Maybach Exelero

Maybach Exelero
date comune
Producător Maybach
Ani de producție 2005
Asamblare Germania
Clasă supermașină
Design si constructii
tipul de corp 2-uși coupe (2 locuri)
Aspect motor față, tracțiune integrală
Formula roții 4×4
Motor
6.0 L V12 700 CP
Transmisie
transmisie automată cu 8 trepte
Masa și caracteristicile generale
Lungime 6231 mm
Lăţime 2120 mm
Înălţime 1376 mm
Greutate 2660 kg
La magazin
Segment Segmentul S
Alte informații
Designer Frederic Burchardt
Mercedes-Maybach Vision 6
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Maybach Exelero  este un supermașină marca Maybach .

Istoria mașinii

Vehiculul a fost dezvoltat în 2005 împreună cu producătorul de anvelope Fulda pentru a utiliza anvelope de mare viteză și a fost bazat pe platforma limuzinei Maybach 57 . Nu este prima dată când Fulda face echipă cu marca Maybach și nu este prima dată când unui producător de anvelope i se oferă un model pentru a le prezenta.

În 2005, Fulda a dezvoltat un design complet nou de anvelope, iar compania dorea o mașină de spectacol unică pentru a le arăta. S-a decis să se unească forțele cu DaimlerChrysler , iar în proiectare au fost implicați și studenți de la Colegiul Politehnic din Pforzheim . Unul dintre ei a introdus ideea împărțirii corpului în două culori, altul a pictat pupa în stilul unei nave mici și așa mai departe [1] . Nu a fost prima dată când studenții au fost implicați în dezvoltare: la mijlocul anilor 1990, studenții au creat un camion demonstrativ pentru anvelope Fulda .

Mașina a fost fabricată de compania italiană Stola la Torino și a fost demonstrată în mai 2005.

Design

Clientul nu a pus multe condiții în ceea ce privește aspectul, dar au existat anumite cerințe pentru interior : lista de materiale obligatorii includea piele naturală , neopren , aluminiu , fibră de carbon lustruită , totul în negru și roșu, totul este lucios.

Proporțiile caroseriei , curbele agresive au dat mașinii un aspect deliberat intimidant. Cadranele electroluminescente au un aspect futurist, în timp ce restul interiorului este destul de restrâns. Interiorul mașinii poate găzdui doar două persoane.

Fapte interesante

Galerie

Note

  1. MAYBACH EXELERO. CEA MAI SCUMPĂ PUBLICITATE DIN ISTORIE // revista auto „5 roți” . Preluat la 28 decembrie 2011. Arhivat din original la 20 mai 2012.

Vezi și