Mirabella V

Mirabella V  este un superyacht construit în 2003. Este cea mai mare navă cu un singur catarg din lume din istorie. Preț aproximativ - 50 de milioane de dolari SUA.

Proveniență

Mirabella V a fost construită ca parte a unui proiect de flotă de superyacht pentru fostul președinte și CEO al Avis Joe Vittoria și a fost folosit pentru charter. Toate iahturile Mirabella, inclusiv Mirabella V, au fost ulterior vândute altor proprietari. Mirabella V nu mai este oferită pentru charter.

Constructii

Caietul de sarcini al viitorului proprietar presupunea crearea unui iaht cu vele de mare viteză, oferind un nivel de confort posibil anterior doar pe iahturile cu motor [1] .

Pentru a obține acest rezultat, a fost folosită o structură compozită cu un singur catarg pentru a elibera spațiu pentru pasageri. Viteza estimată a iahtului pe vele cu vânt favorabil depășește 20 de noduri.

O altă cerință a viitorilor proprietari a fost posibilitatea de a intra în golful Palm Beach , ceea ce a necesitat utilizarea unei chile de ridicare pentru a reduce pescajul în portul de agrement [2] .

Mirabella V a fost proiectat de inginerul irlandez Ron Holland. Supravegherea tehnică asupra execuției structurilor compozite a fost efectuată de High Modulus Europe Ltd.

Caracteristici tehnice

De obicei, vasele de această dimensiune sunt construite din oțel sau aluminiu, dar Mirabella V' este construit din materiale compozite, ceea ce a rezolvat trei probleme:

• accelerarea construcției,
• reducerea timpului și a costurilor de întreținere (panourile compozite nu necesită reparații și tratament anticoroziv),
• îmbunătățirea izolației termice și fonice [3] .

O altă caracteristică a iahtului este prezența unui singur catarg. De obicei, navele cu lungimea de peste 25 de metri sunt construite cu două sau trei catarge pentru a împărți zona velei în mai multe zone care sunt mai ușor de ridicat și gestionat. Cu toate acestea, tehnologia modernă a făcut posibilă echiparea Mirabella V cu cel mai mare catarg și cea mai mare velă folosită vreodată.

Una dintre problemele în construcția iahtului a fost căutarea frânghiilor care să țină pânzele [4] .

Fapte interesante

• Catargul are 88,5 metri înălțime, aproape de două ori mai mare decât Columna Alexandru și șapte metri mai înalt decât clopotnita Ivan cel Mare . Sarcina la baza catargului este de 440 de tone.
• Datorită înălțimii mari a catargului, iahtul nu poate trece pe sub niciun pod la care se poate ajunge pe apă, inclusiv Podul Centenar peste Canalul Panama (80 m), podul rutier peste Canalul Suez (70 m) și podurile peste Bosfor (64 m) .
• Cu 1.833 m², vela Mirabella V este cea mai mare din lume.

Note

1. ↑ Ron Holland Design: Mirabella V Arhivat 20 iulie 2008.
2. ↑ Mirabella V : întâlnire cu un superstar Arhivat 13 februarie 2006 la Wayback Machine (BYM Nes)
3. ↑ Reinforcedplastics.com: Engineering a composite hyperyacht Arhivat 28 octombrie 2006.
4. ↑ アーカイブされたコピー(link indisponibil) . Consultat la 6 martie 2006. Arhivat din original pe 28 octombrie 2006. (nedefinit)