Monarhul mărilor | |
---|---|
|
|
Bahamas | |
Clasa și tipul navei | navă de croazieră |
Port de origine |
1991-2004: Oslo [1] 2005-2013: Nassau |
numărul IMO | 8819500 |
indicativ de apel | C6FZ9 |
Organizare | Monarch of the Seas Shipping Inc. |
Operator | Croaziere Pullmantur |
Producător | Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire , Franța |
Lansat în apă | 22 septembrie 1990 [2] |
Comandat | 1991 |
stare | In actiune |
Principalele caracteristici | |
Lungime | 268,32 m [2] |
Lăţime | 36,00 m [2] |
Proiect | 7,55 m [2] |
Deadweight | 6.500 de tone [2] |
Motoare | Un singur arbore, diesel, 27.840 CP |
viteza de calatorie | 22 de noduri |
Echipajul | 833 de persoane |
Capacitate de pasageri | 2744 de persoane |
Tonajul înregistrat |
73.937 GRT 47.508 NRT |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Monarch of the Seas este o navă de croazieră de clasă Sovereign construită în Franța de șantierul naval Chantiers de l'Atlantique din Saint-Nazaire în 1991 . Operat de Pullmantur Cruises din 2013, înlocuind Royal Caribbean International în acest rol .
Deplasarea navei este de 73.937 tone, lungimea este de 268,32 m, este capabilă să ia la bord până la 2.744 de pasageri, care sunt cazați în cabine duble.
Din 2007, pentru prima dată în lume, o navă de croazieră a fost condusă de o femeie căpitan, Karin Stare-Jansson din Suedia [3] [4] .
Primul zbor a avut loc pe 17 noiembrie 1991. S-a luat decizia de a opera Monarch of the Seas pe croaziere de 3 și 4 nopți. Croaziera de trei nopți include: plecare din portul Canaveral ( Florida , SUA ), escală la Nassau , Bahamas , Coco Cay , Bahamas, Canaveral. Croaziera de patru nopți include: plecare din portul Canaveral, escală la Coco Cay, Bahamas, Nassau, Bahamas, Canaveral [5] .
15 decembrie 1998 , după ce a evacuat un pasager bolnav la Philipsburg , pe insula St. Martin , Antile , nava s-a ciocnit de un recif (18° 1.01' N 63° 24.9' W) și a primit o gaură de 40 pe 2 metri. pe partea tribord. Trei compartimente etanșe au fost complet inundate, unele dintre celelalte - parțial [6] .
În 2005, în portul Los Angeles , în timp ce întrețineau conductele de canalizare, a fost eliberată hidrogen sulfurat , în urma căreia trei membri ai echipajului au murit și 19 au fost otrăviți. Ancheta a arătat că moartea a trei membri ai echipajului a fost instantanee, întrucât aceștia nu aveau protecție respiratorie [7] [8] .
Căpitanul de 38 de ani din Norvegia, John Rene Clausen , a fost găsit mort în cabina sa în dimineața zilei de 30 ianuarie 2006 . Nava se întorcea la Los Angeles după o croazieră de trei zile în Mexic [9] .
La 31 decembrie 2009, Neha Chikara , în vârstă de 23 de ani, a dispărut la bordul unei nave . Potrivit camerelor CCTV, la 4:11 a.m., ea a sărit peste bord de pe puntea a 11-a a navei. Elicoptere și un avion C-130 al Pazei de Coastă au mers în căutarea femeii dispărute [10] . Aproximativ 9650 km² din zonă au fost sondați, dar căutarea a eșuat și pe 3 ianuarie 2010 s- a anunțat că s-au terminat [11] .
Potrivit anchetei, motivul principal al faptei fetei a fost hărțuirea de către soțul ei și rudele acestuia [12] .
Royal Caribbean International | Navele||
---|---|---|
Clasa suverană | ||
Clasa de vedere | ||
Clasa Voyager | ||
Clasa de strălucire | ||
Clasa de libertate | ||
Clasa Oasis | ||
Clasa cuantică |
| |
În afara clasei |
|