Alura marilor

Allure of the Seas este a doua  navă de croazieră din clasa Oasis deținută de Allure of the Seas Inc. și operat de operatorul Royal Caribbean International a fost construit în 2010 în Finlanda în Turku la șantierele navale Aker Yards (din toamna anului 2008: STX Europe Cruise ), care fac parte din „concernul norvegian” STX Europe , deținut de compania sud-coreeană STX. Offshore și construcții navale [4 ] . Înainte de construcția aceluiași tip de navă, Harmony of the Seas era cea mai mare navă de pasageri din lume - lungimea tuturor navelor de croazieră din seria Oasis depășește 360 ​​m (în funcție de temperatură), iar Allure of the Seas este cu cinci centimetri mai lungă . decât sora sa Oasis of the Seas [ 5] , dar mai scurtă decât Harmony of the Seas cu doi metri.

Pe 29 octombrie 2010, nava s-a îmbarcat într-o călătorie transatlantică către Fort Lauderdale , Florida, unde a sosit și a andocat pe 11 noiembrie 2010. Argentinianul Hernan Zini a fost numit ca prim căpitan al navei [6] .

Istoria navei

Compania americană de transport maritim Royal Caribbean Cruises Ltd. a semnat la 31 martie 2007 un contract pentru construirea unui al doilea vas din clasa Oasis cu șantierul naval finlandez Aker Finnyards (din toamna anului 2008 STX Europe Cruise). Așezarea chilei pe rampa în construcție numărul 1364 a avut loc la șantierul naval din Turku la 12 martie 2008 [7] . S-au făcut modificări de proiectare în comparație cu prima navă din această clasă. Bărcile de salvare au fost mutate la pupa și au fost instalate tăieturi suplimentare pentru a preveni deteriorarea din cauza valurilor înalte. Inundarea docului uscat a avut loc pe 20 noiembrie 2009. La mijlocul lunii septembrie 2010, nava era pregătită pentru teste pe mare în Marea Baltică . Ceremonia de botez a navei a avut loc pe 29 noiembrie 2010, ca parte a unei croaziere caritabile. Cabinele pentru acest zbor au fost vândute sponsorilor. Ca parte a cooperării cu studioul de film DreamWorks , au găsit personajul „ Prițesa Fiona ” din desenul animat Shrek , care a devenit nașa navei. Aproximativ 3.500 de spectatori au venit la ceremonia de la teatru la bordul navei [8] . Deja pe 1 decembrie, Allure of the Seas a plecat pentru călătoria sa inaugurală.

Descrierea navei

În timp ce Allure of the Seas are aceeași lungime cu geamul său de 360 ​​de metri (1.180 ft; 0,22 mi), este de fapt cu aproximativ 50 de milimetri (2 in) mai lung decât Oasis of the Seas. Tonajul brut al Allure of the Seas de 225.282 de tone și greutatea sa sunt aceleași cu Oasis of the Seas, care este estimată la aproximativ 100.000 de tone metrice, puțin mai puțin decât portavionul american din clasa Nimitz . Corpul său de oțel cântărește aproximativ 54.000 de tone.

Divertisment la bord

Pasagerii se pot relaxa la umbra copacilor adevărați, deoarece nava este plantată cu un parc de plante vii exotice, arbuști și copaci.

La bordul navei se află un carusel mare original realizat manual , piscine cu jacuzzi , un parc acvatic cu arenă acvatică, cazinouri , magazine și buticuri de unde puteți cumpăra orice mâncare și îmbrăcăminte pentru toate gusturile, restaurante și baruri .

Pasagerii care doresc să-și petreacă timpul mai activ pot folosi numeroasele facilități sportive. Nava are un patinoar , terenuri de volei și baschet , un teren de golf , echipament de bowling , pereți de alpinism , un centru de fitness și un centru spa . Este posibil să faceți surf în piscine special adaptate.

Există un amfiteatru de apă cu fântâni , tramburi și turnuri de scufundări în aer liber, precum și un teatru interior . Există un club pentru iubitorii de umor și jazz . Allure of the Seas va oferi oaspeților unele dintre cele mai interesante producții teatrale. Nava va găzdui, de asemenea , spectacole de gheață , circ, evenimente tematice și alte evenimente de divertisment.

Nava dispune și de o zonă de tineret și de grădinițe pentru copii. Atracții speciale pentru copiii de toate vârstele sunt, de asemenea, situate în toate celelalte zone ale navei.

Incidente

La 21 aprilie 2012, la bordul navei, în sala mașinilor, a avut loc un incendiu minor de scurtă durată, care a fost tratat cu succes și imediat de sistemul automat de stingere a incendiilor al navei. Nu au existat victime, iar nava a mers pe cont propriu de-a lungul traseului către portul Fort Lauderdale [9] .

Galerie

• Procesul de construcție al Allure of the Seas , Șantierul Naval Turku , Finlanda

• Sfârșitul construcției Allure of the Seas în octombrie 2010

Vezi și

• Oaza mărilor
• Lista celor mai lungi nave după tip
• Lista celor mai mari nave de pasageri din lume

Note

1. ↑ Det Norske Veritas Arhivat 20 august 2012 la Wayback Machine 
2. ↑ https://www.balticshipping.com/vessel/imo/9383948
3. ↑ 1 2 Fakta om fartyg (link indisponibil) . Arhivat din original pe 2 august 2012.  (nedefinit)   (Suedez.)
4. ↑ Vessel ALLURE OF THE SEAS Arhivat 20 august 2012 la Wayback Machine
5. ↑ Pär-Henrik Sjöström. Mai mare decât sora ei. Shipgaz 2010, nr  6
6. ↑ COMMANDING ALLURE WITH PASSION Arhivat 7 august 2011 la Wayback Machine 
7. ↑ Royal Caribbean International Lays Keel of Allure of the Seas . Preluat la 4 august 2011. Arhivat din original la 21 decembrie 2016. (nedefinit)
8. ↑ Princess Fiona Christens Allure of the Seas de la DreamWorks Animation Arhivat la 2 februarie 2017 la Wayback Machine , accesat la 25 august 2011
9. ↑ Un incendiu a izbucnit pe cea mai mare navă de croazieră din lume Arhivat 15 iunie 2015 la Wayback Machine Look, 21 aprilie 2012, 12:34

Link -uri

• Wikimedia Commons are conținut media legate de Allure of the Seas
• Specificațiile navei pe pagina Royal Caribbean Arhivată 4 martie 2016 la Wayback Machine
• Harta in timp real. Căutare, caracteristici ale navelor și fotografii Copie de arhivă din 30 aprilie 2010 la Wayback Machine
• Buletinul Maritim. Descrierea detaliată a navei din clasa Oasis Arhivată 20 august 2010 la Wayback Machine
• CruiseHelp.RU. Galeria foto Allure of the Seas Arhivată pe 7 februarie 2013 la Wayback Machine