Noua serie Pontiac

Pontiac 6-27 / New Finer 6-27 / New Series 6-28 - Mașini Pontiac produse din 1926 până în 1928. Acestea au fost primele mașini ale companiei, care a fost creată în 1926 ca o divizie a General Motors , concepută, împreună cu divizia din Oakland , în conformitate cu ideea mărcilor de satelit, pentru a umple nișa de mijloc. - mașini de clasă .

În primul său an de producție, modelul a fost numit pur și simplu 6-27 [1] (6 cilindri, anul model 1927) și a fost prezentat la 1 martie 1926 la Salonul Auto de la New York . Mașina a fost construită pe șasiul Chevrolet Superior și se deosebește de acesta prin motor și caroserie ceva mai mare [2] . Modelul 6-27 era disponibil în stiluri de caroserie coupe cu 2 uși și sedan și era propulsat de un motor pe benzină de 3,1 litri cu supapă în linie deasupra motorului. Puterea era de 40 de cai putere (29 kW). Cutia de viteze era una mecanică cu 3 trepte, cu un ambreiaj uscat cu un singur disc și un cardan amortizat [3] . Frânele erau doar pe roțile din spate. Toate roțile erau din lemn. Vitezometrul mașinii era marcat până la 50 mph [4] .

În august 1926, la jumătatea anului modelului, au apărut lanuzele cu 2 și 4 uși . Mașinile erau încă vândute ca modele din 1927. La un preț de 825 de dolari [5] , până la sfârșitul anului, vânzările ajunseseră aproape la 50 de mii, iar un an mai târziu (până în martie 1927) - aproape 100.000 de unități [6] , deoarece alte mașini cu motor în 6 cilindri au fost mai scumpe, mai mult Dar la 6-27 a fost destul de puternic pentru acele vremuri. Astfel, 6-27 s-a situat pe linia a 13-a în lista celor mai bine vândute mașini din SUA și cel mai bine vândut model dintre cele noi [7] .

În ianuarie 1927, modelul a fost ușor actualizat prin schimbarea formei aripilor față. Pentru a arăta modificările, mașina a fost numită New Finer 6-27 [8] . Au apărut și stilurile de caroserie decapotabilă și roadster cu 2 uși . Restul mașinii nu s-a schimbat.

Până la jumătatea anului model, modelul 6-27 a suferit din nou modificări minore. Rezervorul de combustibil a devenit puțin mai mic, iar mașina a fost vândută ca model din 1928.

În ianuarie 1928, modelul a devenit cunoscut sub numele de Noua Seria 6-28 [9] . Radiatorul a început să fie situat mai jos, iar formele corpului au devenit mai neclare. Modelele cu caroserie landau au început să fie numite „Sportsedan”, pe baza lor au început să producă mașini cu caroserie phaeton .

În iulie 1928, 6-28 a fost schimbat din nou. Motorul a primit un alt carburator iar acum puterea lui era de 48 CP. Cu. (35 kV). Mașina a fost vândută ca model din 1928.

Noua serie a fost înlocuită de Big Six în anul următor . în doar 3 ani s-au vândut 414.000 de mașini.

Note

1. ↑ 1926 Pontiac 6-27  (engleză)  (link inaccesibil) . Revista Mașină și șofer . Preluat la 20 iulie 2013. Arhivat din original la 5 septembrie 2013.
2. ↑ O vacanță tristă, sau ziua de naștere a liderului (link inaccesibil) . auto.mail.ru (14 ianuarie 2011). Preluat la 20 iulie 2013. Arhivat din original la 5 septembrie 2013. (Rusă) 
3. ↑ 1926 Pontiac Seria 6-27 (Deluxe, Chief of the Sixes, New-Finer) | conceptcarz.com . conceptcarz.com. Preluat la 22 octombrie 2015. Arhivat din original la 5 septembrie 2013. (nedefinit)
4. ↑ Istoria Pontiac Coupe din 1929  (în engleză)  (link nu este disponibil) . www.ehow.com. Preluat la 26 iulie 2013. Arhivat din original la 5 septembrie 2013.
5. ↑ 1926 Pontiac Series 6-27  (engleză)  (link indisponibil) . conceptcarz.com (2008). Preluat la 20 iulie 2013. Arhivat din original la 5 septembrie 2013.
6. ↑ 10 cele mai grozave mașini din istoria Pontiac (link indisponibil) . auto.mail.ru (14 ianuarie 2011). Preluat la 20 iulie 2013. Arhivat din original la 5 septembrie 2013. (Rusă) 
7. ↑ Editorii Automobile Quarterly. General Motors: primii 75 de ani. (New York: Crown Publishers, Inc., 1983), p.43.
8. ↑ 1927 PONTIAC NEW-FINER SERIES 2 USI SEDAN  (ing.)  (link indisponibil) . barrett-jackson.com. Preluat la 20 iulie 2013. Arhivat din original la 5 septembrie 2013.
9. ↑ 1928 Pontiac New Series 6-28  (engleză)  (link indisponibil) . imcdb.org (21 iulie 2009). Preluat la 20 iulie 2013. Arhivat din original la 5 septembrie 2013.

Literatură

Kimes, Beverly R., Clark, Henry A.: Standard Catalog of American Cars 1805-1942 , Krause Publications Inc., Iola (1985), ISBN 0-87341-045-9

Link -uri

• Site-ul oficial al Pontiac