SCAT

SCAT Airlines (denumire legală - SCAT Airlines JSC ) este o companie aeriană din Kazahstan . Sediul central este situat în Shymkent . Huburi : Aktau , Alma-Ata , Nur-Sultan , Shymkent . În 2015, compania aeriană a trecut [2] procedura de audit a Asociația Internațională de Transport Aerian pentru conformitatea cu standardul IOSA Din 2018 - membru cu drepturi depline [3] al Asociației Internaționale de Transport Aerian IATA .

SCAT deține două filiale:

• Sunday Airlines  - fondată în 2013, transportă pasageri pe destinații charter către stațiuni.
• Southern Sky [4]  - deține aeronave sovietice precum An-2 , An-24 , operează zboruri de ambulanță aeriană către aeroporturi din Kazahstan care nu au capacitatea tehnică de a primi avioane moderne.

Compania aeriană face performanță[ când? ] 55 de zboruri regulate în Kazahstan, precum și zboruri subvenționate către Usharal [5] , Kokshetau , Petropavlovsk și Taldykorgan . Sunt operate 40 de zboruri internaționale către Rusia , Turcia , Arabia Saudită , China , India , Thailanda , Japonia , Egipt , Azerbaidjan , Armenia , Georgia și Mongolia .

Pe 31 martie 2018, SCAT a primit [6] cel mai recent Boeing 737 MAX 8 , devenind astfel primul operator al acestui model în țările post-sovietice. A fost semnat un acord cu Boeing Corporation pentru achiziționarea a încă cinci din aceeași aeronave.

În 2018, compania aeriană a transportat 2 milioane 200 mii de pasageri. [unu]

Istorie

Fondată în 1997 . Proprietari: Vladimir Ivanovich Denisov și Vladimir Andreevich Sytnik.

Primul zbor a fost efectuat în 1998 pe An-24 pe ruta Alma-Ata  - Kyzylorda  - Alma-Ata . Flota avea doar o aeronavă, iar numărul de personal era de 28 de persoane.

Până la sfârșitul aceluiași an, au fost stăpânite încă două direcții: Alma-Ata  - Shymkent  - Alma-Ata și Astana  - Shymkent  - Astana . Flota de avioane este în curs de reînnoire.

În 2008, compania aeriană a achiziționat primul Boeing 737 . În 2009, după achiziționarea unui avion Boeing 757 , compania aeriană a început un program charter , zburând către stațiuni turistice populare.

• La 2 iulie 1997, SCAT Airlines LLP a fost înregistrată în Shymkent. Pe 14 noiembrie, compania primește un certificat de operator aerian , care dă dreptul de a opera zboruri regulate.
• Pe 10 martie 1998 s-a efectuat primul zbor comercial, care a marcat începutul „epocii” rutelor regulate.
• 1999 - începutul implementării rutelor internaționale.
• 2000 - Cifra de afaceri de pasageri este de 3000 de persoane. Flota de avioane este formată din 7 avioane An-24.
• 2001 - compania aeriană primește un contract pentru operarea de zboruri pe continentul african, unde primește o experiență neprețuită în lucrul cu noi standarde.
• 2002 - este implementat sistematic un program de completare a flotei de aeronave. Până la sfârșitul anului, flota este formată din 13 avioane An-24 și 28 de avioane An-2 .
• 2003 - SCAT Airlines LLP a fost transformată în CJSC Compania extinde geografia zborurilor, 36 de destinații interne și 10 internaționale sunt implicate în programul regulat.
• 2004 — volumele de transport de pasageri ale companiei s-au triplat comparativ cu 2003. SCAT Airlines CJSC a fost reorganizat în SCAT Airlines JSC .
• 2005 - trecerea la tehnologia cu jet. SCAT începe să opereze aeronava Yak-42 , pe care pentru prima dată efectuează zborul Shymkent- Moscova .
• 2006 - Flota de avioane este formată din: 28 An-2 , 23 An-24, 2 Yak-42 și 1 VAS 1-11
• 2007 - pe baza SCAT Airlines, a fost înființat un Centru de instruire în aviație, care este membru al Asociației Centrelor de Formare a Aviației din Federația Rusă.
• 2008 - trecerea la un sistem global de rezervare. Reechiparea flotei cu avioane Boeing, au fost achiziționate 2 avioane Boeing 737. A fost lansat un nou zbor internațional Shymkent-Urumqi.
• 2009 - achiziționarea primei aeronave Boeing 757-200. Compania începe să realizeze programul de charter. Au fost lansate zboruri turistice internaționale către Turcia, Thailanda, China, Emiratele Arabe Unite și Egipt.
• 2010 - compania lansează implementarea transportului aerian pe formulare electronice. Rețeaua de zboruri interne și internaționale se extinde.
• 2011 - compania ia parte activ la cele 7-a Jocuri Asiatice de Iarnă, acționând ca sponsor oficial și oferind zboruri sportivilor și oaspeților din întreaga lume. Pe 14 iunie, Ministerul Comunicațiilor și Informațiilor din Republica Kazahstan a înregistrat și tipărit prima ediție a revistei oficiale de bord „aspan”. Pe 14 decembrie, SCAT primește primul Bombardier CRJ-200 în funcțiune , care a pus bazele formării unei flote proprii de avioane CRJ 200. A fost deschis un nou zbor internațional Shymkent-Istanbul.
• 2012 - Compania are peste 750 de angajați. Flota de avioane este formată în principal din avioane proprii Boeing 757/737, Bombardier CRJ-200/700, Yak-42, An-24, An-2. A fost format propriul nostru personal înalt calificat pentru întreținerea aeronavelor. Compania a primit certificatul EASA Part-145, care îi permite să efectueze în mod independent întreținerea și repararea aeronavelor. Compania aeriană a transportat pentru prima dată peste un milion de pasageri într-un an.
• 8 decembrie 2016 - Companiile aeriene din Kazahstan li sa permis să zboare în Europa.
• În 2018, toate restricțiile aeriene europene au fost ridicate pentru SCAT Airlines.
• În martie 2018, SCAT Airlines a fost acceptată ca membru cu drepturi depline al Asociației Internaționale de Transport Aerian (IATA). SCAT Airlines a devenit a doua companie aeriană kazaha inclusă în registrul IATA.

Flota companiei aeriene

Până în prezent[ când? ] Flota companiei aeriene este formată din 65 de aeronave. Dintre acestea, 60 de unități sunt proprietatea companiei. Compania aeriană operează cinci Boeing 737-300, trei Boeing 737-500 și un Boeing 737-700Next Generation și deține, de asemenea, avioane Bombardier CRJ 200 fabricate în Canada.

Pe 25 august 2015, la Salonul Internațional de Aviație și Spațiu MAKS-2015, a fost semnat un memorandum între SCAT Airlines și Compania de Leasing de Transport de Stat privind achiziția a 15 aeronave Sukhoi Superjet 100 în leasing operațional [7] . Din septembrie 2017, achiziția aeronavelor Sukhoi Superjet 100 pentru leasing a fost amânată din cauza creșterii prețului contractului din cauza devalorizării tenge -ului [8] .

În noiembrie 2017, compania aeriană a semnat un contract ferm pentru achiziționarea a șase avioane Boeing 737 MAX 8 cu American Boeing Corporation . Pe 29 martie 2018, în flota companiei a fost adăugat Boeing 737 MAX 8 cu motoare CFM International LEAP-1B. Acesta este primul din șase căptușeli de acest tip achiziționate în proprietate. În februarie 2019, compania aeriană a încheiat un contract ferm pentru achiziționarea a două aeronave Boeing 737 MAX 9.

Construcția unui nou terminal aeroportuar în Shymkent

La 5 septembrie 2018, Akim din orașul Shymkent Gabidulla Abdrakhimov și președintele SCAT Airlines Vladimir Denisov au semnat un memorandum de cooperare reciprocă în construcția unui nou hub de transport aerian. [unsprezece]

Dezastre și accidente

Link -uri

• SCAT Airlines (site-ul oficial al companiei)
• Pagina oficială de Facebook
• Pagina oficială pe Instagram

Surse

1. ↑ 1 2 3 Raport de audit pentru anul 2015 (consolidat)
2. ↑ Compania aeriană kazahă SCAT acceptată ca membru al IATA  (rusă) , Air transport review  (30 martie 2018). Consultat la 15 noiembrie 2018.
3. ↑ IATA. Membrii actuali ai companiilor aeriene  . www.iata.org. Preluat: 15 noiembrie 2018.
4. ↑ Compania aeriană „Southern Sky” a apărut în Kazahstan . Tengrinews.kz. Preluat: 15 noiembrie 2018. (Rusă)
5. ↑ Beisembaev, Dinmukhamed . Zborurile interne la prețuri rezonabile vor fi lansate de sezonul turistic în Kazahstan  (21 mai 2018). Consultat la 15 noiembrie 2018.
6. ↑ SCAT Airlines a primit cel mai recent Boeing 737 Max 8  (rus) . Consultat la 15 noiembrie 2018.
7. ↑ Scat Airlines semnează un memorandum pentru achiziționarea a 15 SSJ-100 . (nedefinit)
8. ↑ Compania aeriană SCAT amână eliberarea leasingului Sukhoi Superjet 100 . (nedefinit)
9. ↑ http://www.ato.ru/content/kazahstanskaya-scat-v-mae-poluchit-dva-boeing-737max-9
10. ↑ https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/SCAT-popolnit-flot-kazahstana-ultrasovremennyimi-MAX-9-363060/
11. ↑ Construcția unui nou terminal aeroportuar din Shymkent va fi finalizată până în 2020 | Otyrar.KZ _ otyrar.kz. Preluat: 16 noiembrie 2018. (Rusă)
12. ↑ Avionul SCAT a luat foc pe aeroportul Aktau. Evoluții. Tengrinews.kz