SSC Ultimate Aero

SSC Aero SC/8T #1
date comune
Producător SSC America de Nord
Ani de producție 2004 - 2005
Asamblare SSC Nord America (West Richland, Washington, SUA)
Clasă supermașină
Design si constructii
tipul de corp 2-uși coupe (2 locuri)
Aspect motor spate central, tracțiune spate
Motor
Transmisie
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4475 mm
Lăţime 2101 mm
Înălţime 1092 mm
Clearance 102 mm
Ampatament 2672 mm
Greutate 1234 kg
La magazin
Modele similare McLaren F1 , Koenigsegg CCR
Segment Segmentul S
Alte informații
Volumul rezervorului 70 l
Designer Jarod Shelby
Modificări
S.S.C. Tuatara
 Fișiere media la Wikimedia Commons

SSC Ultimate Aero  este un supermașină produs de compania americană Shelby Super Cars .

Prototipuri

2004 - SSC Aero SC/8T #1

SSC Aero SC/8T #1  este primul prototip SSC Ultimate Aero lansat în 2004, care a fost construit folosind un șasiu Replicar de la supermașina italiană Lamborghini Diablo .

Mașina are un motor modificat de la Chevrolet Corvette C5R cu un volum de 6,26 litri folosind un sistem twin turbo Super Charged, care a fost agregat cu o transmisie manuală cu 6 trepte de la un Dodge Viper .

În total, au fost construite două prototipuri, portocaliu și gri.

Primul prototip SSC Aero SC/8T a fost vândut abia în 2008 la licitația Barrett-Jackson Palm Beach pentru 189.200 USD.

Mașina a fost prezentată ca fiind primul dintre cele două prototipuri lansate de companie [1] .

2005 - SSC Aero SC/8T #1

În 2005, specificația pentru Prototipul #1 a fost actualizată. Puterea motorului a fost crescută, precum și cuplul crescut.

2005 - SSC Aero SC/8T #2

În 2005, a fost introdus prototipul SSC Aero SC/8T No. 2.

Mașina a fost testată în tunelul de vânt al NASA , unde rezultatele au arătat că aerodinamica mașinii era capabilă să reziste la viteze de 439 km/h (273 mph).

Versiuni și modificări

2006 - SSC Ultimate Aero

SSC Ultimate Aero a fost introdus în 2006 și este o versiune extremă a prototipului SSC Aero SC/8T gata de vânzare. Motorul SSC Ultimate Aero era un Chevrolet Supercharged V8 de 6,3 litri. Motorul a dezvoltat această putere datorită utilizării unui sistem de supraalimentare și adaptării motorului pentru a utiliza combustibil de curse cu un octan de 104.

2007 - SSC Ultimate Aero TT

SSC Ultimate Aero TT este o versiune supraalimentată a SSC Ultimate Aero care utilizează sistemul de turbocompresor Twin Turbo (TT pentru scurt) . Prima serie SSC Ultimate Aero TT 2007 a fost vândută pe eBay pentru 431 100 de dolari. Tirajul mașinii a fost de 25 de exemplare.

Dinamica Când a fost testată la viteză maximă, mașina a arătat o medie de 412 km/h și următoarea dinamică:

2009 - SSC Ultimate Aero TT (model actualizat)

SSC Ultimate Aero TT 2009 este o versiune actualizată a primului SSC Ultimate Aero TT din 2007.

Datorită utilizării unui nou sistem de alimentare de la Aeromotive, puterea aceluiași motor V8 cu turbocompresor Chevrolet a crescut cu aproximativ 19%. Capacitatea motorului a crescut la 6,4 litri.

A fost prezis cu o viteză maximă de peste 430 km/h, dar în timpul testării a arătat 421 km/h [3] . Pentru a preveni supraîncălzirea motorului, debitul de aer al motorului a crescut cu 20% datorită creșterii volumului prizelor de aer laterale din apropierea roților din spate. Partea din față a mașinii a fost reproiectată pentru a-i oferi o formă mai aerodinamică.

Interiorul mașinii sport a fost și el refăcut. Noul Aero a introdus sistemul AeroBrake - 2 aripi spate care se ridică până la 8 inci (aproximativ 20 cm) la frânare.

Ediții speciale

2009 - SSC Ultimate Aero EV

SSC Ultimate Aero EV este o versiune electrică planificată, dar nelansată a supermașinii Ultimate Aero.

În 2009, Shelby Super Cars (SSC) a anunțat că va începe producția unei versiuni electrice a supermașinii lor, pe care au numit-o Ultimate Aero EV. Trebuia să fie echipat cu două motoare electrice cu o capacitate de 500 de cai putere, ceea ce dă în cele din urmă o putere totală de 1000 de cai putere. Cu. SSC a planificat să lanseze primul său prototip în februarie 2009 și să înceapă producția încă de la sfârșitul lui 2009. Motor dublu AESP care produce 1000 CP Cu. îi va permite să accelereze până la o viteză maximă de 335 km/h (207 mile) [4] .

2012 - SSC Ultimate Aero XT

SSC Ultimate Aero XT este o versiune specială a supercarului lansată ca o ediție de rămas bun a acestui model.

Specificații:
Versiunea Ultimate Aero XT a primit un nou motor de 7 litri, care este instalat pe noul model SSC Tuatara . Spre deosebire de puterea de 1350 de litri. Cu. pentru Tuatara, motorul pentru Ultimate Aero XT a fost redus la 1300 CP. Cu. Restul sistemelor instalate pe mașină au rămas aceleași [5] .

Pachetul auto include:

Viteza maximă teoretică este de 439 km/h (273 mile) [7] .

Tirajul mașinii va fi de 5 exemplare. Prețurile pentru mașină nu sunt încă cunoscute [8] .

A doua generație

În 2010, a fost introdusă cea de-a doua generație a supercarului, care a primit numele de funcționare SSC Ultimate Aero TT 2. În 2011, noul supercar a fost numit SSC Tuatara .

Record mondial oficial de viteză

Pe 13 septembrie 2007, compania a testat modelul SSC Ultimate Aero TT la limita maximă de viteză pe o porțiune de drum împrejmuită în apropierea statului Washington . Pe parcursul a două curse, ea a stabilit un nou record mondial de viteză de 412 km/h. În prima cursă, șoferul a reușit să accelereze până la 414,31 km/h, iar în a doua până la 410,24 km/h.

Reprezentanții Cartei Recordurilor Guinness au înregistrat un nou record mondial de viteză de 412 km/h, care este media vitezelor atinse între două curse [9]  (ing.) .

Pe 4 iulie 2010, recordul a fost doborât de un alt hypercar, Bugatti Veyron Super Sport, care a stabilit un nou record de viteză maximă de 431 km/h [10] .

Shelby Super Cars caută acum să-și revendice titlul de a construi cea mai rapidă mașină produsă în masă din lume cu noul SSC Tuatara , care teoretic poate atinge o viteză maximă de 443 km/h [11] .

Note

  1. SSC Aero SC/8T Prototype  2004
  2. Mens-Finest.De - SSC Ultimate Aero TT (link indisponibil) . Preluat la 28 martie 2012. Arhivat din original la 27 noiembrie 2015. 
  3. Supercars of the world - supercar american SSC Ultimate Aero (Ultimate Aero) (link inaccesibil) . Preluat la 10 septembrie 2011. Arhivat din original la 5 noiembrie 2011. 
  4. Cea mai rapidă mașină electrică din lume: Shelby's Aero EV . Preluat la 10 septembrie 2011. Arhivat din original la 31 octombrie 2011.
  5. Drive.Ru - SSC a creat o versiune de adio a hipermașinii Ultimate Aero . Preluat la 26 august 2012. Arhivat din original la 10 septembrie 2012.
  6. www.topgearclub.ru - SSC a anunțat Ultimate Aero XT Limited Edition (link inaccesibil) . Preluat la 26 august 2012. Arhivat din original la 6 august 2012. 
  7. SSC Ultimate Aero XT - la lupta pentru titlul celui mai rapid supermașină (link inaccesibil) . Preluat la 26 august 2012. Arhivat din original la 18 august 2012. 
  8. SSC anunță producția limitată de cinci Ultimate Aero XT (link nu este disponibil) . Preluat la 26 august 2012. Arhivat din original la 5 septembrie 2012. 
  9. Datele oficiale ale recordurilor mondiale SSC Ultimate Aero TT pe site-ul oficial (link inaccesibil) . Preluat la 17 martie 2012. Arhivat din original la 2 mai 2012. 
  10. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport stabilește recordul de viteză . Consultat la 5 februarie 2012. Arhivat din original pe 10 septembrie 2011.
  11. Noul supercar SSC Tuatara a primit numele de reptilă . Consultat la 5 februarie 2012. Arhivat din original pe 16 august 2011.

Link -uri