McLaren F1

McLaren F1  este un model de producție al companiei britanice McLaren hypercar , din 1998 până în 2005 a fost considerat cel mai rapid din lume [1] . Proiectat și construit de McLaren Cars .

Au fost produse în total 106 mașini, dintre care 65 au fost versiuni rutiere (F1), 5 prototipuri Le Mans (LM), 3 exclusive (GT), 5 prototipuri (XP), 28 versiuni de curse (GTR) și 1 prototip LM (XP). LM). Producția a început în 1992 și s-a încheiat în 1998. Prețul a început de la 1,2 milioane de dolari.

Istorie

În McLaren în anii 1960, s-au gândit să creeze, pe lângă mașinile de curse, o mașină sport pentru drumurile publice. Dar atunci nu a putut fi realizat din cauza faptului că în 1970 fondatorul mărcii, Bruce McLaren , a murit . Ideea a fost din nou amintită abia la sfârșitul anilor 1980. În 1988, Gordon Murray și-a prezentat mașina conceptului directorului McLaren, Ron Dennis , care a fost mulțumit de designul prezentat. Rezultatul negocierilor a fost compania subsidiară McLaren Cars Limited (cunoscută astăzi ca McLaren Automotive Limited), înființată în Marea Britanie la 17 martie 1989, care trebuia să fie direct implicată în crearea viitoarei mașini. Murray a devenit directorul tehnic al proiectului, iar McLaren a reușit să-l atragă pe designerul de mașini Peter Stevens ( în engleză ), care a creat anterior Lotus Elan și Jaguar XJR-15 , pentru a dezvolta designul viitoarei mașini . BMW-Motorsport a fost ales pentru a dezvolta împreună motorul și alte părți ale mașinii .

Lucrările la proiect au început în martie 1990 și au durat aproape 11 luni. În iunie 1991, desenele finite ale noii mașini au fost prezentate Grupului McLaren . Testele au arătat rezultate bune.

Primul spectacol al lui McLaren F1 a avut loc la Marele Premiu de la Monaco pe 28 mai 1992, McLaren a vrut să evidențieze legătura mașinii cu cursele cu motor. În timpul demonstrației au fost anunțate specificațiile și prețul. Aspectul a făcut o impresie bună asupra observatorilor: pentru acea vreme, un astfel de design personifica o mașină modernă. Această mașină a stabilit recordul mondial de viteză pentru supermașini , accelerând la 386 km pe oră, recordul a fost stabilit pe 31 martie 1993. [unu]

În 1995, Yannick Dalma , Jyrki Järvilehto și Masanori Sekiya ( în engleză ) din echipa Kokusai Kaihatsu Racing au câștigat 24 de ore de la Le Mans cu o astfel de mașină.

Motor

Motorul mașinii a fost bazat pe blocul S70B50CSI, care a fost folosit și pe BMW 850 CSI . Diferențele sunt capete blocuri cu o pereche de arbori cu came în fiecare, 4 supape pe cilindru cu compensatoare hidraulice ( sistem DOHC ), sistem de control al fazei Double-Vanos pe fiecare cap, capace de distribuție față și un baion de ulei cu sistem de lubrifiere uscată cu un sistem dublu. pompă de ulei. Prin intermediul unui ventilator Kevlar situat pe partea de jos a mașinii, mașina are o tehnologie cu efect de sol [2] .

Rafinamentul a fost preluat de o subsidiară a BMW AG sub conducerea lui Paul Roche ( în engleză ) - BMW-Motorsport . Ca urmare, volumul de lucru al motorului a fost crescut la 6,1 litri (6064 cm³) cu o masă de 266 kg, iar puterea a fost de 627 litri. Cu. Compartimentul motorului, împreună cu capacul, este acoperit cu aur. Aurul , din punctul de vedere al companiei, este unul dintre cele mai bune materiale care reflectă căldura. [3] [4]

Volanul și scaunul șoferului McLaren F1 sunt amplasate folosind tehnologia iStream a lui Gordon Murray – adică în centrul cabinei. Diagnosticarea componentelor electronice ale mașinii este în prezent posibilă numai prin conectorul stației de andocare a laptopului Compaq LTE 5280. [ 5]

Performanță dinamică

• McLaren F1 standard frânează în 2,8 secunde (100-0 km/h) în timp ce parcurge 39 m.
• Exercițiul „șarpe” (slalom auto) standard McLaren F1 poate efectua la o viteză de 104 km/h.
• O viteză maximă de 386,32 km/h a făcut din McLaren F1 cea mai rapidă mașină de producție din lume în 1998. [unu]

Modele

F1 LM

Cea mai scumpă versiune a modelului. Modificarea F1 LM are o serie de mici diferențe. Această modificare are un motor a cărui putere este mărită cu 41 CP (668 față de 627). 705 Nm de cuplu [4] și 1062 kg greutate uscată. De asemenea, mașina are un kit de caroserie aerodinamic cu spoiler, care mărește forța aerodinamică. Viteză maximă 362 km/h, accelerație mai rapidă față de drumul F1. Produs in 6 exemplare.

F1 GTR

F1 GTR de curse are și o serie de diferențe. Puterea motorului: 636 cai putere la 7800 rpm, raportul de transmisie al perechii principale 2,72. Acest lucru vă permite să utilizați toate cele 6 trepte de viteză atunci când accelerați la viteza maximă. Nu există o versiune rutieră a acestei modificări.

Proprietari

• Unul dintre proprietarii unei astfel de mașini este Rowan Atkinson [6] .
• În 1999, Elon Musk și-a cumpărat o astfel de mașină , dar chiar anul următor, împreună cu Peter Thiel , a avut un accident cu ea . [7] [8]
• În mai 2014, a fost vândută o versiune specială a modelului - „șasiu numărul 28”, deținută de pilotul de curse Michael Andretti . Ea i-a fost prezentată de McLaren drept compensație pentru rezilierea anticipată a contractului. [9] .

Note

1. ↑ 1 2 3 Chris Perkins. Cum McLaren F1 de 240 km/h a devenit cu nonșalanță cea mai rapidă  mașină din lume . Road & Track (26 ianuarie 2017). Preluat la 12 august 2019. Arhivat din original la 12 august 2019.
2. ↑ McLaren F1 - Designul | McLaren Automotive . cars.mclaren.com. Preluat la 5 august 2019. Arhivat din original la 5 august 2019. (nedefinit)
3. ↑ De ce compartimentul motorului unui supercar McLaren este acoperit cu aur? Arhivat din original pe 12 mai 2014.  (link inaccesibil - istoric )
4. ↑ 1 2 Recenzie McLaren F1 (Car Magazine, iunie 1994: Into Orbit) | Recenzii de teste rutiere | Revista Auto Online . web.archive.org (9 noiembrie 2012). Preluat: 12 august 2019. (nedefinit)
5. ↑ Vechiul laptop Compaq este singura cheie a supermașinii McLaren F1  (rusă) . Arhivat din original pe 22 martie 2018. Preluat la 22 martie 2018.
6. ↑ Stele și mașinile lor: Rowan Atkinson (link în jos) . Consultat la 5 iunie 2013. Arhivat din original pe 18 septembrie 2009. (nedefinit) 
7. ↑ 7 mașini deținute de Elon Musk . Rusbase. Preluat la 5 august 2019. Arhivat din original la 5 august 2019. (Rusă)
8. ↑ Tânărul Elon Musk a apărut într-un documentar despre milionari (1999) . Preluat la 5 august 2019. Arhivat din original la 24 iulie 2019. (Rusă)
9. ↑ Unic McLaren F1 a trecut sub ciocan . Consultat la 9 mai 2014. Arhivat din original pe 11 mai 2014. (nedefinit)

Link -uri