| Shamrock Motors Ltd. | |
|---|---|
| Baza | 1959 |
| Fondatori | William Curtis |
| Locație | Irlanda :Tralee,comitatul Kerry |
| Cifre cheie | William Curtis |
| Industrie | Automobile |
| Produse | o mașină |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Shamrock este o companie irlandeză de automobile care a existat pe piață de doar un an (din 1959-1960) și a fost închisă din cauza lipsei cererii pentru produsele sale.
Shamrock, fondată în 1959 , a fost creația lui William Curtis, [1] un producător de echipamente pentru restaurante din California. Povestea spune că, în timp ce vizita familia soției sale în Irlanda, a fost lovit de sărăcia extremă și a decis că va construi o mașină de lux în Irlanda și apoi va exporta și vinde în SUA. Mașina a fost proiectată de Alvin „Spike” Riando, un pilot canadian de Formula 3 (500cc). Mașina a fost produsă în 1959-1960 în Tralee și a fost un proiect foarte patriotic de „mașină irlandeză adevărată”. Erau multe planuri, urmau să facă 10.000 de mașini pe an, dar până la urmă, după 6 luni de producție, totul a fost restrâns din cauza problemelor economice. Productia s-a oprit pentru ca nimeni nu a vrut sa cumpere Shamrock, era prea mare pentru britanici si prea mic pentru americani. Potrivit unuia dintre criticii americani, Shamrock arăta „ca o mașină engleză mică într-un costum american mare”. [2] După ce fabrica s-a închis, părțile rămase au fost scufundate în Loch Macuno din apropiere. Potrivit diverselor surse, doar 4 exemplare ale Shamrock au supraviețuit până în prezent (3 în Irlanda și 1 în SUA).
Caroseria dintr-o singură piesă din fibră de sticlă a fost construită pe un cadru de scară, ampatament 2,49 m, dar cu surplome atât de lungi încât a fost descrisă drept „un cărucior din față, nu o mașină”, mai ales având în vedere capătul său frontal de 1,3 metri și 1,24 m. metru înapoi. Cabriota avea un stil la modă, la acea vreme, cu aripioare de coadă. Shamrock a folosit un tren de rulare Austin A55 (Cambridge) . Motorul cu carburat de 1,5 litri de 53 CP avea o viteză maximă de 145 km/h și accelera de la 0 la 60 mph în 19,7 secunde. O caracteristică de design au fost roțile din spate acoperite de panouri ale caroseriei, iar roata din spate nu putea fi îndepărtată (de exemplu, pentru a repara o perforație) fără a coborî axa. Suspensia față independentă folosea arcuri elicoidale, la fel ca și puntea spate. Toate mașinile au fost vopsite în alb, mai târziu o mașină din SUA a fost vopsită cu verde bomboane.
Mașina a fost supranumită „Irish T-Bird” , deoarece arăta ca un Thunderbird din 1957 încrucișat cu pupa unui Studebaker Hawk . Se crede că au fost produse doar opt până la zece mașini, ceea ce face din Shamrock o mașină extrem de rară. Trei dintre acestea încă există în Irlanda și unul în SUA și sunt frecvent întâlnite în parada de Ziua Sf. Patrick .