Steaua 25 | |
---|---|
date comune | |
Producător | Steaua FSC |
Ani de producție | 1960 - 1971 |
Asamblare | Starachowice |
Alte denumiri |
Star 25L |
Design si constructii | |
Aspect | motor față, tracțiune spate |
Formula roții |
3000 mm |
Motor | |
Steaua S472 |
|
Transmisie | |
5 viteze transmisie manuală | |
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime |
5920 mm |
Lăţime | 2200 mm |
Înălţime |
2240 mm |
Greutate |
3425 kg |
| |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Star 25 este un camion mediu produs de fabrica de camioane Star din orașul Starachowice ( Polonia ) [1] .
Primul prototip al Star 25 a fost introdus în 1956. Vehiculul este echipat cu o cabină dublă K26 și este alimentat de un motor cu ardere internă Star 472. Cabina este o societate în comun între SHL și Kielc. De asemenea, mașina poate fi echipată cu o cabină de producție proprie N23.
De asemenea, au fost produse tractorul Star C25 , autobasculanta Star W25 și modelul Star 25L heavy-duty. Autospeciala de pompieri a primit indexul Star A25P.
Pentru operarea în Africa în 1961, Star 25 Tropic a fost produs cu motorul Star S473.
În 1964, mașina Star 25 a fost modernizată și a primit indicele Star 25M1. Mașina era echipată cu un motor Star S474 pe benzină cu ardere internă .
Pe șasiul mașinilor Star 25 au fost produse camioane de gunoi SM-2 Bajadera, SM-4 și PS-5, manipulatoare hidraulice C-3, betoniere MSH-2 și camioane convenționale cu caroserie N-94 . Camioanele de pompieri au primit indici N751 (M800E) și N761 (A1600).
Au existat și autobuze San H25A și San H25b produse din 1961 până în 1967 .
Producția Star 25 s-a încheiat în 1971 [2] .
Camion de pompieri Star A25P cu cabina N23
Camion de pompieri pe șasiu Star 25
Basculant Star W25
Star | Autobuze și camioane||
---|---|---|
Modern | ||
istoric | ||
Prototipuri | ||
Autobuze pe șasiu Star |