| 44M Tas Rohamloveg | |
|---|---|
| Apariția ACS Tas Rohamlöveg | |
| Clasificare | montură de artilerie autopropulsată |
| Greutate de luptă, t | 36 |
| diagrama de dispunere | compartiment de comandă față, spate motor |
| Echipaj , pers. | 5 |
| Poveste | |
| Dezvoltator | Manfred Weiss Works [d] |
| Producător | Manfred Weiss Works [d] |
| Ani de producție | 1944 |
| Ani de funcționare | Proiect inchis in 1944 |
| Număr emise, buc. | unu |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 9500 |
| Latime, mm | 3900 |
| Înălțime, mm | 2300 |
| Rezervare | |
| tip de armură | Suprafață laminată din oțel călit |
| Fruntea carenei (sus), mm/grad. | 120 mm |
| Placă de cocă, mm/grad. | 50 mm |
| Alimentare carenă, mm/grad. | cincizeci |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei | Pistol 75 mm 43.ML/55 |
| tip pistol | ghintuit |
| mitraliere | 2×8mm 34/40A M |
| Mobilitate | |
| Tip motor | În formă de V, carburat |
| Puterea motorului, l. Cu. | 2×260 |
| tip suspensie | blocat pe arcuri cu foi |
Tas Rohamlöveg este un proiect al tunurilor autopropulsate maghiare din timpul celui de-al Doilea Război Mondial bazat pe tancul 44M Tas . Produs într-un singur exemplar, după distrugerea acestuia proiectul a fost închis.
În 1943, Statul Major al armatei maghiare, realizând imposibilitatea achiziționării unui astfel de tanc din Germania, a decis să-l proiecteze singur. S-au făcut planuri pentru a construi un tanc care să semene ca formă cu „ Pantera ” germană . Inginerii maghiari au finalizat lucrările la proiect la sfârșitul anului 1943 , iar primul prototip era aproape gata pentru testare. Pe baza tancului, au plănuit să creeze tunuri autopropulsate , dar în curând rezervorul în sine a fost distrus. Ungaria a experimentat anterior și a produs tunuri autopropulsate și distrugătoare de tancuri, așa că este probabil ca Tas Rohamlöveg să fi fost în cele din urmă realizat dacă proiectul 44M Tas ar fi ajuns într-un stadiu mai avansat.
Cel mai probabil, 44M tas Rohamlöveg a fost întocmit din greșeală de istoricul ungur Paul Korbouli. În timpul cercetărilor sale despre 44M Tas , el a găsit surse care menționau că componentele au fost făcute pentru două șasiuri 44M Tas . El a concluzionat că a fost creată oa doua carenă pentru un distrugător de tancuri experimental bazat pe corpul de proiectare 44M Tas . Datorită cantității neglijabile de informații despre proiectul 44M Tas , la acel moment aceste informații erau considerate de încredere. Mai târziu, în anii 2000, au fost găsite surse suplimentare care afirmă că componentele au fost realizate pentru al doilea prototip 44M Tas , și nu pentru proiectul distrugător de tancuri. Este posibil să fi plănuit să instaleze o altă turelă pe al doilea șasiu pentru 44M Tas , similară cu cea a tancului Tiger . Pal Korbouli, în cercetarea sa, a sugerat că există cel puțin o idee bazată pe construirea unui distrugător de tancuri pe șasiul 44M Tas. Dar, în ciuda acestui fapt, nu există documente supraviețuitoare despre asta și, dacă ideea a existat cu adevărat, atunci cel mai probabil a rămas doar o idee.
Dacă Tas Rohamlöveg ar fi terminat vreodată, cel mai probabil ar folosi același motor ca și 44M Tas. Transmisie de tip mecanic: ambreiaj principal cu frecare uscată, cutie de viteze planetară cu 5 trepte, diferenţial de blocare, ambreiaje laterale. Cu toate acestea, în acei ani existau planuri pentru un motor V-12 maghiar cu cel puțin 700 CP. pentru Tas, așa că New Tank ar putea să-l primească. Conform schemei, viitorul tanc semăna cu StuG III german (modificări G), cu toate acestea, avea o armură mai puternică, unghiuri mai mari de înclinare a plăcilor frontale și era echipat cu un pistol mai puternic de 88 mm KwK 36 L / 56 (sau chiar KwK 43 L / 71).
Având în vedere că designul a fost bazat pe conceptul Jagdpanther și avea armura menționată mai jos, cel mai probabil ar cântări aproximativ la fel ca 44M Tas , deoarece Jagdpanther cântărea aproximativ la fel ca Panther . Cel mai probabil, centrala ar fi aceeași cu 44M Tas, care avea două motoare V8 pe benzină Weiss Manfréd V-8H, răcite cu apă, de 260 CP. cu., care împreună ar da 520 de litri. cu., care a oferit noilor tunuri autopropulsate un raport putere/greutate de aproximativ 14 litri. Cu. pe tonă. Acest lucru i-ar oferi aproximativ aceeași viteză ca și tancul 44M Tas , care a atins aproximativ 45 km/h.
44M Tas , trebuia să aibă un tun antitanc bazat pe tunul antiaerian 29/44M de 80 mm. Bofors / DIMAVAG L / 58, care a fost cel mai puternic tun antitanc din Ungaria. Astfel, dacă Tas Rohamlöveg ar fi finalizat, cel mai probabil ar fi echipat cu acest tun antitanc de 80 mm.
În ceea ce privește armele secundare, cum ar fi mitralierele, Ungaria nu avea tancuri pe care să construiască. Pistolele autopropulsate anterioare, cum ar fi Zrinyi I , nu aveau mitraliere, dar practic toate distrugătoarele de tancuri ale vremii aveau arme secundare, cum ar fi mitraliere. Pe baza acestui fapt, este puțin probabil ca Tas Rohamlöveg să fi avut mitraliere.
Armura noilor tunuri autopropulsate era cel mai asemănătoare cu armura tancului 44M Tas . Acest lucru ar face ca implementarea producției unei noi mașini să fie foarte rapidă. Fruntea a fost proiectată să arate ca a Jagdpanther . În desen, vehiculul ar fi trebuit să aibă 3 plăci frontale de la tancul 44M Tas , dar placa superioară de blindaj a fost prelungită pentru a proteja cazemata . În ceea ce privește părțile laterale, acestea trebuiau să fie și lungi acolo unde trebuia să fie cazemata. Spatele cazematei era slab blindat, deoarece existau uși pentru plasarea mecanismelor.
| Vehicule blindate ale Ungariei în timpul celui de -al doilea război mondial | ||
|---|---|---|
| Tancuri ușoare | ||
| Tancuri medii si grele | ||
| Mașini blindate | ||
| ACS | ||
| transport de personal blindat | ||
| ||
