Vergniaud (1910)

"Vergnot"
Vergniaud (1910)

"Vergnot"
Serviciu
Clasa și tipul navei Nava de luptă clasa Danton
Organizare Marina Franceză
Producător Arsenal de Lorient
Construcția a început pusă în noiembrie 1907
Lansat în apă 12 aprilie 1910
Comandat 18 decembrie 1911
Retras din Marina Dezafectat în iunie 1921
stare Retras din flotă la 27 octombrie 1921 ,
vândut pentru tăiere în metal la 27 noiembrie 1928 .
Principalele caracteristici
Deplasare 19.763 tone (plin);
18.318 t (standard)
Lungime 144,9 m (L/L)
Lăţime 25,8 m
Proiect 9,2 m
Rezervare Curea principală 270-150 mm,
sus. puntea 48 mm;
inferior puntea 45 mm,
turele GK 300 mm,
turele 240 mm 200 mm,
timonerie 300 mm
Motoare 4 turbine cu abur Parsons, 26 cazane pe cărbune Nikloss sau Belleville
Putere 22 500 l. Cu.
viteza de calatorie 19,2 noduri
raza de croazieră 13.800 de mile
Echipajul 923 de persoane
Armament
Artilerie 2 × 2 - 305/45 mm,
6 × 2 - 240/50 mm,
16 × 75/65 mm;
10 × 47 mm
Armament de mine și torpile 2 × 450 mm TA (M12D)
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Vergniaud” ( fr.  Vergniaud ) este un cuirasat escadrilă al Marinei Franceze . Al șaselea și ultimul dintr-o serie de 6 unități (Danton, Condorcet, Diderot, Voltaire, Mirabeau, Vergniaud).

Numit în onoarea figurii Marii Revoluții Franceze, unul dintre cei mai cunoscuți oratori și politicieni ai Franței, Pierre Vergneau . Costul navei a fost de 55.247.307 de franci

Serviciu

După izbucnirea Primului Război Mondial în august 1914, Vergniaud a participat la căutarea crucișatorului de luptă german Göben și a crucișatorului ușor Breslau în vestul Mediteranei și a escortat convoai.

Mai târziu în aceeași lună, nava a luat parte la Bătălia de la Marea Adriatică și a scufundat un crucișător ușor austro-ungar.

În timpul Primului Război Mondial , Vergniaud a blocat Strâmtoarea Otranto și Dardanele , împiedicând navele de război germane, austro-ungare și turcești să intre în Marea Mediterană .

După încheierea războiului, „Vergniaud” a participat la ocuparea Constantinopolului.

La începutul anului 1919, cuirasatul a operat în Marea Neagră , participând la intervenția străină în timpul războiului civil rus . Pe navă a avut loc o revoltă după ce unul dintre membrii echipajului a fost ucis în timp ce protesta împotriva intervenției în Războiul Civil Rus .

Nava de luptă Vergniaud s-a întors în Franța și, după o scurtă călătorie în Estul Mediteranei, a fost ulterior pusă în rezervă.

Vergniaud a fost dezafectat în 1921 și folosit ca navă țintă până în 1926.

Doi ani mai târziu, nava a fost vândută pentru tăiere în metal.

Modernizare

În timpul războiului, tunurile antiaeriene de 75 mm au fost montate pe acoperișurile celor două turnulețe de tun înainte de 240 mm ale navei. În 1918, catargul principal a fost scurtat pentru a permite navei să controleze balonul, iar cota tunurilor de 240 mm a fost mărită, oferindu-le o rază de acțiune de 18.000 de metri.

Literatură

Note