Condorcet (1909)

"Condorcet"
Condorcet (1909)

Cuirasatul „Condorcet” sub abur
Serviciu
Numit după Marie Jean Antoine Nicolas Condorcet
Clasa și tipul navei Nava de luptă clasa Danton
Organizare Marina Franceză
Producător ACh de la Loire , Saint-Nazaire
Construcția a început 23 august 1907
Lansat în apă 20 aprilie 1909
Comandat 25 iulie 1911
Retras din Marina 1925 reclasificată ca navă școlar
stare Retras din flotă în 1931 , vândut pentru tăiere în metal la 14 decembrie 1945. Demontat complet până în 1949
Principalele caracteristici
Deplasare 19.763 tone (plin);
18.318 t (standard)
Lungime 144,9 m (L/L)
Lăţime 25,8 m
Proiect 9,2 m
Rezervare centura principala 270-150 mm,
sus. puntea 48 mm;
inferior puntea 45 mm,
turele GK 300 mm,
turele 240 mm 200 mm,
timonerie 300 mm
Motoare 4 turbine cu abur Parsons, 26 cazane pe cărbune Nikloss sau Belleville
Putere 22 500 l. Cu.
viteza de calatorie 19,2 noduri
raza de croazieră 13.800 de mile
Echipajul 923 de persoane
Armament
Artilerie 2 × 2 - 305/45 mm, 6 × 2 - 240/50 mm,
16 × 75/65 mm;
10 × 47 mm
Armament de mine și torpile 2 × 450 mm TA (M12D)

„Condorcet” ( fr.  Condorcet ) este un cuirasat escadrilă al Marinei Franceze . Al treilea dintr-o serie de 6 unități (Danton, Condorcet, Diderot, Voltaire, Mirabeau, Vergniaud). Numit după matematicianul francez Marchiz de Condorcet .

Serviciu

Când a început Primul Război Mondial în august 1914, Condorcet a participat la căutarea crucișatorului de luptă german Goeben și a crucișatorului ușor Breslau în vestul și centrul Mediteranei. Mai târziu în aceeași lună, a luat parte la scufundarea crucișătorului austro-ungar Zenta în Marea Adriatică. Pentru cea mai mare parte a războiului, nava a blocat Strâmtoarea Otranto și Dardanele , împiedicând navele de război germane, austro-ungare și turcești să intre în Marea Mediterană .

Modernizare

În timpul războiului, tunurile antiaeriene de 75 mm au fost montate pe acoperișurile celor două turnulețe de tun înainte de 240 mm ale navei. În cursul anului 1918, catargul principal a fost scurtat pentru a permite navei să manipuleze balonul; a fost crescută și înălțimea tunurilor de 240 mm, datorită căruia raza de tragere a crescut la 18.000 de metri.

Servicii suplimentare

După război, nava de luptă „Condorcet” a fost modernizată în 1923-25 ​​și reclasificată într-o navă de instrucție. În 1931, nava a fost transformată într-un bloc rezidenţial. În noiembrie 1942 , când Germania nazistă a ocupat Franța Vichy , Condorcetul a fost capturat intact. Nava a fost folosită ca cazarmă pentru marinarii marinei germane (Kriegsmarine). Nava a fost grav avariată într-un raid aerian aliat în 1944, iar mai târziu a fost ridicată și demontată pentru metal până în 1949.

Literatură

Note