Volkswagen Touran

Volkswagen Touran  este un monovolum compact cu cinci sau șapte locuri, lansat în august 2003. În septembrie 2006, a fost realizat un restyling, noul model a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris . Al doilea restyling a apărut în mai 2010.

Numele Touran provine de la cuvântul „Tur” (călătorie). Pentru a sublinia apartenența lui la Volkswagen Sharan , ultima silabă a fost adăugată de la fratele mai mare .

Prima generație

Volkswagen Touran I
date comune
Producător	Volkswagen AG
Ani de producție	2003 - 2015
Alte denumiri	Volkswagen Golf Touran ( Japonia )
Design si constructii
Platformă	Grupul Volkswagen A5 (PQ35)
Masa și caracteristicile generale
Lungime	4390 mm
Ampatament	2680 mm
Calea din spate	1534 mm
Calea din față	1541 mm
Alte informații
Volumul rezervorului	65 l
Modificări
Volkswagen Touran (2003) Ani de producție 2003 - 2006 Lungime 4389 mm Lăţime 1791 mm Înălţime 1651 mm  Fișiere media la Wikimedia Commons   Volkswagen Touran (2006) Ani de producție 2006 - 2010 Modificări ale corpului   Volkswagen CrossTouran Ani de producție 2006 - 2010 Designer Volkswagen Individual GmbH  Fișiere media la Wikimedia Commons Lungime 4409 mm Lăţime 1791 mm Înălţime 1641 mm  Fișiere media la Wikimedia Commons   Volkswagen Touran (2010) Ani de producție 2010 - 2015 Lungime 4397 mm Lăţime 1793 mm Înălţime 1674 mm  Fișiere media la Wikimedia Commons
Fișiere media la Wikimedia Commons

Lansarea acestei camionete compacte în Germania a început în februarie 2003.

Mașina este asamblată pe platforma Volkswagen Golf de a cincea generație . Acesta folosește o nouă punte spate cu o suspensie de roți cu patru brațe și o servodirecție electromecanică.

Este cel mai important element al programului de îmbunătățire a gamei de modele a mărcii în clasa autoutilitarelor compacte . În special pentru noul model, a fost lansată o unitate de producție separată în Wolfsburg - de fapt, o fabrică în interiorul fabricii Auto 5000 Gmbh . Echipa sa completă a primit o pregătire specială la centrul de instruire Volkswagen AG , deoarece cele mai inovatoare tehnologii Volkswagen sunt folosite pentru a crea și promova Touran. Producția acolo a continuat până în 2008.

Touran a fost prima mașină din clasa sa și de la Volkswagen care a folosit direcție electromecanică . Poate distribui masa de direcție în funcție de viteza de deplasare. Datorită lipsei consumului de energie în standby, îmbunătățește și eficiența generală a mașinii. Touran a fost prima mașină care a folosit motorul Volkswagen 2.0 TDI.

Ca standard, mașina are doar cinci locuri. Pentru a cumpăra o mașină cu șapte locuri, trebuia să plătești în plus.

În 2003, Touran a fost echipat cu un motor pe benzină 1.6 FSI și două motoare diesel , un 1.9 TDI cu 74 kW (101 CP; 99 CP) și un 2.0 TDI 103 kW (140 CP). ., 138 CP). Motoarele erau conforme cu EURO 4, cu excepția modelului 1.9 TDi în combinație cu un DSG ( Direct Shift Gearbox ). Odată cu aceasta, Touran a fost echipat standard cu o transmisie manuală cu șase trepte și DSG pentru motoarele 1.9 TDI.

În 2006, la Salonul Auto de la Paris a fost prezentată o versiune restilizată a lui VW Touran. Grila a fost reproiectată și a fost adăugată noua tehnologie Park Assistant. Dimensiunile mașinii au fost ușor modificate.

În decembrie 2006, monovolumul crossover CrossTouran a fost prezentat la Salonul Auto de la Bologna ( Italia ) . Designul modificării a fost dezvoltat de Volkswagen Individual GmbH. CrossTouran diferă de Touran standard cu jante din aliaj de 17 inchi, apărătoare din plastic reproiectate, care sunt obișnuite pe crossover, și un șasiu de 15 mm (0,59 inchi), care este doar o opțiune pentru Touran standard în Europa.

Touran Hy Motion este unul dintre vehiculele-concept cu hidrogen ale Volkswagen, alături de Tiguan . Are o baterie nichel-metal de 80 kW (107 CP), accelerează de la 0 la 100 km/h (0-62 mph) în 14 secunde și are o viteză maximă de 140 km/h (87,0 mph).

În 2008, Centrul Volkswagen din Shanghai, împreună cu Universitatea Tongji, au produs Touran Hybrid în pregătirea Jocurilor Olimpice de la Beijing din 2008 . Prototipul Touran Hybrid a fost prezentat cu un motor electric de 20 kW (27 CP) cuplat cu un motor pe benzină de 110 kW (148 CP), care sunt asociate cu o cutie de viteze Volkswagen DSG.

În august 2010, Touran-ului a primit un nou lifting. Acum camioneta compactă folosea platforma VW Golf de generația VI (PQ35). Modificări: opțiunea DCC (Volkswagen Adaptive Suspension System), Light-Asist pentru farurile cu xenon, sistem îmbunătățit Park-Assist care poate gestiona și pozițiile de parcare perpendiculare și sistemele de infotainment actualizate. S-a îmbunătățit și aerodinamica mașinii : coeficient a.s. îmbunătățit de la 0,31 la 0,32 și la 0,29. Gama de motoare s-a schimbat și ea. Noile motoare sunt acum mai mici în litri, cel de 1.2 litri cu 77 kW (105 CP; 103 CP) și noul 1.6 Common Rail TDI cu 66 kW (90 CP; 89 CP) sau 77 kW (105 CP; 103 CP). ). Au înlocuit 1.6 și 1.9 TDI de la modelul anterior. 1.2 cu 77 kW (105 CP; 103 CP) și 1.6 TDI 77 kW (105 CP; 103 CP) au fost disponibile și ca BlueMotion, un program pentru vehiculele Volkswagen cu consum redus de combustibil. [unu]

La sfârșitul anului 2010, Shanghai Volkswagen Automotive a lansat noul Touran în China. Deși partea din față s-a schimbat foarte mult, partea din spate a rămas neschimbată după prima restyling (aceasta este în versiunea chineză, în versiunea europeană partea din spate s-a schimbat mult). Sistemele electronice ale acestei mașini au fost modernizate ca în Europa. Noului model a fost adăugat un motor 1.4 TSI, cu o putere de 93 kW. [2]

În 2012 s-a schimbat și gama de motoare. Motorul de 170 CP a fost înlocuit cu un motor de 177 CP.

În aprilie 2010, Touran a vândut deja peste 1,13 milioane de unități. [3]

Securitate

În 2003, Touran a fost testat la impact de EuroNCAP . Din cauza unei erori la test, mașina a obținut 32 de puncte și 4 stele. După reluarea testului, rezultatul real a fost de 33 de puncte și 5 stele.

Din noiembrie 2003, Touran a fost echipat cu un sistem inteligent de reamintire a centurii de siguranță pentru șofer și pasagerul din față. Scorul suplimentar i-a adus un rating de cinci stele. Caroseria mașinii a primit doar o deformare minoră în timpul unei coliziuni frontale. Într-un impact frontal, protecția copiilor s-a dovedit a fi slabă, siguranța pietonilor a fost recunoscută ca fiind bună. Touran este al doilea vehicul proiectat și construit în Europa care primește trei stele pentru siguranța pietonilor.

Touran este echipat cu sistem de frânare antiblocare ABS cu asistență la frânare de urgență și program electronic de stabilitate ESP. Când conduceți cu o remorcă, sistemul electronic de stabilizare încorporat împiedică balansarea remorcii. Opțional, sunt instalate faruri adaptive AFS care își schimbă automat poziția în funcție de viteza de deplasare și de unghiul volanului. Este echipat cu două airbag-uri frontale, laterale și pentru geam, centuri frontale cu pretensionatoare și limitatoare de sarcină, precum și suporturi Isofix pentru scaunele pentru copii pe scaunele din rândul exterior din spate.

A doua generație

A doua generație Touran a fost prezentată la Salonul Auto de la Geneva 2015. Utilizează platforma MQB deja folosită de VW Golf . Au fost adăugate patru noi motoare cu un consum de combustibil cu 19% mai mic, precum și radiouri cu Apple Car Play și Android .

Securitate

Euro NCAP [6]
rating general
88%	89%	71%	76%
pasager adult	copil	un pieton	siguranta activa
Model testat: VW Touran 1.6 „Comfortline”, LHD (2015)

Noul Touran a primit premiul Euro NCAP drept cea mai bună mașină din clasa sa [7] .

Modelul Volkswagen Touran L [8] a fost pus pe linia de asamblare din China a joint venture-ului Volkswagen din Shanghai .

Note

1. ↑ Entdecken Sie den Touran in 8 Ausstattungsvarianten  (germană)  (link inaccesibil) . Touran < Modelle . Volkswagen Germania. Consultat la 14 decembrie 2010. Arhivat din original pe 7 decembrie 2010.
2. ↑ Site-ul oficial Touran China . Arhivat din original pe 14 iulie 2011. (nedefinit)
3. ↑ VW Pressemitteilung - Weltpremiere des neuen Touran vom 9. aprilie 2010  (link nu este disponibil)
4. ↑ Rezultatele testelor Euro NCAP (2003)  (ing.)
5. ↑ Rezultatele testelor Euro NCAP (2003)  (ing.)
6. ↑ Rezultatele testelor Euro NCAP (2015)  (ing.)
7. ↑ Cele mai bune mașini din clasă din 2015 . Preluat la 25 martie 2016. Arhivat din original la 25 martie 2016. (nedefinit)
8. ↑ Furgoneta compactă Volkswagen Touran are o versiune transversală . Revizuire automată . Preluat la 22 decembrie 2019. Arhivat din original la 22 decembrie 2019. (Rusă)

Link -uri

• Touran pe site-ul oficial Volkswagen  (germană)