Complex aviatic de detectare și ghidare radio

Sistem de detectare și ghidare radio de aviație  - un sistem electronic de recunoaștere și control instalat pe o aeronavă și conceput pentru detectarea la distanță lungă a țintelor inamice (în aer, pe uscat, pe apă), țintind arme de distrugere sau interceptare asupra acestora, precum și ca coordonarea acţiunilor sarcinilor forţelor aliate şi adiacente. Astfel de sisteme sunt concepute pentru a fi utilizate în operațiuni de luptă.

În literatura în limba rusă, abrevierea AWACS este folosită („sistem de detectare și control radar cu rază lungă ”), în literatura în limba engleză - AEW & C ( avertisment și control timpuriu aeropurtat în engleză  - „avertizare timpurie și control în aerul"). Sistemele simplificate care detectează doar ținte, dar nu controlează, sunt desemnate ca AWACS („sistem de detectare radar pe distanță lungă ”) ( AEW , alertă timpurie aeriană în limba engleză    - „avertizare timpurie în aer”) și se disting prin calitatea echipamentelor auxiliare, a sistemelor de comunicații, precum și a numărului de operatori. Termenul AWACS este adesea folosit [ a b a k s ] [1] ( AWACS , eng.  airborne warning and control system - „aviation warning and control system”), care a devenit sinonim cu AEW & C , dar inițial a desemnat un sistem specific pentru Boeing E -3 Avioane santinelă [2] [3] .

Descriere

Structural, toate sistemele de aviație pentru detectarea și ghidarea radio constau dintr- o aeronavă (cel mai adesea un avion, totuși există sisteme seriale bazate pe elicoptere [4] și chiar pe dirijabile [5] ), un radar puternic , echipamente auxiliare și echipamente de comunicații. .

Aeronava este selectată astfel încât să existe suficient spațiu în fuzelaj pentru echipamente și operatori, iar puterea sistemului electric face posibilă alimentarea radarului. Acest lucru determină alegerea aeronavelor de transport în serie sau a bombardierelor ca transportatoare (deși există avioane concepute special pentru această aplicație - de exemplu, E-2 Hawkeye bazat pe transportator ).

Cel mai folosit acum este layout-ul, folosit pentru prima dată în 1941 pe Vickers Wellington Ic experimental , în care antena radar este situată deasupra fuzelajului, iar echipamentul și personalul se află în magazia [6] . Mai târziu, acest aranjament a fost folosit în complexul sovietic Liana - aeronava Tu-126 AWACS . Cu toate acestea, există și alte opțiuni pentru amplasarea echipamentelor - utilizarea planurilor PAR longitudinale sau rotative ; antene distanțate de-a lungul corpului aeronavei.

Puterea mare a radarului face posibilă detectarea și urmărirea la distanță lungă a țintelor, aflându-se în afara zonei de acoperire a majorității sistemelor staționare de apărare aeriană și a rachetelor antiaeriene ale avioanelor de luptă inamice. Cu toate acestea, complexul de detectare radio în sine este clar vizibil inamicului (deoarece este o sursă de radiație puternică a undelor radio, precum și contrastul radio și IR), vitezele scăzute și încetineala aeronavelor de transport le fac o țintă ușoară, iar semnificația ridicată și costul unor astfel de sisteme înseamnă că sistemele de detectare radio din aviație sunt ținte prioritare. Toate acestea duc la faptul că în condiții reale nu sunt utilizate sisteme de detecție radio fără acoperire prin sisteme de apărare aeriană sau avioane de luptă.

Sisteme de detecție și ghidare radio pentru aviație

• HESA IrAn-140 (proiect)

Țări care utilizează sisteme radio de detectare și ghidare a aeronavelor

•  Australia

• 6 avioane Boeing 737 AEW&C

•  Brazilia

• 5 avioane Embraer R-99A

•  Marea Britanie

• 7 avioane E-3 Sentry la RAF Waddington, Lincolnshire, Marea Britanie

•  Grecia

• Embraer R-99A

•  Israel
•  India

• 3 avioane A-50EI [7]
• Embraer R-99A

•  China

• 5 avioane KJ-2000
• 5 KJ-200 , 5 KJ-200H [8]
• Aeronavă AWACS cu experiență bazată pe transportator, bazată pe Y-7 [9]

•  Mexic

• Embraer R-99A

•  Pakistan
•  Rusia

• ~3 elicoptere Ka-31 pe navă
• Pentru 2011 - 26 aeronave A-50 [10] [11] [12] ; A-100 .

•  SUA [13]

• 32 E-3, 10 E-3C, 22 E-3B, E-2C Hawkeyes în alertă

•  Suedia

• 6 aeronave Saab 340 AEW&C (S 100B Argus) la baza aeriană F-7 Satenas, lângă orașul Lidköping , Suedia [14]

•  Arabia Saudită

• 5 avioane E-3 Sentry la baza forțelor aeriene Prince Sultan, Al Kharj, Arabia Saudită [15]

•  Tailanda

• 2 avioane Saab 340 AEW&C [16]

•  Curcan

• 4 avioane Boeing 737 AEW&C

•  Franţa

• 4 avioane E-3 Sentry la Baza Aeriană Avor , Franța

•  Chile

• 1 Boeing 707 Condor

•  Republica Coreea

• Boeing 737 AEW&C

•  Japonia

• 4 E-767 la baza aeriană Hamamatsu , Japonia [17]

Link -uri

• Campania siriană și experiența chineză _ _

Literatură

• Evgheni Klimovici, Mihail Nikolski. Dezvoltarea și aplicarea aeronavelor aeriene de avertizare timpurie și control // Aviație și cosmonautică  : Jurnal. - 2000. - Nr. 2 . - S. 18-31 .

Note

1. ↑ Ageenko F. L. AWACS // Dicționarul numelor proprii ale limbii ruse. stres. Pronunție. Inflexiune . - M . : Lumea și Educația; Onix, 2010. - S. 57. - 880 p. - ISBN 5-94666-588-X , 978-5-94666-588-9.
2. ↑ AWACS to Bridge the Technological Gap (link nu este disponibil) . universitate aeriană. Consultat la 22 septembrie 2015. Arhivat din original pe 27 iunie 2004. (nedefinit) 
3. ↑ Boeing livrează primele două 767 AWACS și prezintă cel mai nou membru al familiei AEW&C . Sala media Boeing. Preluat la 22 septembrie 2015. Arhivat din original la 2 ianuarie 2014. (nedefinit)
4. ↑ vezi Ka-31
5. ↑ Intenționează să folosească dirijabile pentru a detecta rachete de croazieră . Consultat la 11 iulie 2009. Arhivat din original la 29 iunie 2009. (nedefinit)
6. ↑ Ian White. Istoria radarului de interceptare aeriană (AI) și a avionului de luptă de noapte britanic 1935-1959 . - Barnsley: Pen & Sword Aviation, 2007. - 326 p. — ISBN 978-1844155323 .
7. ↑ Rosoboronexport finalizează livrarea a trei avioane A-50EI către India // AVIA.RU
8. ↑ Rupprecht, Andreas. Avioane de război chineze moderne: forțele aeriene chineze - avioane și  unități de luptă . - Editura Harpia, 2018. - 256 p. — ISBN 978-0997309263 .
9. ↑ Radar zburător pentru portavionul chinez . Data accesului: 7 mai 2012. Arhivat din original pe 7 martie 2016. (nedefinit)
10. ↑ Forțele aeriene ruse înarmate cu un nou radar zburător Copie de arhivă din 1 noiembrie 2011 pe Wayback Machine // Lenta.ru, 31 octombrie 2011
11. ↑ Primul avion A-50U modernizat a fost livrat Forțelor Aeriene Ruse . Preluat la 7 mai 2012. Arhivat din original la 16 noiembrie 2011. (nedefinit)
12. ↑ Al doilea A-50U modernizat în serie în culori pline . Consultat la 29 aprilie 2013. Arhivat din original pe 12 mai 2013. (nedefinit)
13. ↑ Sistemul de aeronave „Awax” Copie de arhivă din 21 februarie 2014 la Wayback Machine // Foreign Military Review No. 6 1975
14. ↑ Radarspaningsflygplan typ S 100 B Argus Arhivat la 12 august 2011. Försvarsmakten (în suedeză)
15. ↑ Airborne Warning and Control System (AWACS) - Saudi E-3 AWACS Arhivat 29 octombrie 2012. BOEING.COM (în engleză)
16. ↑ Greg Waldron. SINGAPORE: Saab caută vânzare suplimentară Thai Gripen  (engleză) (12 februarie 2014). Preluat la 7 iulie 2021. Arhivat din original pe 22 februarie 2014.
17. ↑ Japonia trece la kiturile de upgrade radar AWACS United Press International, Inc. (în limba engleză)