Aviația forțelor navale ale Republicii Populare Chineze | |
---|---|
Chineză 中国人民解放军海军航空兵 | |
Aeronavă amfibie Harbin SH-5 a Aviației Navale PLA | |
Ani de existență | 1955 - prezent în. |
Țară | China |
Subordonare | Marina PLA |
Inclus în | Forțele Navale ale Republicii Populare Chineze |
Tip de | aviaţia navală |
populatie | 26 de mii de oameni, peste 710 de avioane |
Echipamente | avioane chineze și rusești |
Semne de excelență |
Aviația forțelor navale ale Republicii Populare Chineze _ Este unul dintre cele trei tipuri de trupe ale Marinei, pe lângă suprafațăsi flote de submarine .
Din punct de vedere istoric, rolul principal al aviației navale a RPC a fost de a escorta navele de suprafață, de a le proteja și de a oferi sprijin aerian. Doctrina apărării costiere prevedea utilizarea aviației navale pentru a proteja navele, motiv pentru care navele nu au avut multă vreme rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune sau artilerie cu rază lungă de acțiune. În timpul războiului chino-vietnamez , Marina PLA a efectuat multe bombardamente de succes, inclusiv pe Insulele Spratly . În anii 1960, avioanele au atacat de mai multe ori împotriva piloților taiwanezi care au încălcat granițele RPC. Până la sfârșitul anilor 1990, nucleul aviației navale chineze a fost J-5, J-6 şi H-5 .
În prezent, aviația navală a Chinei are aproximativ 26.000 de personal și aproximativ 700 de avioane. Flota sa aeriană este aproape aceeași cu cea a Forțelor Aeriene PRC , care include avioane de luptă cu reacție, bombardiere, avioane de atac, tancuri, avioane de recunoaștere și război electronic, avioane de patrulare și hidroavioane, avioane de transport și antrenament, precum și diverse tipuri de elicoptere. De obicei, ceea ce nu mai era folosit de Forțele Aeriene era transferat în aviația navală (adică flota era mai în vârstă) și, prin urmare, aviația navală aproape că nu a fost modernizată până în anii 2000. În prezent, aviația este responsabilă de protejarea navelor Marinei PLA din aer și de operațiunile împotriva navelor inamice.
Nume | Producător | Principiul de funcționare | Tip de echipament | În serviciu cu | În funcțiune | Total | Note |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Sud-Aviation SA.321 Super-Frelon | Franţa | aeronave cu giratori | Transport | cincisprezece | [unu] | ||
Changhe Z-8 | China | aeronave cu giratori | Transport / soc | 27+ | 27+ | [2] | |
Changhe Z-18 | China | aeronave cu giratori | Şoc | 5 | [2] | ||
Chengdu J-7 | China | Reactiv | Luptător | treizeci | [2] | ||
Chengdu J-10 | China | Reactiv | Multifunctional | 24 | 24 | [unu] | |
Eurocopter AS565 Panther | Franţa | aeronave cu giratori | Patrulare | 6 | [2] | ||
Guizhou JL-9 | China | Reactiv | Instruire | 12+ | 12+ | [unu] | |
Harbin SH-5 | China | Şurub | Patrulare | 3 | [unu] | ||
Harbin Z-9 | China | aeronave cu giratori | Multifunctional | 25 | [unu] | ||
Hongdu JL-8 | China | Reactiv | Instruire | 12 | [unu] | ||
IL-28 | URSS | Reactiv | Patrulare | 7 | [unu] | ||
Ka-28 | Rusia | aeronave cu giratori | Şoc | 19 | [unu] | ||
Ka-31 | Rusia | aeronave cu giratori | Patrulare | 9 | [unu] | ||
KJ-200 | China | Şurub | Patrulare | 3 | [2] | ||
Mi-8 | URSS | aeronave cu giratori | Transport | opt | [unu] | ||
Nanchang CJ-6 | China | Şurub | Instruire | 38 | [unu] | ||
Nanchang Q-5 | China | Reactiv | Şoc | treizeci | [2] | ||
Shaanxi Y-8 | China | Şurub | Transport / patrulare | treizeci | [2] | ||
Shenyang J-5 | China | Reactiv | Instruire | 5 | [unu] | ||
Shenyang J-6 | China | Reactiv | Instruire | paisprezece | [unu] | ||
Shenyang J-8 | China | Reactiv | Instruire | 47 | [2] | ||
Shenyang J-11 | China | Reactiv | Multifunctional | 72 | 72 | [3] | |
Shenyang J-15 | China | Reactiv | Multifunctional | 2013 | 21+ | 21+ | |
Shijiazhuang Y-5 | China | Şurub | Transport / polivalent | cincizeci | [unu] | ||
Su-30 MKK | Rusia | Reactiv | Multifunctional / transport | 24 | 24 | [unu] | |
Xian H-6 | China | Reactiv | Bomber / transport | 33 | [unu] | ||
Xian JH-7 | China | Reactiv | Multifunctional | 124 | [unu] | ||
Xian Y-7 | China | Şurub | Transport/educational | 39 | [2] [1] | ||
Iac-42 | Rusia | Reactiv | Transport | 2 | 2 | [unu] |
Pe 4 iunie 2009, United Press International , citând mass-media est-europeană, a raportat că un alt portavion ar putea fi așezat la docurile Changqingdao [4] . Ulterior, portavionul „ Liaoning ”, care era gata doar în proporție de 70% la momentul transferului său de către Uniunea Sovietică în China, după o lungă revizie și reparație [5] a fost dat în funcțiune la 25 noiembrie 2012, când marea procesele care se desfășurau de la sfârșitul anului 2011 s-au încheiat.
În 2013, un ofițer de aviație navală PLA a anunțat că portavionul Proiect 001A va fi construit în China [6] . În iulie 2018, generalul locotenent al forțelor aeriene PLA Zhang Honghe a anunțat că, în legătură cu patru prăbușiri J-15 și multe altele tehnice, va fi dezvoltată o nouă aeronavă pentru portavioane: masa aeronavei va fi de 17,5 tone, ceea ce ar face acest lucru. aeronave mai grele decât cea americană.Boeing F/A-18E/F Super Hornet (14,6 t) dar mai uşoară decât F-14 Tomcat (19,8 t). Potrivit experților, aeronava poate avea probleme cu sarcina utilă [7] [8] .
Armata Populară de Eliberare a Chinei | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Subiecte comune |
| ||||||||||||
Tipuri de forțe armate |
| ||||||||||||
Comanda |
| ||||||||||||
Însemne și premii |
| ||||||||||||
subiecte asemănătoare |
|