Linia fortificată Azov-Mozdok (caucaziană) - un sistem de fortificații și sate cazaci create la poalele Caucazului de Nord între Azov și Mozdok în 1777-1829, după războiul ruso-turc din 1768-1774 la sugestia prințului Potemkin pentru a consolida influenţa Imperiului Rus în această regiune . O parte a liniei caucaziene .
Începutul creării liniei fortificate caucaziene de-a lungul râului Terek datează din anii 60 ai secolului al XVIII-lea . În 1763, cetatea Mozdok a fost întemeiată pe pământurile care au aparținut prinților Kabardieni . Detașamentul de 3.000 de oameni al generalului-maior Ivan de Medem , creat la Mozdok, a fost nevoit să facă călătorii regulate în regiunile Pryterechye, Prikumi și Kubanul de Sus. Este nevoie de a construi o linie de cetăți în aceste zone [1] .
În condițiile păcii Kyuchuk-Kaynarji , semnată în urma războiului ruso-turc din 1768-1774 , Rusia a primit dreptul de a restaura fortificațiile demontate de la Azov , noua graniță ruso-otomană a început să curgă de la Mozdok la nord-vest până la Azov [1] , iar ca urmare, într-o perioadă relativ scurtă - în anii 1776-1780, linia fortificată Azov-Mozdok a traversat stepele ciscaucaziene, care cuprindeau atât fortificații vechi, cât și peste 30 de fortificații noi [2] .
Iată ce scrie Potemkin despre asta :
... a dat ordin guvernatorului Astrahanului, general-maior și cavaler Jacobi, să inspecteze personal poziția graniței noastre, care se întinde de la Mozdok la Azov, iar după ce am primit o descriere corectă de la el, îndrăznesc... să răsturnesc opinie generală mai jos despre stabilirea liniei la distanţa menţionată. Această linie trebuie să se întindă de la Mozdok până în provincia Azov în următoarele locuri, unde se construiesc noi sate fortificate, cărora li se pare acest plan aproximativ, și anume: 1 - pe Kura, 2 - pe Kura, 3 - pe Tsaluga (Zolka). ), al 4-lea - pe Kum, unde comandantul fortificațiilor descrise mai sus trebuie să aibă propriul apartament; 5 - pe Tomuzlov, 6 - pe Beybal, 7 - pe Kalaus, 8 - pe Tashla, 9 - pe Yegorlyk, 10 - în fortificația principală de la Pădurea Neagră la Don, unde apartamentul comandantului ar trebui să aibă a doua parte, întrucât toate sunt afișate pe harta prezentată aici... Dacă această Linie primește cea mai înaltă aprobare a Majestății Voastre Imperiale, atunci îndrăznesc să cer cel mai înalt decret pentru următoarele.
„... Ca Beshtamak, pentru a păstra locuitorii din Malaya Kabarda, există locul cel mai convenabil, în spatele căruia pădurile vor rămâne în interiorul Liniei, de-a lungul râurilor Terek și Malka, atunci acest loc ar trebui să fie flancul cetății. Poate atunci va fi un oraș comercial și una dintre cetățile bazate pe Kure va fi distrusă...
Denumiți, după bunul plac, fortificațiile liniare atribuite în ea și pentru ca toate să fie finalizate prin construcție în vara viitoare, pentru care, cel puțin o treime din trupele desemnate să le închidă, le folosesc la muncă cu un salariu de cinci copeici. pe zi fiecăruia și alocați suma pentru asta...
Pentru toate fortificațiile liniare, numărul necesar de tunuri ar trebui să fie comandat să fie eliberat de la cei care erau în exces în artilerie sau de la cei care erau cu echipe de câmp ușoare, iar uneltele de cort ar trebui luate de la echipa de ingineri Astrakhan, care sunt destul de suficient acolo, după finalizarea lucrărilor se vor întoarce înapoi...
Dacă toate cele de mai sus sunt pe placul Majestății Voastre Imperiale, atunci construcția acestei Linii, așezarea trupelor și comanda lor, Majestatea Voastră Imperială s-ar demni să încredințeze sub controlul meu pe guvernatorul menționat mai sus, ca comandant deja experimentat în afacerilor de frontieră, care, conform instrucțiunilor Colegiului de Externe care se ocupă de afacerile secrete ale graniței locale, poate gestiona această linie cu mai multă comoditate decât orice alt comandant militar ...
- Din raportul prințului G. A. Potemkin către împărăteasa Ecaterina a II-a [2]La 24 aprilie 1777, împărăteasa Ecaterina a II -a a semnat Decretul privind crearea unei noi linii. Construcția sa a fost încredințată guvernatorului Astrahan I. V. Yakobi [3] . Comandantul direct al liniei a fost colonelul N. N. Ladyzhensky. Supravegherea construcției pe Linie a fost efectuată de locotenent-colonelul I.I.German [4] .
La 19 mai (8), 1777, împărăteasa Ecaterina a II-a a semnat un permis de alocare de fonduri pentru construirea liniei defensive Azov-Mozdok [5] . Odată cu crearea liniei Azovo-Mozdok, linia Tsaritsyn și-a pierdut în cele din urmă semnificația și a fost lichidată [4] .
Construcția a fost începută din partea lui Mozdok odată cu așezarea Cetății Ecaterina la 11 septembrie 1777 [6] . Construcția cetăților Moscova și Don a început trei ani mai târziu [7] . Un posibil motiv pentru suspendarea construcției este că în 1778 comandantul trupului Kuban A.V. Suvorov a condus construcția liniei Kuban. Cu toate acestea, în primăvara anului 1779, prin acord cu Turcia, fortificațiile de-a lungul Kubanului au fost demolate, în același timp s-a decis finalizarea construcției liniei Azov-Mozdok [4] .
În primii ani, populația cetăților era în principal militară: cazacii din Volga locuiau în fortărețele Ecaterina, Pavlovsk, Mariinsky, Georgievskaya, Andreevskaya, cazacii regimentului de cazaci Khopersky - satele Stavropolskaya, Moscova, Donskaya și Severnaya [6] ] . La 22 decembrie 1782, Ecaterina a II-a a semnat un rescript prin care prințului Potemkin dreptul de a distribui pământ pe linia Azov-Mozdok, ceea ce a ajutat la atragerea civililor, oficialilor și nobililor în regiune [8] .
În 1785, odată cu înființarea vicegeranței caucaziene , cetățile Georgievsk, Alexandru și Stavropol au primit statutul de orașe și au fost declarate centre de comitate [7] .
Datele exacte despre numărul de trupe prezente pe Linie sunt necunoscute [4] .
Linia era subordonată propriului șef. Șeful fiecărei unități era subordonat direct comandanților trupelor de pe linia caucaziană.
În anii 20 ai secolului al XIX-lea, cetățile liniei Azov-Mozdok și-au pierdut semnificația militară, transformându-se în fortărețe pe autostrada care duce către Caucazul de Nord și Transcaucazia [9] . Din ordinul lui A.P. Yermolov, multe sate cazaci au început să fie transferate din cetățile de stepă mai aproape de munți. Până în 1829, satele din cetățile Pavlovskaya și Maryinskaya au fost mutate, iar linia Azovo-Mozdok a devenit în cele din urmă partea din spate [4] . Linia a fost în cele din urmă lichidată în 1864 [1] .
Sarcinile militare directe ale liniei au fost:
La începutul secolelor XVIII-XIX, linia asigura comunicarea cu Georgia și era o rampă de lansare pentru trupele ruse care operau în Transcaucaz. Odată cu crearea liniei Azov-Mozdok, a apărut prima graniță de stat echipată din Caucaz, care a fost transferată treptat spre sud, ceea ce a necesitat construirea unor linii suplimentare adiacente Azov-Mozdok [4] .
Satele cazaci fortificate erau situate la cetăți (cel puțin o mie de locuitori fiecare), după 25-30 de mile existau forturi , pichete și redute . Patrulele cazaci au efectuat serviciul regulat de frontieră. În 1777, prin hotărâre a guvernului, aici a fost relocată armata cazacilor din Volga . Cazacii Khoper au fost stabiliți în cetățile Severnaya, Moscova și Donskoy .
Iată cum descrie Potemkin scopul cetăților:
... cetatea de pe Podkumka, în cel mai important loc de-a lungul întregii linii, va acoperi Kuma, va păstra Abaza, care își au locuințele obișnuite și aglomerate nu departe de acolo și are și un post de observare asupra popoarelor care trăiesc pe vârfurile râurilor Kuma, Kuban, Malka și Baksan, care conțin avanposturile mici și marile Kume. Kuma este cel mai bun râu din întreaga stepă Nogai. Are păduri grozave de la Podkumok aproape până la Mazhar și conține toate beneficiile pe care cineva le poate dori. Kalmyks se plimbă de obicei de-a lungul iernii...
Sub numărul 5, cetatea, construită de-a lungul vârfurilor Tomuzlov, acoperă acest râu și formează o comunicare cu Kuma și vârfurile Karamyk. Râul Tomuzlov are apă bună și sănătoasă, iar pe vârfurile sale sunt păduri întunecate pline de multe animale. Cercasienii marii Kabarda își țin turmele de-a lungul acestui râu, locația lui este foarte plăcută și terenul este excelent capabil de agricultură. Sub ... 6 va fi de-a lungul vârfurilor Bibalinsky, această cetate acoperă acest râu, care, de-a lungul vârfurilor sale, are și multă pădure și cea mai bună apă din toată stepa Nogai...
Sub numărul 8 se află o fortăreață pe vârful Yegorlyk, numită Tashla. Fiind prima cetate din Pădurea Neagră, acoperă comuna cu cetatea sub ... 7 trecere între vârfurile Kalau și Pădurea Neagră.
... Sub nr. 10, cetatea ar trebui să fie cea mai importantă, pentru că odată cu ea sunt disponibile atât cele trei vârfuri principale ale râurilor, cât și cele trei drumuri către Kuban, Azov și Don. În apropierea acestui loc, pădurea de sub Egorlyk se va încheia și, deși hrana și apa au fost întotdeauna bune în aval de ea, totuși, din cauza lipsei de pădure, este dificil ca satul să fie acolo și din acest motiv sunt numite avanposturi de la această cetate până la gura de vărsare a râului Yegorlyk. De-a lungul Yegorlyk și Kachay, kalmucii pot întreține foarte convenabil pichete și paznici cu taberele lor... Natura și poziția locurilor permit ca această Linie să fie schimbată lângă Mozdok într-un mod diferit, adică prin înființarea unei cetăți la gura de Malka de lângă Beshtamak, care va forma flancul noii linii și în aceasta una dintre cetățile așezate pe Kura va fi distrusă. Beshtamak este cel mai convenabil loc pentru a ține Malaya Kabarda...
Drumul de comunicație de la Mozdok poate fi direct către Mazhary și satul Tsymlyansk, iar de acolo prin satul Kazan și Voronezh până la Moscova și acest drum de la Mozdok la Moscova nu va depăși 1400 de mile. În consecință, față de distanța actuală, mai mult de 500 de verste vor scădea, iar Terek-ul din Don nu va depăși 400 de verste. Un alt drum poate fi de-a lungul cetăților către Cerkask și Azov.
Între toate aceste cetăți, cea mai îndepărtată distanță nu va fi mai mare de 30 de mile. Între fortificațiile din redute nu au fost numite trupe speciale, deoarece acestea vor trebui desprinse de garnizoanele așezate în fortificații.
- Din Raportul prințului G. A. Potemkin către împărăteasa Ecaterina a II-a [2] .Construcția a început conform celei de-a doua versiuni a listei de cetăți, aprobată prin ordinul lui G. A. Potemkin la 20 mai 1777 [4] :
În primii ani de construcție a cetăților, unele dintre ele și-au schimbat numele și numerele.
Linia Azovo-Mozdok a fost împărțită în două distanțe. Distanța din stânga sau de est includea cetățile Sf. Ecaterina, Sf. Paul, Sf. Maria, Sf. Gheorghe, Sf. Alexandru Nevski; dreapta sau vest - cetăți Severnaya, Stavropol, Moscova, Don. Centrul întregii linii și prima distanță a fost în cetatea Sf. Gheorghe, centrul celei de-a doua distanțe a fost la Stavropol. Construcția a început pe flancul estic [4] .
Cetatea nr 1 a Sfintei EcaterineEra situat la confluența dintre Malka și Terek , lângă Mozdok. În 1786, orașul Ekaterinograd a luat naștere pe baza cetății [4] .
Cetatea nr 2 Sf. PaulA fost fondată la 18 septembrie 1777 pe malul drept al Kura . Fortificațiile cetății erau de pământ. În timpul construcției fortificațiilor, pe arbore au fost așezate mănunchiuri de ramuri de spini, care formau o barieră continuă înțepătoare. Cetatea acoperea Vadul Sărat și drumul principal de la Kabarda în josul Kuma până la lacurile sărate și la Astrakhan . Parțial conservat în vecinătatea orașului Novopavlovsk [4] .
Cetatea nr 3 a Sfintei MariaCetatea era situată pe râul Zolka , era de pământ și avea forma unui hexagon de formă neregulată. Până în anii 20 ai secolului al XIX-lea, această cetate își pierduse semnificația militaro-strategică, iar în 1829, pentru a nivela linia cordonului, satul Maryinskaya a fost mutat din cetate pe malul stâng al Malka [4] .
Cetatea nr 4 Sf. GheorgheEra situat pe râul Podkumok . În 1778 s-a finalizat construcția cetății. În plan, era un pentagon neregulat cu mai multe margini-bastioane. Se știe că în cetate existau fortificații de piatră, dar judecând după unul dintre primele planuri ale cetății, aceasta era înconjurată de metereze de pământ, și nu de ziduri de piatră. Partea de sud a perimetrului cetății a fost protejată de stânci naturale ale terasei înalte Podkums și de o palisadă. Pe lângă cazaci și soldați locali, la construcția cetății au luat parte și turkmenii , locuitori ai stepelor locale.
Aici se afla cartierul general al comandantului de linie.
Armamentul cetății în 1778 era format din 24 de tunuri, 10 mortiere și 4 obuziere. În 1810, după un mare incendiu, s-au lucrat la întărirea cetăţii: a fost refăcut puţul, a crescut numărul de tunuri, s-au construit beciuri şi arsenale noi.
Cetatea Sf. Gheorghe controla văile Kuma, Podkumka, cursurile superioare ale râurilor Malka și Baksan . Amplasarea celor trei cetăți - Sf. Gheorghe, Sf. Paul și Sf. Maria - a devenit una dintre cele mai puternice zone fortificate de la granița cu Kabarda. Cetățile Pavlovsk și Maryinskaya au protejat-o pe cea mai importantă și mai puternică din punct de vedere militar Georgievskaya.
La 24 iulie 1783, la Georgievsk a fost semnat Tratatul de la Georgievsk , conform căruia Georgia de Est a intrat sub protecția Imperiului Rus.
În 1785, Georgievsk a devenit centrul regiunii și județului caucazian. Conform decretului lui Alexandru I din 15 noiembrie 1802 „Cu privire la organizarea orașelor și a locurilor guvernamentale din provinciile Astrakhan și Kazan”, Georgievsk a devenit centrul provinciei Caucaz și reședința permanentă a șefului liniei caucaziene. La cumpăna secolelor XVIII-XIX. în orașul-cetate Georgievsk existau sediul regimentelor Kabardian (fostul Renokutsky), Tiflis, Kazan, 16 Jaeger, Dragoon Nijni Novgorod, Taganrog și Rostov Carabinieri, precum și artilerie de fortăreață, un depozit de provizii și o echipă de ingineri [4] ] .
Cetatea nr. 5 Sfântul Alexandru (inițial Sfântul Andrei)Cetatea a fost situată pe un cap la 110 sazhens (235 de metri) la vest de confluența dintre Tomuzlov Mare (în nord) și Mic (în sud ) . În plan, era un dreptunghi, alungit de la vest la est cu 373 de metri (175 de brazi) cu o lățime de 224 de metri (105 de brazi). In mijlocul fiecarui front al cetatii se aflau cornisa-bastioane triunghiulare pe care erau montate tunuri.
Cetatea a fost situată pe locul părții centrale a satului modern Aleksandrovskoe [4] .
Cetatea nr. 6 Nord (inițial Sfântul Alexandru)Cetățile Severnaya și Stavropol au fost fondate la 20 octombrie 1777, iar Severnaya a fost finalizată în 1778. Era situat pe malul stâng al afluentului Kalaus al râului Chechera. Împreună cu cetatea Stavropol, controla trecerea de la sud la nord de-a lungul văii Kalausskaya, între vârfurile Kalaussky și Pădurea Neagră.
Cetatea avea forma unui pătrat cu o latură de 169 de brazi (341 de metri). Pe toate cele patru laturi era inconjurata de ziduri si un sant. În mijlocul laturilor sudice, estică și vestică ale cetății se aflau bastioane sub formă de cornisa triedrice, fiecare dintre ele având trei treceri peste tunuri. S-au construit și la toate colțurile pieței și la colțurile formate de curbele peretelui nordic întortocheat [4] .
Cetatea nr. 7 Stavropol (inițial nr. 8, Moscova)Construit în 1777-1780. Redenumirea cetății Moscovei în fortăreața Stavropol a fost făcută la 22 noiembrie 1777 la direcția lui I.V. Yakobi din cauza unei modificări a numerotării.
Potrivit legendei, locația cetății a fost schimbată în 1778, când A. V. Suvorov, care inspecta construcția Liniei, a recunoscut locația inițială ca nereușită și a indicat una nouă. Drept urmare, Cetatea Stavropol a fost construită pe un mic pinten estic al Înălțimilor Stavropol (în prezent Krepostnaya Gora în Stavropol ) între râurile Tașla (Chloi) și Zhelobovka . Muntele cetate domina împrejurimile. Cetatea a fost construită sub forma unui poligon alungit cu bastioane la colțuri. Lungimea axei longitudinale a fortificației a ajuns la 700 de metri, lungimea celei mai mari axe transversale a fost de 320 de metri. Suprafața totală era de 10 hectare. Din laturile sudice și sud-estice, cetatea era înconjurată de un meter și un șanț de șanț, în timp ce din partea Tașla era acoperită doar de un meter de pământ.
Curând, cetatea Stavropol a devenit cea mai importantă de pe întreaga Linie, sub protecția ei se afla principala cale poștală din centrul țării până în Caucaz.
În anii 1809-1811 a fost necesară modernizarea fortificațiilor de pământ ale cetății. Ca urmare, au apărut structuri suplimentare mai puternice - barăci defensive din piatră. Dar deja în 1812, Regimentul de dragoni Taganrog, staționat în cetate, a fost trimis în armata care a luptat împotriva lui Napoleon, iar biserica de regiment de lemn a fost transportată la Georgievsk [4] .
Cetatea nr. 8 MoscovaEra situat pe malul drept al râului Bogata, nu departe de confluența sa cu Tașla . Avea forma unui dreptunghi, oarecum alungit în direcția de la sud-vest la nord-est. În mijlocul fiecărei laturi se aflau pervazuri-bastioane. Dimensiunile cetății erau de aproximativ 70 pe 50 de metri. Împreună cu Cetatea Don, acestea au fost cele mai nordice ca locație și cele mai recente în timpul construcției cetăților din linia Azov-Mozdok [4] .
Cetatea nr. 9 DonskayaEra situat pe malul stâng al Tașla. În plan era un dreptunghi alungit de la nord-vest la sud-est. Pereții aveau 222 de sazhens (470 de metri) lungime și 170 de sazhens (363 m) lățime. În mijlocul fiecărei părți a cetății se aflau pervazuri-bastioane în formă de pană („baterii”). În interiorul bastioanelor se aflau trei platforme cu pasageri pentru ridicarea tunurilor. Teritoriul cetății era protejat de un zid, un meter și un șanț. Cetatea Don a pus bazele satului Donskoy [4] .
Cetatea nr. 10 Constantinogorsk [4]A început să fie construit în 1780 după raportul generalului Jacobi. Anul acesta este considerat data oficială a înființării orașului Pyatigorsk .
Cetatea a fost situată la marginea primei terase de câmpie inundabilă a râului Zolotushka (afluentul din stânga al râului Podkumok). Până în toamna anului 1783, fortificația era gata pentru amplasarea permanentă a unei garnizoane în ea. În plan, cetatea era un patrulater de formă neregulată. Zona de plată era înconjurată de șanțuri la exterior și de metereze de pământ la interior. În 1793, cetatea a fost reconstruită sub conducerea generalului de trupe de inginer Fere . Funcția cetății era de a controla mișcarea alpinilor nepașnici de-a lungul văii râului Podkumok. Garnizoana cetății Constantinogorsk era formată din soldați ai Regimentului 16 Jaeger, pe care kabardienii i-au numit „armata verde”. Pe la mijlocul secolului al XIX-lea, cetatea și-a pierdut semnificația militară, a căzut în paragină și a fost demontată [4] .
Fortificații suplimentareGolurile dintre cetăți erau umplute cu un cordon de stâlpi și pichete, care erau înlocuite noaptea cu așa-zise. „secrete”. Posturile constau dintr-o pirogă, un hambar, un turn de observație și un gard cu șanț. Descoperirea inamicului a fost făcută cunoscută prin semnale și curieri trimiși la posturile învecinate.
Sistemul de fortificații existent al liniei Azov-Mozdok la începutul secolului al XIX-lea. s-a hotărât completarea cetăţii Kislovodsk . A fost fondată la 13 iunie 1803 între râurile Olkhovka și Berezovka , la distanță de un tun de la izvorul Narzanului. Până la 10 octombrie a aceluiași an, fortificațiile de pământ au fost finalizate. Forma generală a cetății Sternshants semăna cu o stea cu cinci colțuri. Tunurile au fost instalate pe trei bastioane ascuțite și două semicirculare. În jurul anului 1812, cetatea Kislovodsk a fost reconstruită, au fost construite case de piatră pentru ofițeri și oaspeți distinși, fortificațiile au fost schimbate semnificativ - primul zid de piatră a fost ridicat cu o înălțime de 2,5 metri și aproximativ un metru gros, cu portițe și turnuri de colț, un șanț a fost adâncit în jurul cetate, a fost construit un pasaj subteran către râul Olkhovka. În 1850-1856, arhitectul Samuil Upton a condus reconstrucția cetății în piatră .
Cetatea Kislovodsk este una dintre cele mai bine conservate fortificații de la începutul secolelor XVIII-XIX de-a lungul întregii linii.
Linia de cordon Kislovodsk, separată de Azovo-Mozdok în anii 30, a funcționat până în anii 50 ai secolului al XIX-lea.
Linia Azov-Mozdok în timpul existenței sale în operațiunile militare împotriva statelor ostile ( Imperiul Otoman și Persia ) a jucat un rol relativ mic. S-au întreprins acţiuni mult mai intense împotriva populaţiei de munte.
Deja în primăvara anului 1779, raidurile montanești au început de-a lungul întregii linii Azov-Mozdok. Ei au fost legați de cererea Kabardienilor pentru distrugerea fortărețelor Pavlovsk, Maryinskaya și Georgievskaya construite pe pământurile lor, precum și a vecinilor Alexandru și Andreevskaya. După ce au primit un refuz, au ruinat pământurile satelor țărănești rusești care au apărut în apropierea acestor cetăți. Vara, prințul Dulak Sultan a traversat Kubanul cu un mare detașament și a atacat cetatea Alexandru și reduta Alekseevsky. Cu toate acestea, nu le-a putut lua și a suferit pierderi grele. Detașamentul său principal de 1.500 de oameni a atacat cetatea Stavropol, dar aici a suferit o ruină completă. La 9 iunie 1779, până la 15.000 de munteni au asediat cetatea Maryinsky. În salvarea celor asediați din cetatea Pavlovsk, au sosit trupele generalului I.V. Jacobi. În timpul bătăliei de șase ore, kabardienii au fost înfrânți. Apoi, kabardienii au atacat tabăra Jacobi de lângă cetatea Sf. Paul. La 27 septembrie 1779 a avut loc o bătălie majoră lângă cetatea Sf. Gheorghe, care s-a încheiat din nou cu victoria trupelor ruse. În același an, Jacobi a învins miliția Kabardiană de lângă râul Malka și muntenii au fost nevoiți să abandoneze pământul ocupat de cetăți [4] .
Autoritățile ruse au trebuit să ia nu numai măsuri militare, ci și economice pentru a-i ține în supunere pe munteni și pe locuitorii stepei, pentru care, în special, s-a folosit dependența de sare.
Cetatea Constantinogorsk a provocat o iritare deosebită în rândul muntenilor, deoarece despărțea cele două centre principale ale luptei montanilor cu colonizarea rusă (Trans-Kuban în vest și Kabarda în est).
În vara anului 1804, în Kabarda a izbucnit o nouă răscoală. Pentru a-l liniști, generalul-locotenent Glazenap a creat un detașament puternic în Georgievsk și, în fruntea armatei, a mers la Kabarda. În acest moment, kabardienii au intrat în linie. Toate cetățile rusești de la șanțul Durabil până la Konstantinogorsk au fost înconjurate de inamic, iar comunicarea dintre ele a fost întreruptă.
Întregul 1813 a fost neliniștit și generalul S. A. Portnyagin , comandantul trupelor liniei caucaziene, a trebuit să acționeze din Georgievsk cu un detașament atât în Cecenia , cât și dincolo de Kuban.
Numit în Caucaz în 1816, A.P. Yermolov l-a convins pe împăratul Alexandru I de necesitatea de a-i liniști pe munteni numai prin forța armelor. Prin urmare, una dintre primele măsuri ale lui Yermolov a fost consolidarea liniei Azov-Mozdok, precum și crearea unei linii suplimentare de-a lungul râului Sunzha pentru a controla Cecenia muntoasă. Din 1819, Yermolov a început treptat să-și pună în aplicare planul de a se stabili în apropierea liniilor fortificate ale satelor cazaci. Principalele activități ale acestui plan s-au desfășurat între 1824 și 1829.
Linia a avut de-a face mai târziu cu raiduri majore ale detașamentelor ostile. De exemplu, în iunie 1828, un detașament de două mii de zakubani din Dzhembulat, împreună cu un demnitar otoman, au intrat în partea superioară a Podkumka, ocolind satele și alte fortificații din zona cetății Kislovodsk, au traversat Malka și au devastat. satul Nezlobnoye de lângă Georgievsk. Dar, în general, datorită faptului că noi fortificații ale cordonului Mării Negre (1792), liniile Kuban (1794), Sunzhenskaya (1817) au fost create în curând la sud și la vest de cetățile liniei Azov-Mozdok, treptat a devenit o linie din spate [4] .