Farul alexandrin

Farul Alexandriei (cunoscut și sub denumirea de farul Pharos , alte grecești ὁ Φάρος τῆς Ἀλεξανδρείας , ho pʰá.ros teːs a.lek.sandréːaːs ) este un far de pe insula Pharos , în apropiere de orașul egiptean al celor șapte minuni ale Alexandriei . lume [1] .

A fost construit în timpul domniei lui Ptolemeu al II-lea Philadelphus (280-247 î.Hr.) [2] , înălțimea farului era de aproximativ 120-150 de metri [3] , timp de multe secole a fost una dintre cele mai înalte structuri artificiale din lume. Farul din Alexandria a fost singurul dintre cele șapte minuni care avea un scop practic. În primul rând, a făcut posibil ca navele să navigheze fără probleme către portul Alexandria , care era de o mare importanță strategică; în plus, a servit ca punct de referință suplimentar pentru marinari pe fundalul monotonei coastei egiptene și, în cele din urmă, a servit ca punct de observare pentru observarea întinderilor de apă (amenințarea militară la adresa Alexandriei venea în principal dinspre mare, deoarece deșertul protejat orașul de pământ).

Farul din Alexandria a fost una dintre cele trei dintre cele șapte minuni ale Antichității care au supraviețuit cel mai mult timp (împreună cu Piramida lui Keops care a supraviețuit până în zilele noastre și Mausoleul lui Halicarnas , care a existat în ruină până în 1494). Farul a fost grav avariat de cutremure între anii 796-1323 d.Hr., rămășițele construcției sale s-au păstrat parțial până în 1480, după care au fost folosite pentru a construi pe acest loc cetatea Qait Bay .

În 1994, arheologii francezi au descoperit fragmente dintr-un far în partea de jos a portului Alexandria Est [4] . În 2016, Ministerul Egiptean al Antichităților și-a anunțat intenția de a transforma ruinele subacvatice ale Alexandriei antice, inclusiv Pharos, într-un muzeu subacvatic [5] .

Istoricul construcției

În 332 î.Hr. e. Alexandru cel Mare a fondat orașul Alexandria . Comandantul a ales cu mare atenție un loc pentru oraș, deoarece plănuia să construiască un port în această regiune, care să fie un important centru comercial la intersecția atât a rutelor de apă, cât și a celor terestre din trei părți ale lumii - Africa , Europa și Asia . . Amplasarea acestui port trebuia să fie convenabilă atât pentru navele care soseau dinspre Mediterană , cât și pentru navele care navighează pe Nil . Prin urmare, în cele din urmă, Alexandru cel Mare a ales un loc nu direct în Delta Nilului, ci la 20 de mile spre sud, pe istmul vizavi de insula Pharos . Pentru a crea două porturi, Alexandria și Pharos au fost conectate printr-un dig de peste 1200 de metri lungime, care se numea Heptastadion (literal „șapte etape”: o etapă  este o unitate greacă de lungime , aproximativ 180 m) [6] . Portul de la est de dig a devenit Marele Port, acum un golf deschis; la vest de dig se afla portul Evnostos, care acum a fost mult extins pentru a forma portul modern. În prezent, doar o mică secțiune a insulei Pharos a supraviețuit [7] , iar locul în care se afla farul este situat în punctul său de est.

Evident, pentru comoditatea navigației în noul port, era nevoie de un far, dar construcția lui a început după moartea lui Alexandru cel Mare. Întemeietorul dinastiei ptolemaice , Ptolemeu I Soter în 305 î.Hr. e. s-a proclamat rege al Egiptului și a condus o serie de campanii militare de succes: a cucerit Siria , i-a înrobit pe evrei și i-a dus în Egipt, în 295-294 î.Hr. e. a luat înapoi Cipru . Acest lucru i-a permis lui Ptolemeu să înceapă construirea farului, ceea ce necesita resurse uriașe. Data exactă a începerii construcției este necunoscută, diverse surse dau date între 299-285. î.Hr e. Construcția a fost deja finalizată în timpul domniei fiului său, Ptolemeu al II-lea Philadelphus . Construcția farului a durat doisprezece ani și a costat vistieria aproximativ 800 de talanți (aproximativ 23 de tone) de argint. Aceasta era aproximativ o zecime din mărimea vistieriei egiptene când Ptolemeu I a ajuns pe tron. (Pentru comparație, construcția Partenonului de pe Acropolele Ateniene este estimată la 469 de talanți de argint).

Întrebarea materialului din care a fost construit farul rămâne controversată până în prezent. Potrivit unor rapoarte, farul a fost construit din blocuri solide de calcar , care au fost extrase în carierele Wadi Hammamat din deșertul de la est de oraș [8] . O serie de cercetători se opun acestei versiuni, considerând că în acest caz farul s-ar putea prăbuși din cauza propriei gravitații. Ca alternativă, se exprimă o versiune conform căreia granitul roz , găsit în apropiere, ar putea servi drept material pentru far . Există, de asemenea, punctul de vedere că farul a fost construit din blocuri de marmură , legate cu o soluție cu un amestec de plumb [9] .

Istoricul roman Pliniu cel Bătrân menționează în scrierile sale că Sostratus din Cnidus a fost arhitectul farului ; acest punct de vedere este contestat de unii cercetători [10] . Potrivit uneia dintre legende, regele Ptolemeu a ordonat ca pe clădirea farului să fie înscris doar numele său, indicând că el a fost cel care a creat această minune a lumii, dar Sostratus a decis să-l depășească și și-a gravat mai întâi numele pe piatră. , iar deasupra sa pus un strat gros.gips, pe care era deja înscris numele lui Ptolemeu [11] . Această legendă este menționată de istoricul grec antic Lucian de Samosata (secolul al II-lea d.Hr.) [12] .

Descrieri ale autorilor antici și medievali

Iulius Caesar , în Notes on the Civil War , descrie Pharos și importanța sa strategică. Obținerea controlului asupra farului l-a ajutat să supună armatele lui Ptolemeu XIII (48 î.Hr.):

Dar împotriva voinței celor care ocupă Pharos, nicio corabie nu poate intra în port din cauza îngustimii pasajului. De asta se temea Cezar [13] ; de aceea, în timp ce inamicul era ocupat cu lupta, el a debarcat acolo soldați, a capturat Pharos și a pus acolo o garnizoană. În acest fel, atât proviziile, cât și întăririle se puteau apropia de el în siguranță pe mare.

Istoricul evreu Josephus Flavius ​​(37 - c. 100 d.Hr.) descrie farul în cartea sa Războiul evreiesc (4.10.5) când oferă o imagine de ansamblu geografică a Egiptului. Zhao Zhugua (1170-1228), un geograf și om de stat chinez în timpul dinastiei Song , descrie farul în tratatul său Zhu fan zhi (Note despre popoarele străine) [14] .

Există numeroase descrieri ale farului de către autori arabi. Ele indică faptul că farul a fost construit din blocuri mari de piatră ușoară, turnul era format din trei niveluri conice: cel inferior era pătrat cu miez central, cel din mijloc era octogonal în secțiune, iar nivelul superior era circular. Surse diferite dau estimări diferite ale înălțimii farului - de la 103 la 118 m, dimensiunile bazei pătrate - 30 pe 30 m [15] . Cea mai completă descriere a farului este dată de călătorul Abu Khoja Yusef ibn Mohammed el-Balawi el-Andalusi, care a vizitat Alexandria în 1166 d.Hr. e. [16] Balavi în lucrarea sa descrie că baza farului are o lungime de 45 bar (30 m) pe fiecare parte, interiorul bazei dreptunghiulare a farului este acoperit cu zidărie 7 shibres (189 cm) lățime. , pe care pot trece simultan doi călăreți. Baza cu patru etaje a farului avea optsprezece, paisprezece și, respectiv, șaptesprezece camere la etajele al doilea, al treilea și al patrulea. A doua parte a farului, deasupra bazei, avea o lățime de 24 de bari (16,4 m) cu un diametru al secțiunii cilindrice de 12,73 bar (8,7 m). Partea superioară a farului avea un diametru de 6,4 bar (4,3 m) [17] .

Un alt geograf arab, Muhammad al-Idrisi , a lăsat o recenzie entuziastă a vizitei sale la far în 1154. Al-Idrisi vorbește despre construcția farului, deschideri în pereți de-a lungul întregii fațade dreptunghiulare, folosind plumbul ca umplutură între blocurile de piatră de la bază. Potrivit lui Al-Idrisi, înălțimea farului era de 300 dhira (echivalentul a 162 m) [17] .

Deasupra farului era o oglindă care reflecta lumina soarelui în timpul zilei; Noaptea a fost aprins un foc în acest loc. Pe monedele romane antice emise de monetăria din Alexandria, se poate observa că la fiecare dintre cele patru colțuri ale clădirii se afla o statuie a lui Triton , iar chiar în vârful farului - o statuie a lui Poseidon sau Zeus [18] .

Istoricul, geograful și călătorul arab Al-Masudi a scris în secolul al X-lea că pe latura farului, îndreptată spre mare, era o inscripție dedicată lui Zeus [19] .

Dovezile unui far după cutremurul din Creta din 1303 sunt disponibile de la Ibn Battuta , un om de știință și explorator marocan care a vizitat Alexandria în 1326 și 1349. În 1326, Ibn Battuta a găsit „una dintre laturile sale în ruine”, dar a putut să intre și a marcat locul unde gardianul farului și multe alte camere puteau sta. Vizitând din nou farul în 1349, călătorul „a constatat că farul căzuse într-o stare atât de groaznică încât era imposibil să pătrundă în el” [20] . Ibn Battuta a descris în detaliu planurile sultanului An-Nasir Mohammed de a construi un nou far lângă cel distrus, dar aceste planuri nu au fost niciodată realizate după moartea sultanului în 1341 [17] .

Distrugerea și distrugerea farului

Farul a fost avariat de cutremure în 796, 951 și 956, precum și în 1303 și 1323. Farul a fost situat în rift-ul Mării Roșii la joncțiunea a două plăci tectonice - africană și arabă , situate, respectiv, la 350 și, respectiv, 520 km de Pharos. Sursele supraviețuitoare indică faptul că un cutremur din 956 a provocat prăbușirea vârfului farului și căderea statuii care se afla acolo. Este documentat că după acest cutremur, deasupra farului a fost amplasată o cupolă în stil islamic. Cea mai mare avarie a farului a fost cauzată de un cutremur din 1303, a cărui intensitate este estimată la 8 puncte, al cărui epicentru a fost situat în zona insulei Creta (280-350 km de Alexandria) [21]. ] . Ultimele fragmente ale farului au dispărut în 1480, când sultanul de atunci al Egiptului, Qayt Bey a construit o fortăreață pe locul farului, folosind o parte din ruinele acestuia din urmă.

Scriitorul arab din secolul al X-lea al-Masudi în scrierile sale citează povestea legendară a distrugerii farului, potrivit căreia, în timpul califului Abdul-Malik ibn Marwan (c. 705-715), bizantinii au trimis agentul lor eunuc în anturajul califului , care, după ce s-a convertit la islam, s-a infiltrat cu încredere în Abdul-Malik și a primit permisiunea de a căuta comori ascunse la baza farului. Agentul, pentru a avea acces la comoară, a aruncat în aer farul, iar acesta a reușit să scape pe nava care îl aștepta [22] .

Cercetări arheologice

În 1968, o expediție de arheologi subacvatici condusă de Honor Frost , desfășurată sub auspiciile UNESCO , a confirmat descoperirea ruinelor care făceau parte din far, dar din cauza lipsei de arheologi marini calificați și a transformării zonei de căutare în o zonă militară, studiul a fost suspendat [23] .

Cercetările subacvatice de la locul farului au fost continuate abia în anii 1990 de către o expediție de arheologi francezi condusă de Jean-Yves Emperer . Echipa sa a redescoperit ruinele farului la sfârșitul anului 1994, în partea de jos a Portului de Est. Regizorul egiptean Asma el-Bakri care a făcut parte din echipa lui Emperer, a făcut primele fotografii subacvatice ale rămășițelor coloanelor și statuilor prăbușite folosind o cameră de 35 mm. Cele mai importante descoperiri ale echipei Emperer au inclus blocuri de granit cu o greutate de la 49 la 60 de tone, adesea sparte în bucăți, 30 de statui de sfincși , 5 obeliscuri și coloane sculptate din perioada lui Ramses al II-lea (1279-1213 î.Hr.). Catalogarea a peste 3.300 de artefacte a fost finalizată de Emperer și echipa sa la sfârșitul anului 1995 folosind tehnici fotografice și cartografice. Treizeci și șase de fragmente de blocuri de granit și alte artefacte au fost recuperate și sunt expuse în prezent în muzeele din Alexandria [24] . Analiza ulterioară a acestei zone a mării cu ajutorul sateliților a făcut posibilă descoperirea unui număr de fragmente ale farului. La începutul anilor 1990, arheologul subacvatic franco-italian Franck Goddio și-a început cercetările pe partea portului vizavi de locul de căutare a lui Emperer. Imaginile din satelit și rezultatele ecolocației au scos la iveală noi fragmente de diguri, case și temple care au fost spălate în mare ca urmare a cutremurelor și a altor dezastre naturale [25] .

Secretariatul Convenției UNESCO privind protecția patrimoniului cultural subacvatic lucrează în prezent cu Guvernul Egiptului la o inițiativă de a adăuga portul Alexandria (inclusiv rămășițele farului) pe Lista patrimoniului mondial al culturii subacvatice. Site-uri [26] .

Înțeles

Datorită farului din Alexandria, cuvântul „pharos” în greacă a căpătat sensul de „far” ( greacă φάρος ), a intrat în multe limbi romanice , precum franceză ( phare ), italiană și spaniolă ( faro ), catalană, română ( departe ). ) și portugheza ( farol ) și unele limbi slave, cum ar fi bulgară ( far ). Turcă, sârbă și rusă au un cuvânt similar pentru „lampă de mașină” ( departe, departe, far ).

Inițiative de restaurare a farului

Din 1978, au fost făcute o serie de propuneri pentru a construi un design modern pe locul farului, reproducând artefactul antic. În 2015, guvernul egiptean și guvernoratul Alexandriei au propus să construiască un zgârie-nori pe locul farului, ca parte a reconstrucției portului de est al portului Alexandria. Acest plan a fost criticat de sociologul alexandrin Amro Ali [27] .

În cultură

Imaginea farului este un simbol al orașului Alexandria și al guvernoratului Alexandria. O imagine stilizată a farului este plasată pe steagul și stema guvernoratului și a multor instituții ale acesteia, inclusiv sigiliul Universității din Alexandria .

În arhitectură

• Un mormânt antic bine conservat din orașul Abusir la 48 de kilometri sud-vest de Alexandria, se crede a fi un model în miniatură al Farului din Alexandria. Cunoscut sub diferite denumiri - Faros of Abussir, monument funerar Abusir și Burg al-Arab. Este format dintr-un turn cu 3 etaje, înalt de aproximativ 20 de metri, cu o bază pătrată, o parte mijlocie octogonală și un vârf cilindric. Epoca construcției datează din timpul domniei lui Ptolemeu al II-lea (285-246 î.Hr.), adică aproximativ în același timp cu Farul din Alexandria.
• Arhitectura minaretelor din multe dintre moscheile egiptene timpurii are, de asemenea, o asemănare cu Farul din Alexandria, indicând o influență semnificativă a clădirii asupra arhitecturii [28] .
• Memorialul național masonic George Washington , situat în Alexandria, Virginia, este modelat după Farul din Alexandria [29] .
• Farul Pharos din Fleetwood (Lancashire, Marea Britanie) poartă numele farului .

În literatură

• Scriitorul american de science-fiction Robert Silverberg , în romanul său „Sailing to Byzantium” (1985), descrie modul în care cultura viitorului îndepărtat recreează în detaliu orașele antice, inclusiv Alexandria; mai multe episoade au loc în farul reconstruit.

În jocurile pe calculator

• Farul a fost una dintre minunile lumii din jocul pe computer Civilization din 1991 . Prezent în toate versiunile viitoare ale jocului.
• Farul poate fi construit în jocurile de strategie Pharaoh (2000) [30] [31] [32] și Immortal Cities: Children of the Nile (2004) [33] [34] .
• Farul este o minune în jocul de strategie din 2013 Total War: Rome II , unde oferă o cantitate mică de sprijin pentru armata care ocupă Alexandria [35] [36] .
• Farul a fost prezentat în jocul video Assassin's Creed Origins , lansat pe 27 octombrie 2017. Jocul are loc în Egiptul antic în timpul dinastiei Ptolemaice (48 î.Hr.). Dezvoltarea Ubisoft Montreal a fost implementată cu ajutorul arheologului și egiptologului francez Jean-Claude Golvin [37] .
• Farul poate fi construit în SimCity 3000 ca reper [38] .
• Este menționat în Final Fantasy XII ca Pharos, a doua și ultima temniță din joc.
• Farul poate fi construit în Age of Mythology: The Titans .

• Steagul guvernoratului Alexandria

• Steagul orașului Alexandria

Note

1. ↑ Surse diferite oferă date diferite. De exemplu, Flavius ​​​​Josephus dă o cifră de 180 de metri, ceea ce este puțin probabil să fie adevărat, alte surse dau cifre de 135, 140, 146 și 120 de metri. Se pare că înălțimea reală era de cel puțin 120 de metri

1. ↑ EdwART. Farul Alexandriei (Faros) // Lumea antică. Dicţionar de referinţă . — 2011. (Rusă) Lumea antică. Dicţionar de referinţă. Edward. 2011.
2. ↑ Clayton, Peter A. Capitolul 7: Pharos la Alexandria // Cele șapte minuni ale lumii antice / Peter A. Clayton; Martin J. Price. - Londra: Routledge , 2013. - P.  11 . — ISBN 9781135629281 .
3. ↑ Clayton, Peter A. Capitolul 7: Pharos la Alexandria // Cele șapte minuni ale lumii antice / Peter A. Clayton; Martin J. Price. - Londra: Routledge , 2013. - P. 147. - ISBN 9781135629281 .
4. ↑ Comorile orașului scufundat . Nova . PBS. Episodul 17, Sezonul 24. Transcriere . Preluat la 5 martie 2012. Arhivat pe 21 noiembrie 2019 la Wayback Machine
5. ↑ Ruinele scufundate din Alexandria vor fi primul muzeu subacvatic din lume . pământuri . Preluat la 27 martie 2016. Arhivat din original la 10 martie 2016. (nedefinit)
6. ↑ Smith, Sir William. Everyman's Smaller Classical Dictionary. - JM Dent & Sons Ltd, 1952. - S. 222.
7. ↑ Haag, Michael. Alexandria de epocă: fotografii ale orașului, 1860-1960  (engleză) . — Universitatea Americană din Cairo Press, 2008. - P. 113. - ISBN 9789774161926 .
8. ↑ Akarish, Adel IM; Dessandier, David. Caracterizarea și sursa rocilor sedimentare ale obiectelor arheologice ale farului din Alexandria, Egipt  (engleză)  // Journal of Applied Sciences : journal. - 2011. - 1 decembrie ( vol. 11 , nr. 14 ). - P. 2513-2524 . doi : 10.3923 /jas.2011.2513.2524 . - Cod .
9. ↑ Cea mai înaltă clădire a antichității - Farul Alexandriei
10. ↑ Tomlinson, Richard Allan. De la Micene la Constantinopol: evoluția orașului antic  (engleză) . - Routledge , 1992. - P. 104-105. - ISBN 978-0-415-05998-5 .
11. ↑ Mckenzie, Judith. Arhitectura Alexandriei și Egiptului 300 BCAD 700  (engleză) . - Yale University Press , 2007. - P. 41. - ISBN 978-0-300-11555-0 .
12. ↑ Lucian de Samosata , Cum trebuie scrisă istoria? „După ce [Sostratus] a terminat lucrarea, și-a scris numele pe zidăria din interior, a acoperit-o cu tencuială și, ascunzând-o, a înscris numele regelui domnitor. El știa, așa cum s-a întâmplat de fapt, că după foarte scurt timp literele vor dispărea din tencuială și acolo vor fi dezvăluite: „Sostratus din Cnidus, fiul lui Dexifan, divinilor Mântuitori de dragul celor ce înoată în mare." Astfel, nu s-a referit la acel moment sau la scurta lui viață: a privit în zilele și eternitatea noastră atâta timp cât a stat turnul și a durat priceperea lui. Atunci istoria ar trebui să fie scrisă în acel spirit, cu veridicitate și cu ochii către așteptările viitoare, și nu cu ușurință și cu privire la plăcerea laudei prezente.
13. ↑ Scrierile lui Iulius Cezar se caracterizează prin referire la ele însele la persoana a treia.
14. ↑ Needham, Joseph (1986). Știința și civilizația în China: volumul 5, Fizică și tehnologie fizică, Partea 3: Inginerie civilă și nautică . Taipei: Caves Books Ltd. Pagina 662.
15. ↑ McKenzie, Judith. Arhitectura Alexandriei și Egiptului : 300 î.Hr.–700  d.Hr. - Yale University Press , 2011. - P. 42. - ISBN 978-0300170948 .
16. ↑ Clayton & Price 1988, p. 153.
17. ↑ 1 2 3 Behrens-Abouseif, Doris. Istoria islamică a farului din Alexandria  (engleză)  // Muqarnas Online: jurnal. - 2006. - 1 ianuarie ( vol. 23 , nr. 1 ). — P. 1–14 . — ISSN 0732-2992 . - doi : 10.1163/22118993-90000093 .
18. ↑ Haas 1997, p. 144.
19. ↑ Paul Jordan. Șapte minuni ale lumii antice . - Routledge , 2014. - P. 44. - ISBN 978-1-317-86885-9 .
20. ↑ Battutah, Ibn. Călătoriile lui Ibn Battutah. - Londra: Picador, 2002. - S. 6-7. — ISBN 9780330418799 .
21. ↑ Abdelnaby, Adel E.; Elnashai, Amr S. Evaluarea integrității Pharos din Alexandria în timpul cutremurului din 1303 d.Hr.  //  Analiza eșecului ingineriei : jurnal. - 2013. - octombrie ( vol. 33 ). — P. 119–138 . - doi : 10.1016/j.engfailanal.2013.04.013 .
22. ↑ Eickhoff, 1966 , p. 40.
23. ↑ Frost, H. (2000). De la Byblos la Pharos: câteva considerații arheologice. În N. Grimal, MH Mostafa și D. Nakashima (Autori),  Arheologie subacvatică și management de coastă: Focus on Alexandria  (pp. 64-68). Paris: UNESCO.
24. ↑ Lawler, Andrew Raising Alexandria . Smithsonianul . Consultat la 29 aprilie 2019. Arhivat din original pe 30 aprilie 2019. (nedefinit)
25. ↑ Boukhari, Sophie. Înot cu sfincșii // UNESCO. - 1997. - Februarie ( vol. 87 ).
26. ↑ Muzee și turism - Organizația Națiunilor Unite pentru Educație, Știință și Cultură . unesco.org . Arhivat din original pe 10 noiembrie 2012. (nedefinit)
27. ↑ Amro Ali. O viziune înspăimântătoare: despre planurile de reconstrucție a Farului din Alexandria . openDemocracy (7 iulie 2015). Consultat la 14 noiembrie 2019. Arhivat din original la 12 iunie 2018. (nedefinit)
28. ↑ Petersen, Andrew. Dicţionar de arhitectură islamică . - Routledge , 1996. - S. 188. - ISBN 9781134613663 .
29. ↑ „* Ferris, Gary W. Presidential Places: A Guide to the Historic Sites of US Presidents. Winston-Salem, NC: JF Blair, 1999. p.21"
30. ↑ Pharaoh Expansion: Cleopatra - Queen of the Nile PC . Presiunea jocului . GRY-OnLine SA (28 iulie 2000). Consultat la 29 octombrie 2018. Arhivat din original la 30 octombrie 2018. (nedefinit)
31. ↑ Faraon: Cleopatra . IGN . Ziff Davis, LLC (26 iulie 2005). Consultat la 29 octombrie 2018. Arhivat din original la 29 octombrie 2018. (nedefinit)
32. ↑ Faraon + Cleopatra . Alimentat cu abur . Valve Corporation (31 octombrie 1999). Consultat la 29 octombrie 2018. Arhivat din original la 29 octombrie 2018. (nedefinit)
33. ↑ Nobles, Thomas M. Alexandria (City Pack) . Directorul de subiecte al lui Tom și site-ul fanilor City Building (15 februarie 2009). Preluat la 2 august 2013. Arhivat din original la 7 noiembrie 2012. (nedefinit)
34. ↑ Children of the Nile: Alexandria Expansion Now on Impulse . IGN . Ziff Davis, LLC (11 septembrie 2008). Consultat la 29 octombrie 2018. Arhivat din original la 29 octombrie 2018. (nedefinit)
35. ↑ Alexandria . Honga . Consultat la 29 octombrie 2018. Arhivat din original la 29 octombrie 2018. (nedefinit)
36. ↑ Onoruri. Pharos al Alexandriei . Comunitatea Steam . Valve Corporation (11 martie 2015). Consultat la 29 octombrie 2018. Arhivat din original la 27 iunie 2021. (nedefinit)
37. ↑ Nielsen, H. (5 octombrie 2017). Assassin's Creed Origins: cum Ubisoft a recreat cu minuțiozitate Egiptul antic Arhivat 23 noiembrie 2020 la Wayback Machine . Consultat la 25 noiembrie 2017.
38. ↑ Lista de repere - SC3000.COM (link indisponibil) . www.sc3000.com . Data accesului: 21 mai 2019. Arhivat din original la 19 februarie 2003. (nedefinit) 

Literatură

În rusă

• Shishova I.A., Neikhardt A.A. Șapte minuni ale lumii antice. — M .: Nauka, 1966. — 135 p.
• Golitsyna I. A. Minunile lumii. - M . : Butard plus, 2008. - 156 p. - ISBN 978-5-9555-1250-1 .

În alte limbi

• Al Bakri; Dozy, Rheinhart PA; Goeje, Michael J. de. Description de l'Afrique et de l'Espagne, (Descrierea Africii și a Spaniei)  (fr.) . - Leyde, E. J. Brill, 1866.
• Clarie, Thomas C. Pharos – Un far pentru Alexandria. - Back Channel, 2009. - ISBN 978-1-934-58212-1 .
• Clayton, Peter; Preț, Martin. Cele șapte minuni ale lumii antice . - Dorset, 1988. - ISBN 0-880-29393-4 .
• Eickhoff, Ekkehard. Seekrieg und Seepolitik zwischen Islam und Abendland: das Mittelmeer unter byzantinischer und arabischer Hegemonie (650-1040)  (germană) . — De Gruyter , 1966.
• Haas, Christopher. Alexandria în Antichitatea târzie : topografie și conflict social  . - Johns Hopkins, 1997. - ISBN 0-8018-8541-8 .
• Levi-Provençal, Évariste . Une Description Arabe Inédite du Phare d'Alexandrie, (O descriere nepublicată a farului din Alexandria), extras din Mémoires de l'Institut Francais  (engleză) . - nepublicat, 1935.
• Tretheway, Ken. Faruri antice. - Marea Britanie, 2018. - ISBN 978-0-9926573-6-9 .
• Harris, William V. și Giovanni Ruffini. 2004. Alexandria antică între Egipt și Grecia . Leiden: Genial.
• Iordan, Paul. 2002. Cele șapte minuni ale lumii antice . Harlow: Longman.
• Polyzōidēs, Apostolos. 2014. Alexandria: Orașul cadourilor și al durerilor: de la civilizația elenistică la metropole multietnice . Chicago: Sussex Academic Press, 2014.
• Thompson, Alice. 2002. Pharos . Londra: Virago.
• Tkaczow, Barbara și Iwona Zych. 1993. Topografia Alexandriei antice: o hartă arheologică . Varșovia: Zaklad Archeologii Srodziemnomorskiej, Polskiej Akadmii Nauk.

Link -uri

Site-uri tematice	Structurae
Dicționare și enciclopedii	Rusă mare Brockhaus și Efron Italiană in jurul lumii Britannica (online)
În cataloagele bibliografice BNF : 119496177 J9U : 987007288831105171 LCCN : sh2009004816 SUDOC : 02746007X VIAF : 316597654 WorldCat VIAF : 316597654