Ammiraglio di San Bon (armadillo)

Cuirasatul „Ammiraglio di San Bon”
Cuirasatul italian Ammiraglio di Saint Bon

Cuirasatul „Ammiraglio di San Bon”
Serviciu
 Italia
Clasa și tipul navei cuirasat escadrilă de tip „Ammiraglio di San Bon”
Organizare Marina italiană
Producător șantierul naval al flotei din Veneția , Veneția
Construcția a început stabilit la 18 iulie 1893
Lansat în apă 29 aprilie 1897
Comandat 1 februarie 1901
Retras din Marina 18 iunie 1920
stare casat pentru metal metalic la 8 iunie 1920
Principalele caracteristici
Deplasare 10244 t (standard)
10700 t (plin)
Lungime 111,8 m
Lăţime 21,1 m
Proiect 7,7 m
Rezervare Armura Harvey :
centură și laterale: 249 mm
Punte: 69,9 mm Turnulele de tun:
249 mm Rug: 249 mm Cazemate : 150 mm

Motoare două motoare cu abur cu triplă expansiune, 12 cazane
Putere 14296 CP
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie 18,3 noduri
raza de croazieră 3400-5500 de mile marine la 10 noduri
Autonomia navigatiei 120 de tone de ulei
Echipajul 557 de persoane
Armament
Artilerie 4 (2x2) 254 mm/gabarit 40
8 x 152 mm/40
8 x 119 mm/40
8 x 57 mm/43 (6-lb)
2 x 37 mm/20
Armament de mine și torpile două TA calibre 450 mm
 Fișiere media la Wikimedia Commons

„Ammiraglio di San Bon” ( în italiană  Ammiraglio di Saint-Bon ), este o navă de luptă italiană de clasa a II-a , nava de conducere de același tip, care a fost în serviciu cu Marina Italiană în primii douăzeci de ani ai secolului XX.

Ammirallo di San Bon a servit în Marina Italiană în primii câțiva ani ai carierei sale. Nava de luptă a fost repartizată Diviziei a 3-a a Marinei în timpul războiului italo-turc din 1911-1912. În timpul războiului, a participat la capturarea insulei Rodos , unde a oferit sprijin prin foc pentru infanterie italiană. Până la începutul Primului Război Mondial, cuirasatul era depășit și era planificat pentru dezafectare în 1914-1915, dar nevoia de nave de război a oferit Ammirallo di San Bon o amânare. În timpul războiului, Ammiraglio di San Bon a fost folosit ca navă de apărare de coastă care protejează porturile din Veneția. Din aprilie 1916, a fost folosită în principal ca baterie antiaeriană plutitoare. Nava de luptă „Ammiraglio di San Bon” a fost scoasă din registrul naval în iunie 1920 și ulterior dezmembrată pentru metal.

Literatură