Cuirasatul „Ammiraglio di San Bon” | |
---|---|
Cuirasatul italian Ammiraglio di Saint Bon | |
Cuirasatul „Ammiraglio di San Bon” |
|
Serviciu | |
Italia | |
Clasa și tipul navei | cuirasat escadrilă de tip „Ammiraglio di San Bon” |
Organizare | Marina italiană |
Producător | șantierul naval al flotei din Veneția , Veneția |
Construcția a început | stabilit la 18 iulie 1893 |
Lansat în apă | 29 aprilie 1897 |
Comandat | 1 februarie 1901 |
Retras din Marina | 18 iunie 1920 |
stare | casat pentru metal metalic la 8 iunie 1920 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
10244 t (standard) 10700 t (plin) |
Lungime | 111,8 m |
Lăţime | 21,1 m |
Proiect | 7,7 m |
Rezervare |
Armura Harvey : centură și laterale: 249 mm Punte: 69,9 mm Turnulele de tun: 249 mm Rug: 249 mm Cazemate : 150 mm |
Motoare | două motoare cu abur cu triplă expansiune, 12 cazane |
Putere | 14296 CP |
mutator | 2 șuruburi |
viteza de calatorie | 18,3 noduri |
raza de croazieră | 3400-5500 de mile marine la 10 noduri |
Autonomia navigatiei | 120 de tone de ulei |
Echipajul | 557 de persoane |
Armament | |
Artilerie |
4 (2x2) 254 mm/gabarit 40 8 x 152 mm/40 8 x 119 mm/40 8 x 57 mm/43 (6-lb) 2 x 37 mm/20 |
Armament de mine și torpile | două TA calibre 450 mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Ammiraglio di San Bon” ( în italiană Ammiraglio di Saint-Bon ), este o navă de luptă italiană de clasa a II-a , nava de conducere de același tip, care a fost în serviciu cu Marina Italiană în primii douăzeci de ani ai secolului XX.
Ammirallo di San Bon a servit în Marina Italiană în primii câțiva ani ai carierei sale. Nava de luptă a fost repartizată Diviziei a 3-a a Marinei în timpul războiului italo-turc din 1911-1912. În timpul războiului, a participat la capturarea insulei Rodos , unde a oferit sprijin prin foc pentru infanterie italiană. Până la începutul Primului Război Mondial, cuirasatul era depășit și era planificat pentru dezafectare în 1914-1915, dar nevoia de nave de război a oferit Ammirallo di San Bon o amânare. În timpul războiului, Ammiraglio di San Bon a fost folosit ca navă de apărare de coastă care protejează porturile din Veneția. Din aprilie 1916, a fost folosită în principal ca baterie antiaeriană plutitoare. Nava de luptă „Ammiraglio di San Bon” a fost scoasă din registrul naval în iunie 1920 și ulterior dezmembrată pentru metal.
Escadrile cuirasate ale KVMS din Italia | ||
---|---|---|
tastați „ Re Umberto ” |
| |
tip " Ammiraglio di San Bon " | ||
tip Regina Margherita |
| |
tip Regina Elena |
|
Navele de război ale KVMS din Italia în 1860-1905 | ||
---|---|---|
Escadrile cuirasate | ||
Cuirasate cu turelă și barbette | ||
Cuirasate cu baterii și cazemate |
| |
Berbeci blindați | "Affondatore" | |
Cuirasate de apărare de coastă |
| |
Croacioare blindate | ||
Croacioare blindate |
| |
crucișătoare torpiloare |
| |
Corvete |
| |
Nave de mesagerie |
| |
canoniere |
| |
Distrugătorii |
| |
distrugătoare |
|
Nave de suprafață de luptă ale KVMS din Italia în 1905-1922 | ||
---|---|---|
cuirasate | ||
Escadrile cuirasate | ||
Cuirasate cu turelă și barbette | ||
Croacioare blindate | ||
crucișătoare scout și crucișătoare ușoare |
| |
Croacioare blindate |
| |
crucișătoare torpiloare |
| |
Nave de mesagerie |
| |
Monitoare |
| |
canoniere |
| |
Distrugători și lideri |
| |
distrugătoare |
| |
Bărci de luptă |
| |
Mine - măturarea navelor |
| |
serie de nave cu caractere italice nefinalizate sau neprevăzute |