Troleibuzul Balti | |
---|---|
Descriere | |
Țară | Moldova |
Locație | Balti |
data deschiderii | 1972 |
Operator | Departamentul de troleibuze Bălți (MPTU) |
Tarif | 3 lei |
Site-ul web | troleybalti.com |
Rețea de rute | |
Numărul de rute | opt |
Lungimea rețelei | 39,6 kilometri |
Lungimea traseului | 65,2 kilometri |
stoc rulant | |
Numărul de troleibuze | 45 |
Principalele tipuri de PS |
MAZ-203T AKSM-321 Škoda 14Tr AKSM-20101 VMZ-5298.00 |
Numărul de parcuri de troleibuze | unu |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Troleibuzul Bălți este un sistem de transport electric urban al orașului Bălți , „capitala” de nord a Republicii Moldova . Unul dintre cele două sisteme de troleibuz care operează în țară, cu excepția Transnistriei .
Troleibuzul Bălți este unul dintre cele mai importante tipuri de transport public urban Bălți [1] . Prima rută de troleibuz, Molodovo - stație de autobuz , lungă de 15 km, a fost deschisă în 1972 . La 26 august 1972 a luat ființă Administrația Troleibuze a orașului Bălți, care în 1992 a fost reorganizată în Întreprinderea Municipală „Administrația Troleibuze Bălți”. În primul an de funcționare a troleibuzelor în Bălți, 20 de mașini au circulat pe străzi. La începutul anilor 1990, rețeaua de troleibuze a orașului era formată din trei rute, cu o lungime totală de 40 km, economia de troleibuze a orașului consta din 90 de troleibuze [2] . Prima reînnoire a flotei a avut loc în 2002, a fost achiziționat un troleibuz Škoda 14Tr13/6M, următoarea reînnoire a fost achiziția a trei troleibuze AKSM-20101 (fabricate de Republica Belarus ) în 2004-05. În 2008, flota a fost actualizată cu șapte mașini noi VMZ-5298.00 (VMZ-375) „Lider”.
În 2013, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) a acordat Bălților un împrumut de 3.000.000 de euro pentru achiziționarea a 23 de troleibuze noi. De asemenea, BERD a alocat un grant de 1.600.000 de euro pentru îmbunătățirea infrastructurii întreprinderii municipale „Direcția troleibuzului” [3] [4] .
În 2014, cu acești bani au fost achiziționate 23 de utilaje noi, marca BKM-321.
În 2015, traficul de pasageri s-a ridicat la 12 milioane de pasageri (a crescut cu 29% față de cei transportați în 2014).
În 2021, au fost deschise 4 rute noi. Și au fost achiziționate 11 troleibuze cu funcționare autonomă MAZ 203-T.
Este planificată să achiziționeze încă 17 unități noi în 2023-2024.
În prezent, există 8 rute de troleibuz, dintre care 7 trec prin centrul orașului, legând toate stațiile orașului cu acesta. Programul de funcționare al rutelor de la 5.30 la 23.30. Lungimea operațională a rețelei de troleibuze este de 63,2 kilometri.
Viteza medie de funcționare a troleibuzelor pe rute este de 30 de kilometri pe oră.
Rețeaua este asigurată de patru stații electrice de tracțiune. Sursa de alimentare cu energie este sistemul energetic general al municipiului.
Operatorul sistemului este Departamentul de Troleibuze Bălți (MPTU). Numărul de angajați este de 350 de persoane.
Număr | In operatie | Lungime | Numărul de opriri |
Numărul de mașini
de servire |
Note | |
---|---|---|---|---|---|---|
unu | microdistrict Molodovo - Aeroport | 1972- | 16,8 km | 30 (pe drum) | 5 | |
2 | Aeroport - microsector „Dacia” | 16 km | 32 (pe drum) | 8-9 | ||
3 | Aeroportul Basarabia Nord | 15,5 km | 28 (pe drum) | 12-15 | ||
patru | Strada Lesechko - Monumentul „Ospitalitatea” | 2021- | 19 km | 24 | 5 | |
5 | Basarabia Nord - Gara de Nord | 2014- | 15,4 km | 24 | - | |
6 | Gara de Nord -Sf. Lesechko - Cimitirul Nou | 2021- | 15,4 km | 24 | 2 | |
7 | Basarabia Nord- Elizavetovka | 2021- | 27 km | 24 | - | |
opt | Centru - Podul Chișinău | 2021- | 15,4 km | 24 | - |
Sistemul operează în prezent troleibuze [5] :
Balti | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
|
Moldova | Sisteme de troleibuze în|
---|---|
Urban | |
Intercity | Tiraspol — Bendery ¹ |
Închis | Solonchany |
1 - sistemul de troleibuze este situat pe teritoriul republicii nerecunoscute a Transnistriei . |