| Bologovskoye | |
|---|---|
| Număr | HSE-4 |
| Subdiviziune | Octombrie Direcția de Tracțiune |
| Anul înființării | 1851 |
| Seria principală de locomotive | TEM2 , TEM3 , TEM18 |
| Locație | bologoe _ |
| Statie | Bologoe-Moskovskoye a căii ferate Oktyabrskaya |
Depoul de locomotive operațional Bologovskoye TChE-4 (până în 2010 - depozitul de locomotive Bologoye TCh-4 al Căii Ferate Oktyabrskaya) este o întreprindere de transport feroviar din orașul Bologoye , Regiunea Tver . Depozitul de locomotive operațional de tip dreptunghiular și ventilator cu plată turnantă . Subdiviziunea structurală a Direcției de tracțiune Oktyabrskaya, o subdiviziune structurală a Direcției de tracțiune, o filială a JSC Căile Ferate Ruse . Situat la stația Bologoye-Moskovskoye . Aparține grupei a 2-a.
Depoul a fost fondat în 1851 ca depo principal al căii ferate Sankt Petersburg-Moscova și a deservit a patra secțiune de tracțiune ( Okulovka - Spirovo ). Pentru depozit, conform proiectului standard al lui R. A. Zhelyazevich , a fost construită o clădire rotundă pentru 22 de standuri cu o placă turnantă, ateliere au fost atașate la partea de sud-vest a cărora (parțial conservată). Clădirea era acoperită cu o cupolă , al cărei vârf era încoronat cu un felinar. Clădirea în sine este construită în forme eclectice cu o predominanță a caracteristicilor clasicismului târziu .
Îmbunătățirea rapidă și reechiparea tehnică a căilor ferate rusești la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea au determinat necesitatea dezvoltării capacităților de producție ale depozitului. Deja în primii ani ai conducerii Societății Principale a Căilor Ferate Ruse (1870), în depozit a fost construită o clădire dreptunghiulară pentru 6 standuri (neconservată), iar în 1905 - un depozit rulant [1] .
De la începutul anilor 1960, depozitul a început să stăpânească noi tipuri de tracțiune. În 1962, tracțiunea locomotivei pe cursul principal, în legătură cu electrificarea acesteia, a fost înlocuită cu o locomotivă electrică. În același an, tracțiunea locomotivei latitudinale a fost înlocuită cu locomotiva diesel. Pe linia Bologoye - Velikiye Luki, tracțiunea locomotivei a fost menținută până în 1976 [2] .
Depoul oferă manevră și operarea trenurilor ușoare la locul de testare Moskovsky , parte din St. Petersburg , regiunile Volkhovstroevsky , Petrozavodsk ale căii ferate Oktyabrskaya . De asemenea, echipajele de locomotivă ale depoului lucrează cu trenuri de călători pe cursul principal.
Depoul are o sucursală - un punct de înlocuire TChP-93 Sonkovo. În 2010, un punct de întreținere pentru locomotivele PTOL-69 (filiala TChR-3 Tver ) a fost separat de depozit. Există un muzeu al istoriei depozitului [3] .
În parcul depoului alocat sunt aproximativ 100 de locomotive diesel de manevră TEM2 , TEM3 , TEM18 , TGM23 de diferite indici . În 2009, flota a primit aproximativ 90 de locomotive diesel TEM de la depozitul de locomotive Tver .
În momente diferite, parcul atribuit depozitului a constat din [4] :