Bombardarea Hamburgului | |||
---|---|---|---|
Conflict principal: Al Doilea Război Mondial | |||
Hamburg după bombardament | |||
data | 25 iulie - 3 august 1943 | ||
Loc | Germania : Hamburg | ||
Rezultat | Victoria Coaliției Anti-Hitler | ||
Adversarii | |||
|
|||
Comandanti | |||
|
|||
Pierderi | |||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Bombardarea Hamburgului este o serie de „ bombardări cu covor ” asupra orașului, efectuate de Forțele Aeriene Regale ale Marii Britanii și Forțele Aeriene ale Statelor Unite ale Americii în perioada 25 iulie - 3 august 1943 , în cadrul Operațiunii Gomora împotriva populației civile. În urma raidurilor aeriene, până la 45.000 de oameni au murit, până la 125.000 au fost răniți (estimările variază, cifrele sunt de la 37 la 200 de mii), aproximativ un milion de locuitori au fost forțați să părăsească orașul. Clădirile istorice din Altona au fost iremediabil distruse .
De la începutul celui de-al Doilea Război Mondial , Hamburg, un important centru industrial, port și nod de transport, a fost supus în mod repetat raidurilor aeriene. În oraș existau la acea vreme rafinării de petrol, buncăre submarine, șantiere navale și un număr semnificativ de întreprinderi militaro-industriale.
La 21 ianuarie 1943, la conferința Aliaților de la Casablanca , a fost adoptată o directivă „Cu privire la consolidarea ofensivei aeriene comune împotriva Germaniei”. Directiva prevedea utilizarea aviației strategice pentru distrugerea sistematică a industriei militare și a economiei Germaniei, precum și „subminarea moralului poporului german”. Loviturile aeriene urmau să fie efectuate non-stop. Royal Air Force Bomber Command ( ing. RAF Bomber Command ) trebuia să efectueze raiduri de noapte, a 8-a Forță Aeriană a Forțelor Aeriene SUA ( ing. 8th Air Force Bomber Command ) - în timpul zilei.
Comandantul Corpului de Bombardier al RAF, Arthur Harris , credea că distrugerea muncitorilor germani, a familiilor lor și a caselor lor a fost la fel de eficientă ca și distrugerea industriilor în care acești muncitori erau angajați. La 27 mai 1943, Arthur Harris a semnat Ordinul Bomber Command nr. 173 despre Operațiunea Gomora, denumită de cod Operațiunea Gomora , care a început două luni mai târziu . („Și Domnul a plouat peste Sodoma și Gomora pucioasă și foc de la Domnul din ceruri”; Geneza 19:24 .)
În același timp, aviația britanică a folosit pentru prima dată un nou instrument pentru a crea interferențe puternice cu radarele germane - Window : aruncarea benzilor de folie de aluminiu de o anumită dimensiune cu ajutorul aeronavei. Instrumentul a fost dezvoltat încă din 1942 , dar comandamentul britanic s-a ocupat de el până la invazia Siciliei , pe care Aliații au efectuat-o la 10 iulie 1943 .
La 15 iulie 1943, la o întâlnire la care a participat Winston Churchill , Harris a primit permisiunea de a folosi Window în atacurile de la Hamburg.
În noaptea de 24 spre 25 iulie, la ora 0:57, avioanele britanice au început un bombardament care a durat 50 de minute. La raid au participat 791 de avioane: 728 de bombardiere au aruncat 2400 de tone de bombe. Mai întâi, avioanele au aruncat bombe puternic explozive care au distrus acoperișurile caselor, iar apoi incendiare. Datorită utilizării Window , pierderea aviației britanice s-a ridicat la doar 12 aeronave. După-amiaza, bombardamentul a continuat de către bombardieri americani.
Al treilea atac a avut loc în dimineața zilei de 26 iulie, noaptea la ora 0:20, din cauza vremii nefavorabile, asupra orașului au fost aruncate doar 2 bombe.
În noaptea de 27-28 iulie, 787 de avioane au participat la raidul asupra Hamburgului: 353 bombardiere Lancaster , 244 bombardiere Halifax , 116 bombardiere Stirling și 74 bombardiere Wellington .
Pe 29 iulie, Hamburg a fost din nou atacat de peste 700 de bombardiere. Ultimul atac a avut loc pe 3 august, când au decolat 740 de bombardiere, dar condițiile meteorologice nefavorabile i-au împiedicat pe majoritatea acestora să-și atingă ținta.
În perioada 24-30 iulie 1943, Royal Air Force a efectuat 2355 de ieşiri nocturne, cea americană - 235. 74% din toate clădirile oraşului au fost distruse, docurile şi 4 şantiere navale principale au fost grav avariate [1] . Pe toată perioada Operațiunii Gomora, cel puțin 50 de mii de oameni au murit, 200 de mii de oameni au fost răniți și arși, aproximativ un milion de oameni au rămas fără adăpost. Peste 3 mii de avioane au aruncat aproximativ 9 mii de tone de bombe, 250 de mii de clădiri au fost distruse [2] . Până la sfârșitul războiului, au mai fost făcute 69 de raiduri în Hamburg.
Cel mai mare număr de victime a fost în noaptea de 28 iulie, când în oraș s-a format o tornadă uriașă de foc . Numărul victimelor în acea noapte este estimat la aproximativ 40 de mii de oameni, dintre care majoritatea au murit din cauza otrăvirii cu produse de ardere. Aproximativ 21 de kilometri pătrați din zona orașului au fost distruși în incendiu.
Consecințele acestui fenomen au fost extrem de devastatoare din cauza vremii uscate și calde stabilite, precum și a blocajelor de pe drumuri, care au împiedicat pompierii să ajungă la incendii. Din cauza diferenței de temperatură, aerul fierbinte a creat un curent puternic, aspirând literalmente oamenii în foc. Viteza vântului furtună pe străzi a atins 240 km/h, iar temperatura acestuia a depășit 800 ˚С. Asfaltul a ars din cauza căldurii intense, iar oamenii din adăposturile anti-bombă s-au sufocat din cauza consumului de oxigen sau au ars de vii.
Pe 27 iulie, la Hamburg s-a format o combinație rară de factori meteorologici de vară.
Astfel, condițiile meteo au pregătit un pericol de incendiu crescut în oraș.
1 oră 00 minutePrimele bombe incendiare au căzut pe Spaldingstrasse ( Spaldingstrasse ) și Frankenstrasse ( Frankenstrasse ). Incendiile au izbucnit în districtele Hamm ( Hamm ), Hammerbrook ( Hammerbrook ) [4] și Rotenburgsort ( Rothenburgsort ). Incendiile împrăștiate au servit până acum drept desemnare țintă pentru următorul val de bombardiere .
1 oră 15 minuteÎn mai puțin de 15 minute, 2.417 de tone de mine , bombe incendiare și puternic explozive au lovit zonele urbane Hamm Nord , Borgfelde , Hamm Sűd și Hammerbrook [ 5] . Bombele și minele puternic explozive au distrus clădirile, și-au deschis conținutul intern: focul a primit hrană și manevră pentru dezvoltarea sa. Sistemele de comunicații ale orașului și de stingere a incendiilor au fost distruse, pompierii nu au putut lupta cu atâtea incendii, oamenii au fost duși în adăposturi anti-bombe . Orașul era lipsit de apărare împotriva năvălirii flăcărilor. Focurile împrăștiate au început să se unească într-un focar aprins.
Această parte a Hamburgului consta în principal din clădiri înalte cu șase etaje care, atunci când ardeau, ardeau ca lumânările.
Temperatura a crescut la 600 ˚С. S-a format un strat de pământ supraîncălzit. Cu toate acestea, aerul în sine este un slab conductor de căldură și nu s-ar putea încălzi rapid în volume mari într-o perioadă atât de scurtă de timp. Dar canalele și lacurile orașului se aflau în zona de bombardament . Vaporii de apă s-au repezit, încălzind masele de aer. În absența vântului orizontal, s-au format curenți verticali puternici. S-a format o zonă de presiune scăzută în stratul de suprafață al atmosferei . Fluxuri proaspete de oxigen au început să curgă din toate părțile.
Vârtejuri de foc de uragan cu un urlet teribil au măturat străzile largi (15-20 de metri), au accelerat și au căpătat putere. La răscruce s-au ciocnit, formând vârtejuri de foc , stropite [6] .
1 oră 45 de minuteMulte focuri mici combinate în 2-3 focuri mari.
Intensitatea mare a bombardamentului , combinată cu condițiile meteorologice, a creat efectul unui coș de fum - curenți de aer vertical puternici și a dat naștere unei tornade de incendiu, care poate fi clasificată drept fenomen atmosferic .
Aproximativ 16 mii de clădiri înalte și 130 de kilometri de străzi se aflau în creuzet. Procesul a implicat 2 milioane de tone de aer. Dintre acestea, doar două cincimi au servit pentru ardere. Restul aerului a servit pentru a crea tracțiune verticală.
S-a format un ciclon termic cu un diametru de 3,5 kilometri și o înălțime de până la 5 kilometri. Temperatura în centrul său a ajuns la 800 ˚С.
Deoarece procesul a căpătat un pronunțat caracter centripet, răspândirea incendiilor în lățime în tot orașul nu a avut loc. Cuptorul a fost localizat și chiar îngustat în comparație cu zona de bombardare (vezi Fig. 2)
3 ore 00 minuteÎn zonele Porții Berlinului ( Berliner Tor ) și a autostrăzii Wandsbeker ( Wandsbeker Chaussee ) s-a format o mare continuă de foc de 30-50 de metri înălțime.
Furtuna a atins maximul între 3:00 și 3:30. La o oră după ce incendiul gigantic a crescut, departamentul de pompieri din Hamburg și-a definit intensitatea cu un nou termen - „tornadă de incendiu”.
La această temperatură, obiectele combustibile nu au necesitat contactul cu o flacără pentru a se aprinde. Căldura a fost suficientă. Tot hârtia, materialul și lemnul au ars instantaneu. Tot aluminiul și plumbul au devenit lichide, oțelul a devenit plastic și s-a deformat, incapabil să reziste la sarcini structurale. Cărămizile au ars și s-au topit încet, transformându-se sub greutatea lor ca lutul moale și explodând în praf. Clădirile s-au prăbușit.
Oamenii din adăposturile anti-bombă se sufocau: aerul era aspirat și de acolo, oxigenul ars.
4 ore 30 minuteVântul a început să se potolească, dar căldura era încă insuportabilă, iar aerul fierbinte provoca dureri puternice la respirație.
6 ore 12 minuteÎn cuptorul vârtejului de foc a ars tot ce putea arde. Incendiile s-au stins, pericolul de propagare a flăcărilor a încetat. Totul în jur era ca niște cărbuni aprinși uriași.
Până pe 6 august nu s-a mai putut efectua nicio lucrare până când epava s-a răcit.
Zona Hammerbrook a fost cea mai afectată . Chiar și după război , când buldozerele au curățat dărâmăturile, rămășițele umane au fost găsite zilnic.
![]() |
---|
Bombardarea orașelor în al Doilea Război Mondial | |
---|---|
| |
Vezi si |
|