Bondaryuk, Mihail Makarovich

Mihail Makarovich Bondaryuk
Data nașterii 15 noiembrie (28), 1908( 28.11.1908 )
Locul nașterii Moscova ,
Imperiul Rus
Data mortii 14 octombrie 1969 (60 de ani)( 14/10/1969 )
Un loc al morții Moscova , URSS
Cetățenie  URSS
Cetățenie  imperiul rus
Ocupaţie constructor
Tată Makar Trofimovici
Mamă Anna Borisovna
Premii și premii
Ordinul Steagului Roșu Ordinul Steagul Roșu al Muncii Ordinul Stelei Roșii Ordinul Stelei Roșii

Mikhail Makarovich Bondaryuk ( 1908 - 1969 ) - om de știință sovietic și proiectant de motoare de avioane și rachete ; doctor în științe tehnice (1960), profesor (1955).

Biografie

Născut pe 15 noiembrie ( 28 noiembrie, după un stil nou) 1908 la Moscova, în familia unui conductor de cale ferată Makar Trofimovici și a soției sale, Anna Borisovna. Mihail a fost al cincilea copil dintr-o familie care locuia în Dorogomilovo. Fratele - Bondaryuk, Georgy Makarovich , armata sovietică, comandant de brigadă .

În 1930 a absolvit Institutul de Aviație din Moscova și a lucrat la Institutul de Cercetare al Flotei Aeriene Civile , trecând etapele de inginer, șef de departament, proiectant șef adjunct. În 1932, a fost trimis într-o călătorie de afaceri în Italia, unde a lucrat în comisia de acceptare a motoarelor de avioane Isotta-Fraschini pentru aeronava Savoy C-55 operată în URSS. Membru al PCUS(b) / PCUS din 1939.

În aprilie 1941, la Institutul de Cercetare al Flotei Aeriene Civile, condus de Bondaryuk, a fost creat un birou de proiectare experimentală pentru motoare subsonice ramjet (EKB-3). Biroul era situat în două camere ale hangarului Institutului de Cercetare a Flotei Aeriene Civile și a fost angajat în calcule teoretice, proiectare și fabricare a prototipurilor de motoare subsonice ramjet și crearea unui stand pentru testarea acestora. După începerea Marelui Război Patriotic, biroul de proiectare a fost evacuat la Kazan la fabrica de avioane nr. 16 (acum Asociația de producție a construcțiilor de motoare din Kazan ). În 1944, biroul a fost transformat în departamentul de motoare ramjet, apoi - în KB-2 , ca parte a NII-1 al Comisariatului Poporului pentru Industria Aviației. În 1950, biroul de proiectare a devenit independent OKB-670 [1] (din 1967 - „Steaua roșie”), iar Mikhail Bondaryuk a rămas proiectantul șef până la sfârșitul vieții sale (în 2004, acest birou de proiectare, numit atunci „Plamya -M”, a fost închis). Timp de mulți ani, M. M. Bondaryuk a predat la Institutul de Aviație din Moscova , Universitatea Tehnică de Stat din Moscova. Bauman , Academia de Inginerie a Forțelor Aeriene . Autor de lucrări și manuale despre motoarele ramjet. [2]

A locuit la Moscova pe strada Bryanskaya, 28 (1920-1940); pe Leningradskoye shosse, 90 (acum - Leningradsky prospect, 58; 1940-1952); pe terasamentul Kotelnicheskaya, 1/15, bldg. A (1952-1969). A murit la 14 octombrie 1969 la Moscova, după o boală gravă. A fost înmormântat la Cimitirul Novodevichy (parcela nr. 4, rândul nr. 45, locul nr. 14). [3]

Lucrări

Mikhail Makarovich Bondaryuk este creatorul primelor motoare ramjet interne (motoare ramjet), inclusiv cele supersonice. În 1942, a efectuat primele teste de zbor ale unui ramjet; în 1944, a proiectat și testat un model ramjet , care a crescut semnificativ viteza aeronavei; la sfârșitul anilor 1940, a trecut la echiparea aeronavelor de recunoaștere fără pilot, rachete ghidate antiaeriene și rachete de croazieră cu astfel de motoare. Din 1948, Bondaryuk a dezvoltat un motor pentru prima rachetă internă de apărare de coastă „Storm”. În 1952, a efectuat primele teste de motor pe o rachetă balistică în două trepte. Din 1954, el a condus dezvoltarea unor motoare supersonice ramjet puternice pentru rachetele de croazieră strategice intercontinentale Burya și Buran . La începutul anilor 1960, a început să lucreze la crearea centralei nucleare Buk pentru nave spațiale militare, dar în curând a murit. Instalația a fost testată și pusă în funcțiune după moartea sa - în 1970.

Premii

Note

  1. ↑ Istoria OKB-670 (și a sistemului de apărare aeriană Flame) . Data accesului: 5 mai 2015. Arhivat din original pe 4 martie 2016.
  2. ↑ Bondaryuk Mihail Makarovich . Data accesului: 5 mai 2015. Arhivat din original pe 2 martie 2016.
  3. ↑ Memorialul spațial - M. M. Bondaryuk . Data accesului: 5 mai 2015. Arhivat din original pe 5 martie 2016.
  4. ↑ Redactor-șef G.P. Svișciov. Bondaryuk Mihail Makarovich // Aviație: Enciclopedie. - M .: Marea Enciclopedie Rusă . — 1994.

Link -uri