Furcă de bicicletă

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 6 iulie 2022; verificarea necesită 1 editare .

O furcă de bicicletă  este o parte a unei biciclete care ține roata din față și oferă posibilitatea de a schimba direcția în timpul mersului. Este realizat din diverse materiale ( oțel , aluminiu , carbon , titan , magneziu ). Furcile sunt „dure” (rigide) și „moale” (suspensie). Bicicletele de munte sunt aproape întotdeauna echipate cu o furcă moale datorită particularităților de mers. Pe bicicletele de drum, de oraș, pentru copii sau alte biciclete foarte specializate (BMX, de exemplu), se instalează mai des o furcă rigidă. De asemenea, puteți vedea o furcă rigidă pe bicicletele de munte din gama de prețuri mai mici.

Dimensiuni

Furcile se disting de obicei prin:

Există mai multe diametre standard de direcție, dar cele mai populare sunt 1" pentru bicicletele de drum, 1" și 1/8" pentru bicicletele de munte. Recent, furcile cu tulpini conice au devenit foarte comune, cel mai adesea 1,5 inci la partea de jos a tijei și 1 și 1/8 inci în partea de sus.

Dimensiunile tubului de direcție [2] [3]
Diametrul tubului furcii Standard Diametrul nominal al tubului de direcție
1"/25,4 mm 1"JIS 28,8 mm
1" ISO 30,0 mm
1" BMX/OPC 32,5 mm
1 1 ⁄ 8 " / 28,6 mm 1 1 ⁄ 8 » standard, filetat și fără filet 33,8 mm
IS 1 1 ⁄ 8 " integrat 45×36 41,1 mm
Campagnolo „Hiddenset“ 45×45 41,9 mm
Zero Stack/Intern 43,9 mm
1 1 ⁄ 4 "/31,75 mm 1 1 ⁄ 4 " standard 36,8 mm
1,5"/ 38,1 mm 1,5" standard 49,6 mm

Există bifurcări cu o traversă și două. În acesta din urmă, picioarele (penele) continuă în sus, pe lângă traversa inferioară, iar deasupra coloanei de direcție, picioarele și tubul de direcție sunt legate împreună printr-o a doua traversă. Această soluție vă permite să oferiți structurii mai multă rigiditate, ceea ce este necesar în discipline extreme precum downhill sau freeride . Pe de altă parte, furcile cu două traverse sunt semnificativ mai grele, iar picioarele alungite (stați) limitează semnificativ unghiul de virare.

Există, de asemenea, furci cu un singur picior, cum ar fi Cannondale Lefty și USE SUB .

Cum funcționează furcile cu suspensie

Ca elemente de lucru ale furcilor moi utilizați:

  1. Arc de oțel. Designul furcii funcționează prin comprimarea unui arc spiralat.
  2. Elastomer. Designul furcii funcționează prin comprimarea unui elastomer (cel mai adesea o tijă de cauciuc în interiorul unui arc). Elastomerul este prezent doar în furcile de vârf.
  3. Ulei. [4] Furca are un dispozitiv de amortizare a uleiului care limitează viteza de compresie/expansiune a furcii. Acest lucru se întâmplă din cauza uleiului care curge prin rezervoare prin sistemul de supape. [5]
  4. Aer. În locul unui arc răsucit, se folosește un recipient ermetic umplut cu gaz comprimat (cel mai adesea aer atmosferic). Între cele două containere se află un piston, care, atunci când este încărcat pe furcă, comprimă gazul, simulând astfel funcționarea unui arc. Furcile cu aer sunt mai ușoare decât furcile cu arc. Majoritatea furcilor moderne cu suspensie sunt peste medie cu un arc pneumatic și un amortizor de ulei.

Există, de asemenea, modele care au mai multe elemente de lucru: arc-elastomer, arc-ulei, aer-ulei și altele asemenea.

Opțiuni furcă cu suspensie

Unele furci au setări de performanță care permit utilizatorului să personalizeze furca în funcție de nevoile lor.

Principalii parametri ai funcționării furcii personalizabile:

  1. Comprimare. Viteza de compresie a furcii. Există două tipuri: compresie de viteză mică și compresie de viteză mare.
  2. Blocare. La unele modele de furci, butonul de blocare este plasat pe volan.
  3. Recul. Viteza de eliberare a furcii.
  4. Preîncărcare (preîncărcare). Setarea sarcinii minime la care furca începe să funcționeze. La modelele ieftine, acest lucru se realizează folosind un mecanism care precomprimă un arc de oțel, reducând astfel sarcina minimă necesară pentru acționarea furcii. La furcile cu arc cu aer, reglarea preîncărcării se realizează prin variarea presiunii aerului în camera de aer „negativă” (o cavitate suplimentară etanșă în care presiunea acționează asupra camerei de aer „pozitive” principale a furcii, reducând forța necesară pentru a se desfășura. furculita). O furcă cu o preîncărcare reglată corespunzător este capabilă să absoarbă toate denivelările.
  5. Progresie. Creșterea rigidității furcii cu creșterea compresiei acesteia.
  6. Fox și-a brevetat propria tehnologie Climb-Trail-Descent. Constă în faptul că amortizoarele au capacitatea de a se regla în 3 poziții, permițându-vă să le optimizați munca pentru condiții specifice. [6]

Note

  1. ↑ Suspensie Tenneco Marzocchi - furci 2004 - SUPER MONSTER (link indisponibil) . // marzocchi.com. Data accesului: 14 februarie 2014. Arhivat din original pe 22 februarie 2014. 
  2. ↑ Sheldon Brown's Bicycle Headset Dimension Crib Sheet  (engleză) (2011). Consultat la 17 iulie 2013. Arhivat din original la 19 iulie 2013.
  3. ↑ Întreținerea căștilor  pentru biciclete . Consultat la 17 iulie 2013. Arhivat din original la 19 iulie 2013.
  4. ↑ Tech Tuesday - Manitou Dorado Fork Rebuild - Pinkbike  (engleză) , Pinkbike . Arhivat din original pe 16 august 2018. Preluat la 16 august 2018.
  5. ↑ Reglajul suspensiei #5: Amortizorul dvs. are tonul potrivit? / Reparație și reglare  (rusă) , Twentysix . Arhivat din original pe 16 august 2018. Preluat la 16 august 2018.
  6. ↑ FoxCTD . Data accesului: 14 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 29 noiembrie 2014.

Link -uri