Vepr (corvette, 1856)

vier
Serviciu
 imperiul rus
Clasa și tipul navei Corvetă cu șurub cu 11 tunuri
Tipul platformei navă cu trei catarge
Organizare Flota Mării Negre
Producător Şantierul naval Okhten, Sankt Petersburg
comandantul navei Rozhnov
Construcția a început 9 octombrie  ( 21 ),  1855 [ 1]
Lansat în apă 6 iunie  ( 181856
Comandat 1856
Retras din Marina 25 ianuarie  ( 6 februarie1869
Principalele caracteristici
Deplasare 885 de tone
Lungimea dintre perpendiculare 49,8 m
Lățimea mijlocului navei 9,7 m
Motoare motor cu abur cu o capacitate de 200 CP. Cu. [unu]
mutator șurub, velă
viteza de calatorie 9 noduri [2]
Armament
Numărul total de arme 11 [1]

"Vepr" - corvetă cu șurub cu 11 tunuri a Flotei Mării Negre a Imperiului Rus .

Descrierea corvetei

În toamna anului 1855, 14 corvete cu șuruburi cu 11 tunuri au fost așezate la șantierul naval Okhten din Sankt Petersburg , conform unui proiect. Fiecare corvetă trebuia să fie echipată cu un motor cu abur de 200 CP. Cu. și un șurub de ridicare. În 1856, toate cele 14 nave au fost lansate. Deplasarea de proiectare a corvetelor a fost de 885 de tone. După încheierea războiului din Crimeea, corvetele din această clasă au stat la baza forțelor de croazieră ușoare ale flotei ruse [1] .

Istoricul serviciului

Corveta a fost așezată în octombrie 1855 la șantierul naval Okhten din Sankt Petersburg și lansată în iunie 1856.

Potrivit unei convenții separate ruso-turce, semnată la sfârșitul războiului din Crimeea , fiecare dintre puterile Mării Negre ar putea avea pentru serviciul de coastă șase nave cu abur de până la 50 de metri lungime la linia de plutire și cu o deplasare de până la 800 de tone, deoarece precum și patru nave ușoare cu abur sau cu vele cu o deplasare de până la 200 de tone [3] . Cu toate acestea, ca urmare a faptului că în timpul războiului Rusia a pierdut cea mai mare parte a flotei Mării Negre , nu a existat nici măcar un număr stabilit de nave pe Marea Neagră . Din acest motiv , șase corvete ale Flotei Baltice au fost transferate în Marea Neagră . La începutul lui septembrie 1857, un detașament de corvete „Vepr”, „ BuffaloșiWoup ” sub comanda căpitanului 1st Rank A.Kh. Toate corvetele au devenit parte a Flotei Mării Negre. Inițial, fiecare dintre corvete era înarmată cu un tun nr. 1 de 36 de lire și zece caronade de 36 de lire [5] .

În 1865 și 1866, corveta Vepr aflată sub comanda căpitanului-locotenent al echipajului naval consolidat E. Vikorst, E. Vikorst, a făcut o croazieră în Marea Neagră în largul coastei abhaziei [6] .

Ca parte a flotei, Vepr a servit ca o corvetă de 11 tunuri. Până în 1868, armamentul corvetei a fost redus la opt caronade de 36 de lire [2] .

La 25 ianuarie  ( 6 februarie1869 , corveta Vepr a fost vândută la fier vechi [1] [7] .

Comandanți de corvetă

Comandanții corvetei Vepr în momente diferite au fost [1] :

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 Corveta Vepr . Sevastopol.info. Preluat: 17 iulie 2013.
  2. 1 2 Corvete ale Flotei Mării Negre . randewy.ru Preluat: 17 iulie 2013.
  3. Pacea de la Paris . „Literatura militară”. Preluat: 17 iulie 2013.
  4. Flota rusă merge spre ocean . „Literatura militară”. Preluat: 17 iulie 2013.
  5. Mitul „cancelarului de fier” . „Literatura militară”. Preluat: 17 iulie 2013.
  6. ↑ 1 2 Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917 .. - Sankt Petersburg. : Tipografia Ministerului Naval, 1897. - T. IX / Domnia împăratului Nicolae I. A - G. - 686 p. - (Biblioteca de Istorie Militară).
  7. Veselago, 1872 , p. 494-495.
  8. [pomnipro.ru/memorypage32995/biografie Selistranov Mihail Konstantinovici - Biografie] . „RememberPro”. Preluat la 18 iulie 2013. Arhivat din original la 4 septembrie 2013.

Literatură