| GAZ-3106 | |
|---|---|
| date comune | |
| Producător | GAZ |
| Ani de producție | 2003 - 2004 |
| Asamblare | GAZ ( Nijni Novgorod , Rusia ) |
| Design si constructii | |
| tipul de corp | statii de tren |
| Formula roții | 4×4 |
| Motor | |
| 4 cilindri, în linie, volum de lucru - 2450 cmc | |
| Transmisie | |
| mecanic, cu cinci trepte. | |
| Masa și caracteristicile generale | |
| Lungime | 4570 mm |
| Lăţime | 1960 mm |
| Înălţime | 1880 mm |
| Ampatament | 2670 mm |
| Caracteristici dinamice | |
| Viteza maxima | 155 km/h |
| GAZ-2308 Ataman | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
GAZ-3106 este un prototip SUV produs de Uzina de Automobile Gorki .
Este o continuare a proiectului eșuat GAZ-2308 Ataman . Demonstrat pentru prima dată în 2003. Un an mai târziu, a fost modernizat și pregătit pentru producție [1] , dar nu a intrat niciodată în producție. Prețul de vânzare cu amănuntul al mașinii a fost planificat la nivelul UAZ Patriot [2] .
Tracțiunea este cu tracțiune integrală permanentă, cu un diferențial central blocabil și un reductor. A fost dezvoltată și utilizată o nouă cutie de transfer cu un lanț de frunze Morse cu mai multe rânduri. Frâne disc ventilat față, tambur spate. Instalația trebuia să fie ABS , PBS, opțional troliu electric [3] .
Corp
Motor
Unitatea de antrenare
Transmisie
Dimensiuni
| Mașini ale Uzinei de Automobile Gorki | |
|---|---|
| "Volga" | |
| Modele reprezentative | |
| Abilitatea de cross-country | |
| Modele marfă-pasager | |
| Modele sportive | |
| Modele experimentale | |