Tenth State Bearing Plant (GPZ-10) este o fabrică de rulmenți din Rusia situată în Rostov-pe-Don .
Compania este specializată în producția de diferite tipuri de rulmenți și componente auto. Numărul de angajați pentru 2020
an - 229 persoane. Venitul net - 64.318.000 de ruble. Dimensiunea teritoriului este de 32,5 hectare, adresa este orașul Rostov-pe-Don, strada Peskova, 1.
A fost fondată la 15 octombrie 1938 pe baza unui atelier de reparații rulmenți. Această dată este considerată începutul istoriei dezvoltării GPZ-10.
Atelierul a fost amplasat în clădirea fostei Biserici Noul Așezământ de pe strada a cincea, unde astăzi se află Palatul Sporturilor Rostov . Productivitatea muncii lucrătorilor din atelier a fost de 80.000 de rulmenți restaurați pe an. Procesul de formare și dezvoltare a întreprinderii are propriile sale caracteristici. Au fost depășite dificultățile legate de lipsa de personal instruit, experiență în producția de precizie, materii prime autohtone și bază tehnică.
În timpul Marelui Război Patriotic, atelierul de reparații rulmenți Rostov, împreună cu echipamentele, a fost evacuat în orașul Baku. În Baku, în timpul Marelui Război Patriotic, fabrica de rulmenți a fost condusă de Nikolay Ivanovich Malyshkin. Ulterior, fabrica a fost numită GPZ-10. Personalul întreprinderii a dat dovadă de pricepere și curaj deosebite în muncă, îndeplinind cu succes sarcinile guvernamentale pentru producția de rulmenți și comenzile pentru front. În martie 1945 s-a luat decizia de a organiza o fabrică de restaurare a rulmenților cu role cu bile în orașul Rostov-pe-Don, iar din aprilie 1946 a fost lansată producția de produse postbelice, sub conducerea primul regizor, Nikolay Ivanovich Malyshkin.
Prin ordinul ministrului industriei de automobile al URSS nr. 84 din 12 noiembrie 1955, instalația de reparații și rulmenți a fost reorganizată în a zecea fabrică de rulmenți de stat (GPZ-10). Fabrica sa dezvoltat cu succes împreună cu alte întreprinderi de rulmenți din țară, specializate în producția de rulmenți cu bile: radiali, radial-sferici, contact unghiular și tracțiune, îmbunătățind constant organizarea și baza materială și tehnică. Timp de mulți ani, dezvoltarea plantei a fost în mare măsură determinată de tendințele generale ale producției interne de rulmenți. Experiența profesională și tradițiile echipei au contribuit la introducerea activă a noilor realizări tehnice în producție
La mijlocul anilor 1980, fabrica a atins o capacitate de 75 de milioane de rulmenți pe an.
În 1993, fabrica a fost transformată în OAO GPZ-10. În acest moment, întreprinderea avea deja o specializare stabilită și legături de cooperare. De mulți ani, printre consumatorii întreprinderii s-au numărat principalele fabrici de automobile din Rusia și CSI. Acestea sunt GAZ , VAZ , UAZ , UralAZ , Belaz , MAZ , KRAZ și altele. Fabrica a produs mai mult de 18% din producția totală de produse comerciale a întreprinderilor de rulmenți din Rusia.
În 2019, veniturile fabricii s-au ridicat la 596,5 milioane de ruble. [1] Conform acestui indicator, fabrica s-a clasat pe locul 7 printre producătorii ruși de rulmenți.
În 2020, fabrica pierde un client important ( KAMAZ ) și, prin urmare, își schimbă proprietarul. [1] [2] Noul proprietar deține și o altă fabrică de rulmenți, fosta Uzină Experimentală a NPO VNIPP din Sergiev Posad (acum OK-LOZA).
| Producătorii de rulmenți din URSS | |
|---|---|
| |