Hibrid (bicicletă)

Un hibrid  este o bicicletă care combină în design atât atributele unei biciclete de munte , cât și ale unei biciclete de șosea . În plus, un velohibrid este o bicicletă cu o unitate electrică , care asigură parțial sau complet mișcarea sa.

Din bicicleta de munte a luat:

1. Roți mai puternice și mai grele , cu un diametru de 28 inci . Anvelopa este mai groasă, cu o banda de rulare pentru circulația pe drumuri cu suprafețe mixte.
2. De obicei o furcă cu suspensie .
3. Posibilitate de instalare apărătoare și portbagaj.
4. Adesea, un volan direct de țară .
5. Unele modele pot avea o frână cu disc .
6. Componente montate ale grupurilor „muntoase”.
7. Geometria cadrului este adesea mai propice pentru mersul pe traseu (tubul superior al cadrului mai scurt (ETT) oferă o poziție mai înaltă a pilotului, iar roata din spate este mai departe de pedalier, ceea ce reduce rigiditatea cadrului).

De pe autostrada:

1. Anvelope înguste și netede (adesea așa-numitele „semi-slicks”: cauciuc neted în centru și urechi pe laterale), pentru a reduce rezistența la rularea pe suprafețe dure.
2. Steaua mare a sistemului este mai mare decât cea a sistemului montan clasic (48T vs. 42T)

Un hibrid pe o suprafață plană de asfalt pierde în viteză în fața unei biciclete de șosea și ciclocross , iar off-road în confort (în primul rând în ceea ce privește amortizarea) și viteză de munte, dar îți permite să mergi confortabil atât pe autostradă, cât și pe teren accidentat. În același timp, deplasarea pe distanțe medii și lungi (100 sau mai multe km) pe o suprafață relativ bună este mai ușoară pe ea decât pe o bicicletă de munte.

Utilizare principală: ciclism non-extrem și călărie zilnică.