Hyrcania (gekbot, 1723)

"Hyrkania" , "Girkan" sau "Hirkan" - o barcă geck a flotilei caspice a Imperiului Rus , un participant la campania persană din 1722-1723 , una dintre bărcile geck de tip Astrakhan.

Descrierea navei

Navigă cu trei catarge cu cocă de lemn, una dintre cele 41 de bărci heckboats din clasa Astrakhan [comm. 1] , care a fost construit în Kazan și Nijni Novgorod între 1722 și 1727. Lungimea vasului era de 30,48-30,5 metri [comm. 2] , iar lățimea este de 8,2-8,23 metri [comm. 3] [3] [4] [5] [6] . Pentru treizeci de geckboats lansate în 1723, toate frânghiile și ancorele au fost fabricate la Nijni Novgorod, iar catarge , curți , blocuri și pânze în Kazan, pentru care la 19 octombrie  ( 30 ),  1722 , maeștrii calificărilor necesare au fost trimiși la Nijni Novgorod și Kazan [7 ] .

Guvernatorul provinciei Astrakhan , A.P. Volynsky , i-a scris lui Petru I vreo 30 de bărci de acest tip pe care le-a văzut în 1723: „Toate bărcile naibii sunt atât de bune, sunt ca fregatele... totul este mai bun decât cel pe care Majestatea Voastră s-a demnat să o plimbe. anul trecut” [6 ] .

Istoricul serviciului

Gekboat „Hyrkania” a fost așezată pe rampa Amiralității Kazan în decembrie 1722, după ce a fost lansată la 11 mai  ( 22 )  1723 , a devenit parte a Flotilei Caspice a Rusiei [8] [1] [9] .

În mai-iunie ale aceluiași an a trecut Volga spre Astrakhan [6] .

A luat parte la campania persană din 1722-1723 [1] .

În campania din 1725, a navigat în Marea Caspică sub comanda locotenentului comandant P.K. Pușkin . În același an s-a prăbușit în aceeași mare, nu se cunosc locul și circumstanțele accidentului. Comandantul bărcii a fost achitat în urma cercetării naufragiului [10] [11] .

Note

1. ↑ În total, 41 de gekboats au fost construite ca parte a seriei: Astrakhan (nava principală a proiectului), Vulkan , Gilyan, Girkania , Dagestan , Kazan , Caspian Neptun , Ryashch , Holy Ana ", " Sfânta Ecaterina ", " Sfânta ". Elisabeta ”, „ Sfânta Natalia ”, „ Sfântul Nicolae ”, „ Sfântul Pavel ”, „ Sfântul Petru ”, „ Agrahan ”, „ Alexandru Magnus ”, „ Absheron ”, „ Ararat ”, „ Astrabad ”, „ Zinanoy ”, „ Caucaz ”. ", " Moscova ", " Nijni Novgorod ", " Sagozan ", " Saratov ", " Simbirsk ", " Tmutarakan ", " Tsaritsyn ", " Shahdag ", " Zinzili ", " Absheron ", " Vulcan ", " Zinzili " , „ Caucazul ”, „ Kazan ”, „ Sfântul Diodor ” și 4 bărci năuci, informații despre numele cărora nu s-au păstrat [1] .
2. ↑ 100 de picioare [2] .
3. ↑ 27 picioare [2] .

1. ↑ 1 2 3 Cernîșev, 2002 , p. 367.
2. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 672.
3. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 367-369.
4. ↑ Veselago, 1872 , p. 672-679.
5. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 410-411.
6. ↑ 1 2 3 Kirokosyan, 2013 , p. 65.
7. ↑ Elagin IV, 1867 , p. 332-333.
8. ↑ Veselago, 1872 , p. 672-673.
9. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 411.
10. ↑ Kirokosyan, 2013 , p. 231.
11. ↑ Veselago I, 2013 , p. 417-418.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). - 5000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Kirokosyan M.A. Steagul rusesc în Marea Caspică: Două secole ale flotilei Caspice (mijlocul secolului al XVII-lea - mijlocul secolului al XIX-lea); Pirații din Marea Caspică / Introducere de A. A. Zhilkin. - M . : Carte militară, câmpul Kuchkovo, 2013. - 416 p. - 2000 de exemplare.  - ISBN 978-5-9904362-3-7 . - ISBN 978-5-9950-0352-6 .
• Elagin S.I. Materiale pentru istoria flotei ruse. - Sankt Petersburg. : Tipografia Ministerului Naval, 1867. - T. IV / Flota Baltică 1702-1725. — 740 p.