| Grupul de firme Delo | |
|---|---|
| Baza | 1993 |
| Fondatori | Serghei Șishkarev |
| Locație |
Rusia ,Moscova, st. Donskaya, 15 |
| Cifre cheie | Sergey Shishkarev (președinte) |
| Industrie | Logistica transporturilor |
| Numar de angajati |
|
| Companii afiliate | DeloPorts ( terminal de containere NUTEP , terminal de cereale KSK și Delo Service Company ), Global Ports , TransContainer , RUSCON |
| Site-ul web | delo-group.ru |
Delo Group of Companies este cel mai mare holding de transport și logistică din Rusia , gestionând terminale de containere maritime în bazinele Azov-Marea Neagră , Baltică și Orientul Îndepărtat , o rețea de terminale de containere feroviare, o flotă de containere și platforme de montare . Compania-mamă a grupului este MC Delo LLC, deținută în proporție de 70% de fondatorul grupului , Sergey Shishkarev , și deținută în proporție de 30% de Corporația de stat Rosatom .
Activitatea de stivuire a Grupului include holdingul și operatorul de terminale de containere DeloPorts Global Ports . Direcția transport și logistică este formată din operatorul de transport multimodal „ Ruscon ” și operatorul de containere intermodal „ TransContainer ”.
Prima întreprindere a grupului de companii Delo, compania de expediere Delo, a fost fondată în 1993 de către Sergey Shishkarev . Compania a devenit primul mare operator privat al portului maritim Novorossiysk și principalul agent de transport, care a furnizat mai mult de jumătate din toate serviciile intermediare de expediere [1] . În anii 1990, Delo a consolidat 19,78% din portul comercial privatizat Novorossiysk . Până în anii 2000, Delo și alți acționari importanți ai portului, Uralsib (fostul Nikoil) cu o cotă de 33% și coproprietari ai Investsberbank (fosta Băncă Generală a Rusiei) Alexander Ponomarenko și Alexander Skorobogatko cu o cotă de 16% au avut dezacorduri în gestionarea problemelor. si management financiar. La începutul anului 2006, Delo și-a vândut participația către Ponomarenko și Skorobogatko în condițiile pieței într-o tranzacție structurată de Alfa -Eko [2]
În 2007, Delo Group a achiziționat Uzina StroyKomplekt adiacentă NUTEP pentru construirea unui nou terminal de cereale KSK . În 2012, terminalul de cereale KSK, printre alte active de stivuire ale Grupului, a fost consolidat în holdingul DeloPorts [3] .
În 2011, Delo Group a consolidat 100% din terminalul specializat de containere NUTEP . Terminalul a fost creat în 2002 „de la zero” în partea de sud-est a portului Novorossiysk, partenerul Grupului a fost Sverstaltrans (acum N-Trans ) și NCC [4] [5] .
În 2012-2013, Delo a construit și terminalul de produse petroliere Complexului de transbordare a petrolului Novorossiysk în portul maritim Novorossiysk, care, împreună cu terminalul portuar Novorosnefteservis, a fost vândut către Gazpromneft Marine Bunker [6] .
În 2016, operatorul de transport multimodal Ruscon a achiziționat operatorul rus de logistică pentru depozite SLG-Operating [7] .
În 2016, grupul Dubai Ports World a cumpărat 49% din terminalul NUTEP de la grupul Delo cu opțiune de a primi restul de 51% după 2030 [8] .
În 2018, Delo Group a achiziționat un pachet de 30,75% din Global Ports , principalul operator de terminale de containere de pe piața rusă . Partenerul strategic în Global Ports este APM Terminals [9] .
În 2019, a fost pusă în funcțiune o dană de adâncime Nr. 38 la terminalul de containere NUTEP, care nu are analogi pe litoralul Mării Negre, capabilă să primească nave containere oceanice cu o capacitate de până la 10.000 TEU [10]. ] [11] .
În noiembrie același an, Delo Group a câștigat licitația pentru achiziția a 50% plus două acțiuni ale PJSC Transcontainer , tranzacția fiind încheiată în decembrie [12] . State Corporation Rosatom a achiziționat un pachet de 30% din Delo Management Company pentru dezvoltarea în comun a activității de logistică a Grupului [13] .
În 2020, Delo Group a consolidat 99,6% din acțiunile PJSC Transcontainer [14] .
Activele portuare ale Grupului de companii Delo sunt situate în bazinele Azov-Marea Neagră , Baltică și Orientul Îndepărtat . Activele cheie ale Grupului de companii Delo sunt companiile de stivuitor DeloPorts și Global Ports , operatorul de containere intermodal TransContainer și operatorul de transport multimodal Ruscon [15] .
Activele grupului Delo din portul maritim Novorossiysk sunt unite în holdingul DeloPorts , care include terminalul de containere NUTEP , terminalul de cereale KSK și Delo Service Company (servicii de agenție, bunkerare și remorcare) [16] .
Din aprilie 2018, Delo deține și 30,75% din Global Ports, cel mai mare holding de stivuitor din Rusia, care operează o rețea de cinci terminale de containere maritime în Rusia și două în Finlanda, precum și un complex logistic în apropiere de Sankt Petersburg [17] .
Direcția de transport și logistică a grupului de companii include operatorul de transport multimodal de containere Ruscon și operatorul de containere intermodal TransContainer cu cea mai mare flotă de containere și platforme de montare pentru căi ferate din standardul 1520 din Rusia [14] .
Activitatea de stivuire a Grupului include DeloPorts și Global Ports. La momentul înregistrării DeloPorts în Cipru , în 2012, holdingul era deținut în proporție de 90% de Sergey Shishkarev, 10% de nepotul său Timofey Telyatnik, care a preluat și funcția de președinte al companiei. În 2015, Shishkarev a cumpărat cota Telyatnik și a transferat compania în jurisdicția rusă [3] [18] . În aprilie 2018, Grupul Delo a încheiat o afacere pentru achiziționarea a 30,75% din porturile globale de la N-Trans, Mishin și Andrey Filatov . Tranzacția a fost finanțată din fondurile proprii ale Delo Group of Companies, emisiunea de obligațiuni DeloPorts și o linie de credit de la Sovcombank [19] . În urma tranzacției, s-a format următoarea structură de proprietate a Global Ports: 30,75% fiecare pentru Delo Group și APM Terminals, 9% fiecare pentru fostele structuri NCC, free-float - 20,5%. Conform termenilor acordului, DeloPorts și Global Ports au fost separate la nivelul consiliilor de administrație [20] [21] .
DeloPortsStructura activelor DeloPorts include terminalul de containere NUTEP, terminalul de cereale KSK și compania de servicii Delo [22] .
NUTEP este un terminal de containere care transbordează mărfuri de containere, generale și Ro-Ro în portul Novorossiysk, acceptând nave de clasă oceanică de până la 10.000 TEU. Capacitatea terminalului va fi mărită la 700.000 TEU pe an după finalizarea programului de investiții în 2021 [23] .
KSK este al treilea cel mai mare terminal de cereale din regiunea Mării Negre din Rusia, pus în funcțiune în 2006. Complexul este situat în zona de sud-est a portului maritim Novorossiysk și transbordează mărfuri în portul Novorossiysk. Pe lângă mărfurile în vrac, terminalul se ocupă de mărfuri generale și Ro-Ro. Capacitatea estimată a terminalului este de 6,0 milioane de tone pe an. Grupul DeloPorts deține 75% din terminalul de cereale KSK, alte 25% sunt deținute de Cargill [24] [25] .
Compania de servicii „Delo” oferă servicii de remorcare în portul Novorossiysk. Compania oferă, de asemenea, servicii de agenție navală și bunkering [22] .
Porturi globaleStructura Global Ports include primul terminal de containere, Petrolesport și terminalul Moby Dik din portul mare din Sankt Petersburg , terminalul de containere Ust-Luga din portul Ust-Luga , compania de depozitare Vostochnaya din portul Vostochny de pe Dalny. La est, terminalul de containere Yanino Logistics Park din apropiere de Sankt Petersburg și terminalele de containere MLT-Kotka și MLT-Helsinki din Helsinki și Kotka finlandezi [26] [27] [28] [29] . Din iunie 2011, Global Ports GDR au fost tranzacționate la etajul principal ( London Stock Exchange ) [30] .
Directia de transport si logistica este formata din TransContainer si Ruscon .
TransContainerPJSC TransContainer deține și gestionează 84.000 de containere mari și 31.000 de platforme de montare, are propriile terminale de containere la 38 de stații de cale ferată din Rusia și operează, de asemenea, terminale în Kazahstan și Slovacia [12] .
Pe 27 noiembrie 2019, Delo Group a câștigat licitația pentru vânzarea a 50% plus două acțiuni ale TransContainer deținute de Căile Ferate Ruse . Cu un preț de pornire de 36,2 miliarde de ruble, Grupul a oferit 60,3 miliarde de ruble pentru acțiuni. Afacerea a fost finanțată cu un împrumut de la Sberbank și din fondurile proprii ale Grupului [12] . În martie 2020, Grupul de companii Delo a consolidat 99,6% din acțiuni. Capitala Yenisei a lui Roman Abramovici și Alexander Abramov (25,1%) și VTB (24,5%) au acceptat oferta și s-au retras din capitalul operatorului [14] . Potrivit analiștilor, în urma acestei tranzacții, Grupul de companii Delo a dobândit și o mare povară a datoriilor [31] [12] [14] .
RusconRuscon este un operator 3PL pentru livrarea de mărfuri containerizate în Rusia și țările CSI, pe baza activelor Grupului de companii Delo. În aprilie 2019, Ruscon deținea 650 de platforme de montaj , a închiriat 300, compania intenționează să extindă flota la 5.000 de platforme până în 2022 [15] . În octombrie 2017, Ruscon a achiziționat un terminal de containere din spate cu o suprafață de 6,5 hectare cu acces la autostrada federală M4 Don și o gară la 5 kilometri de portul maritim Novorossiysk [32] .
Fondatorul și singurul proprietar al Grupului de companii Delo este Sergey Shishkarev, el deținând și postul de președinte al grupului de companii. Igor Yakovenko este director general al OOO MC Delo și director general al OOO DeloPorts. Vladimir Bychkov deține funcția de director general al MC Global Ports LLC. Serghei Berezkin este președintele Grupului Ruscon [33] .
La sfârșitul anului 2019, veniturile consolidate ale DeloPorts se ridicau la 9,835 milioane de ruble. (-17,5%), EBITDA consolidat sa ridicat la 6.755 milioane RUB. (-23,1%) [34] .
La sfârșitul anului 2019, veniturile GlobalPorts au crescut cu 5,3% și s-au ridicat la 361,9 milioane USD, EBITDA ajustat a fost de 226,9 milioane USD (+4,4% față de aceeași perioadă a anului trecut) [35] .
La sfârșitul anului 2019, veniturile TransContainer se ridicau la 1.331,8 milioane USD, EBITDA ajustat a fost de 308,9 milioane USD [36] .
În raportare, grupul Delo notează că structurile sale sunt implicate în programe caritabile în Teritoriul Krasnodar , Orientul Îndepărtat , Moscova și Sankt Petersburg , inclusiv sprijin pentru organizațiile sportive pentru copii și instituțiile pentru copiii cu nevoi speciale [37] .
„GK Delo” a participat la finanțarea monumentului „Lucrătorii portuari din Novorossiysk”, instalat pe terasamentul Amiral Serebryakov în apropierea zonei portului. Deschiderea monumentului a fost programată pentru a coincide cu 180 de ani de la Novorossiysk, cu 75 de ani de la eliberarea orașului în timpul Marelui Război Patriotic și cu 45 de ani de la titlul de Orașul Eroilor [38] [39] [40] .
De asemenea, din 2015, Delo este sponsor al Federației Ruse de Handbal și sprijină dezvoltarea handbalului în regiunile Rusiei. Grupul de companii Delo este, de asemenea, un sponsor al cluburilor de handbal masculin și feminin CSKA și al clubului de handbal feminin Kuban [ 37] . În februarie 2019, Delo Group a devenit sponsorul principal al Women ’s EHF Champions League. Un acord de parteneriat pentru sezoanele 2019/20 și 2020/21, în baza căruia turneul a fost denumit DELO Women's EHF Champions League, iar finala a fost numită DELO Women's EHF FINAL4. Gruparea Delo a devenit primul sponsor de titlu din istoria ligii de handbal feminin [41] .
Site-ul oficial al Grupului Delo Copie de arhivă din 25 martie 2022 pe Wayback Machine