Donbass (navă de control)

"PM-9" , mai târziu "Krasnodon" , din 2001 "Donbass"  - un atelier plutitor al Marinei URSS al proiectului 304 ( codul NATO engleză.  Amur ), după divizarea Flotei Mării Negre  - o navă de control ca parte a flota ucraineană .

Scufundat de armata ucraineană în portul Mariupol în aprilie 2022 [1] .

Istorie

Atelierul plutitor nr. 9 a fost construit la șantierul naval Szczecin din Republica Populară Poloneză , la ordinul URSS, în 1969 sub numele de „ PM-9 ”. Navele acestei întreprinderi au fost atunci considerate cele mai tenace, au fost folosite activ în campanii militare de la începutul anilor 1970. „PM-9” făcea parte din divizia 472 .

În timpul serviciului „PM-9” au efectuat în mod regulat traversări ale Mării Negre  – Mediterane  – Baltice . State de origine și porturi: Siria ( Tartus ), Tunisia ( Menzel-Bourguiba ), Egipt ( Alexandria ), Polonia ( Gdynia ), URSS ( Sevastopol , Kaliningrad ) și altele.

După divizarea Flotei Mării Negre a URSS , „PM-9” și-a schimbat numele în „ Krasnodon ” și numărul de coadă U803; în 2001, nava a fost redenumită „Donbass” și a primit numărul de coadă U500.

La 28 decembrie 2004, un incendiu a izbucnit pe nava de control Donbass, care era în reparație pe teritoriul întreprinderii Sevmorzavod din Sevastopol, care a fost stins cinci ore mai târziu. În urma incendiului, puntea superioară a navei a fost avariată pe o suprafață de 50 m², nimeni nu a fost rănit. În stingerea incendiului au fost implicate șase departamente ale Serviciului de Stat de Pompieri al Ministerului Situațiilor de Urgență al Ucrainei și o barcă de pompieri a Marinei Ucrainene.

La 11 noiembrie 2007, nava de control „Donbass” situată la dana din Golful Sevastopol nu a fost pusă în prealabil într-o parcare protejată, în timpul unei furtuni a fost smulsă de pe peretele cheiului și pentru o lungă perioadă de timp . a fost ținut doar la ancore în centrul golfului, având o amenințare reală de coliziune cu alte nave ale Marinei Ucrainene sau prin aruncarea lui la țărm. Absența unui motor principal funcțional și a generatoarelor diesel funcționale la bord a dus la faptul că nava s-a trezit în epicentrul unei furtuni în cinci puncte (cu vânturi puternice de până la 40 m/s) fără progres, fără lumină și fără comunicare. . Doar ajutorul remorcherului „ Koreț ” al Marinei Ucrainene, remorcherele Flotei Rusiei de la Marea Neagră și portul maritim Sevastopol au contribuit la evitarea consecințelor catastrofale.

Multă vreme, nava de control „Donbass” a fost într-o stare tehnică nesatisfăcătoare.

Pe 6 decembrie 2010, Ministerul Apărării al Ucrainei a alocat aproximativ 4 milioane de grivne pentru lucrările de restaurare a navei. „Donbass” a plecat pentru prima dată pe mare pe 21 ianuarie 2011 sub pavilionul Marinei Ucrainene și pe 25 ianuarie a trecut de prima etapă a încercărilor pe mare [2] .

În 2011, nava a fost programată să plece pe mare pentru a participa la activitățile de antrenament de luptă planificate.

Pe 20 martie 2014, pe navă a fost arborat steagul rus, iar echipajul ucrainean a fost dus la aterizare [3] .

15 aprilie 2014 a revenit la Marina Ucraineană și s-a mutat în portul Odesa [4] în remorche.

Pe 4 septembrie 2016, pe navă a izbucnit un incendiu. Două punți au fost cuprinse de incendiu. Suprafața de ardere a fost mai mare de 100 m² [5] .

În 2017 a avut loc o reparație de întreținere. La 23 septembrie 2018, Koreții, remorcați de un remorcher, au intrat în Marea Azov , trecând pe sub arcul podului Crimeea , potrivit autorităților ucrainene, pentru a crea o bază pentru Marina Ucraineană la Berdiansk [ 6] .

Scufundat de armata ucraineană în portul Mariupol în aprilie 2022 [1] . În mai 2022, Rusia a anunțat planuri de a ridica nava în Mariupol , în portul Mariupol .

Comandanți de seamă

• 19?? - 1975 (PM-9) - căpitan de rangul 3 S. A. Jarashnelov;
• 1975 - 1978 (PM-9) - căpitan de gradul II A.F. Savochkin;
• 1989-19?? — Airyan
• 1992 - 1994 - căpitan de rangul 3 Urbanchuk
• douăzeci?? - douazeci?? (Donbass) - căpitan de rangul 3 A. Posenko;
• 2009 - 2013 (Donbass) - căpitan de rangul 3 O. V. Guk;
• Martie 2013 - Martie 2014 - (Donbass) - Căpitan 2nd Rank A. V. Olkhovik.

Note

1. ↑ 1 2 Specialiștii Flotei Mării Negre studiază posibilitatea ridicării navei Marinei Ucrainene „Donbass” . RT în rusă . Preluat la 30 mai 2022. Arhivat din original la 30 mai 2022. (Rusă)
2. ↑ Nava de control „Donbass” a plecat pe mare pentru teste pe mare . Noul Sevastopol (21 ianuarie 2011). Data accesului: 22 martie 2014. Arhivat din original pe 22 martie 2014. (nedefinit)
3. ↑ Trei nave ale Marinei Ucrainene au arborat steaguri rusești . Rosbalt (20 martie 2014). Data accesului: 22 martie 2014. Arhivat din original pe 22 martie 2014. (nedefinit)
4. ↑ Managementul navei „Donbas” direct către portul Odesa (link inaccesibil) . Ziarul „Flota Ucrainei” (15 aprilie 2014). Consultat la 15 aprilie 2014. Arhivat din original pe 4 martie 2016. (nedefinit) 
5. ↑ Incendiul de pe nava „Donbass” a pornit de la o saună, nava a fost grav avariată Copie de arhivă din 5 octombrie 2020 pe Wayback Machine .
6. ↑ Navele Marinei Ucrainene au navigat pe sub podul Crimeei. . Preluat la 23 septembrie 2018. Arhivat din original la 24 septembrie 2018. (nedefinit)

Link -uri

• Revista „Flota Ucrainei”
• Nava de control „Donbass” a Marinei Ucrainene