Întreprinderea unitară de stat federală „Uzina marină din Sevastopol numită după Sergo Ordzhonikidze” | |
---|---|
Tip de | companie publica |
Baza | 1783 |
Nume anterioare |
Amiralitatea Akhtiar Amiraalitatea Lazarevski Uzina de construcții navale și reparații navale Nr. 201 im. Sergo Ordzhonikidze JSC „Sevmorzavod” PJSC „Uzina marine din Sevastopol” |
Fondatori | Flota imperială rusă |
Locație | Crimeea [1] : Sevastopol , strada Eroii din Sevastopol , casa numărul 13 |
Industrie |
constructii navale reparatii navale |
Firma mamă | Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse |
Site-ul web | starsmz.ru |
Premii |
![]() ![]() ![]() |
---|
FSUE „Uzina marine din Sevastopol numită după Sergo Ordzhonikidze” este o întreprindere de construcții navale din partea de navă a Sevastopolului . Fondat concomitent cu orașul în 1783. De la înființare, a fost locul principal pentru construcția și repararea navelor Flotei Mării Negre .
1783 - începutul construcției unei forje, a unei platforme pentru călarea navelor, a fost pusă fundația pentru Amiraalitatea Akhtiar 1820 - a fost lansat brigantul " Mercur
"
din stocuri , a primit steagul Sf. Gheorghe pupa pentru victorie peste două cuirasate turceşti. Au fost construite 50 de corăbii și nave cu vele între
1854-1855 - muncitorii Amiralității Lazarevsky au dat dovadă de curaj și eroism, apărând orașul împreună cu marinari și soldați de la invadatorii anglo-francezi
1884 - au fost așezate navele de luptă " Chesma " și " Sinop ". stocurile uzinei, care au marcat începutul construcției navale la Amiralitate 1901 - crucișătorul Ochakov a fost
așezat la Amiraalitatea Sevastopol
1905 - a fost finalizat cuirasatul Potemkin
1920 - după războiul civil , 80 de nave și nave au fost reparate la fabrică în doar un an
1923 - pentru reparația timpurie a crucișătorului Komintern , personalul din Sevmorzavod a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii
1936 - Sevmorzavod a fost numit după Sergo Ordzhonikidze
1941-1942 - în condițiile dificile ale anilor de război, uzina de echipă a revenit în funcțiune a aproximativ 600 de nave și vase ale Flotei Mării Negre , a construit trenul blindat " Zheleznyakov " și mult mai mult
1947 - repararea Navele flotilei de vânătoare de balene „Slava”
au fost stăpânite în
1952 - a fost pusă în funcțiune o macara plutitoare de 50 de tone , care a marcat începutul
construcției macaralei plutitoare interne 1965 - începutul producției în masă a macaralelor plutitoare „Chernomorets” » capacitate de 100 de tone
1966 - pt. merite în crearea de noi echipamente, echipa fabricii a primit Ordinul lui Lenin
1971 - începerea producției în masă a macaralelor plutitoare Bogatyr cu o capacitate de 300 de tone
1976 - macaraua plutitoare Vityaz a fost lansată cu o capacitate de 1600 de tone
1983 - pentru progresele realizate în îndeplinirea obiectivelor planificate și în legătură cu împlinirea a 200 de ani de la înființare, asociației a primit Ordinul Revoluția din octombrie
Pentru obținerea celor mai înalte performanțe în competiția socialistă a întregii uniuni, echipa asociației a primit provocarea Bannerul roșu al Comitetului Central al PCUS, Consiliul de Miniștri al URSS, Consiliul Central al Comerțului All-Union. Sindicate , Comitetul Central al Ligii Tineretului Comunist Leninist din întreaga Uniune, cu listare pe Consiliul de onoare al întregii uniuni al Expoziției de realizări economice a întregii uniuni a URSS în 1977, 1978, 1982.
1990 - privatizarea fabricii. Participația de control a aparținut Fondului Ucrainean de Investiții (UGF)
1993-1994 - andocarea navei americane „ Statele Unite ”: îndepărtarea structurilor de azbest [2] .
1995 - S-a înființat OJSC „Uzina Marina din Sevastopol”.
2013 - s-au sărbătorit 230 de ani de la înființarea întreprinderii [3] . De-a lungul anilor, unul dintre cele mai vechi șantiere navale, la danele cărora în anii precedenți se aflau două sau trei carene, s-a dovedit a fi într-o stare de stagnare : după privatizare și corporatizare, trecerea de la un proprietar la altul, doar vreo două. dintr-o echipă de 16.000 de angajați au rămas (în anii 80 acolo lucrau 16 mii de oameni) - în principal securitate și „manageri”; „Sevmorzavod” a rămas practic fără comenzi, muncitori – fără salarii. Proprietarii anteriori, de fapt, au falimentat o întreprindere unică [4] .
Federația RusăLa 28 februarie 2015, la un an după anexarea Crimeei la Federația Rusă, printr-un decret al Guvernului de la Sevastopol, fabrica a fost naționalizată în favoarea orașului [5] [6] [7] [8] și înregistrată . ca Întreprinderea Unitară de Stat „Uzina Marine din Sevastopol numită după Sergo Ordzhonikidze”, și toate proprietățile complexului întreprinderii au fost transferate orașului Sevastopol. În același an, unitățile de producție ale Întreprinderii Unitare de Stat „Uzina Marina din Sevastopol numită după Sergo Ordzhonikidze” au fost închiriate către JSC TsS „Zvyozdochka ” pentru o perioadă de 49 de ani (contract din 12.10.2015 nr. 41-02 / 2015). .
Din 21 aprilie 2015, uzina a început să efectueze reparații navale [11] . În același timp, a devenit cunoscut faptul că uzina va deservi navele Flotei Mării Negre [12] (în ultimele luni, a fost deja posibilă repararea unui număr de nave, pentru a asigura lucrări la cel mai nou submarin din flota Mării Negre " Novorossiysk "). Pentru întreținerea submarinelor și efectuarea tuturor tipurilor de reparații ale acestora, inclusiv de urgență, la uzină a fost organizat un birou tehnic special de proiectare al Flotei Mării Negre.
În iunie 2016, reparația (a durat opt luni) a navei de antrenament cu vele Khersones a fost finalizată; un alt doc a părăsit tancul maritim mediu al Flotei Mării Negre „Iman”.
În noiembrie 2017, fabrica a instalat prima macara plutitoare grea PK-400 cu o capacitate de ridicare de 400 de tone în mai mult de 10 ani . Apoi, în noiembrie 2018, a fost amenajată macaraua plutitoare grea PK-700, cu o capacitate de ridicare de 700 de tone.
La 31 ianuarie 2018, Dmitri Medvedev , prim-ministrul Rusiei, a semnat un ordin de transfer al fabricii în proprietatea federală [13] .
La 20 iulie 2018, în conformitate cu Decretul Guvernului Sevastopolului nr. 434-PP din 08.06.2017, întreprinderea a fost reorganizată - procesul de aderare la Stat la Biroul Central de Proiectare a Întreprinderii Unitare de Stat „Chernomorets” . Unitary Enterprise SMZ a fost finalizat . Întreprinderea Unitară de Stat SMZ a angajat 41 de persoane - aceștia sunt proiectanți, ingineri, personal administrativ, tehnic. Acești angajați și-au păstrat pe deplin pozițiile și salariile și au primit locuri de muncă. Biroul Central de Proiectare „Chernomorets” a fost înființat în 1947 pentru a deservi 3 flote: Marea Neagră, Marea Baltică, Nordul și este cea mai veche organizație de proiectare a profilului de construcții navale și reparații navale din Rusia. Activitatea principală este elaborarea documentației tehnice pentru repararea, întreținerea, modernizarea și reechiparea navelor, submarinelor și navelor Marinei, precum și lucrări de cercetare și dezvoltare privind proiectarea navelor și navelor civile.
La 10 aprilie 2019, Întreprinderea Unitară de Stat „Uzina Marina din Sevastopol numită după Sergo Ordzhonikidze” a trecut în proprietatea federală, în subordinea Ministerului Industriei și Comerțului al Federației Ruse [5] .
Fabrica marină este situată pe două locuri de producție cu o suprafață totală de 53 de hectare [6]
Întreprinderea implementează un program de reechipare tehnică a fabricii în valoare de 2,2 miliarde de ruble. În special, echipamentele în valoare de peste 1 miliard de ruble au fost deja contractate și sunt în curs de livrare - au fost achiziționate mașini pentru ateliere mecanice, țevi de cupru, asamblare carenă, a fost instalat un nou batoport (poartă de doc hidraulic plutitor), cel vechi a fost reparat, a fost livrat un nou ponton de transport la uzină, docuri, pereți de acostare, instalații de macara.
Valoarea totală a investițiilor planificate în modernizarea întreprinderii este de aproximativ 7 miliarde de ruble [7] .