Dresda (aeroport)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 12 ianuarie 2015; verificările necesită 33 de modificări .
Aeroportul Dresda

Aeroportul Dresda
IATA : DRS - ICAO : EDDC
informație
Vedere la aeroport civil
Țară Germania
Locație Dresda
data deschiderii 11 iulie 1935
Operator Flughafen Dresden GmbH
NUM înălțime +230 m
Pătrat
  • 280 ha
Fus orar UTC+1/+2
Ore de lucru în jurul ceasului
Site-ul web Site-ul oficial
Hartă
Germania
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
22/04 2850 beton
Statistici
Trafic anual de pasageri 1.722.926 ( 2009 )
Trafic anual de marfă 505 mii de tone ( 2009 )
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Dresda, cunoscut anterior ca Aeroportul Dresda-Klotche ( germană:  Flughafen Dresden-Klotzsche ), codul IATA : DRS) este un aeroport internațional din Dresda , Germania . Situat în Kloch, districtul Dresda , la 9 kilometri nord de centrul orașului. Cunoscut drept „Dresden International” din septembrie 2008 .

Există zboruri directe Dresda-Moscova de 4 ori pe săptămână.

Locație

Aeroportul Dresda este situat la 9 km nord de centrul orașului Dresda la o altitudine de 230 m deasupra nivelului mării. Teritoriul aeroportului se întinde pe 280 de hectare .

Istorie

Aeroportul a fost deschis traficului comercial pe 11 iulie 1935. [1]

Planificat ca aeroport comercial, nevoia sa de armată a crescut dramatic sub Germania nazistă . În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, a fost folosit exclusiv în scopuri militare.

O legătură aeriană între aeroport și orașul Wrocław a fost stabilită pentru a sprijini forțele germane în timpul asediului de la Breslau .

În anii următori, aeroportul a fost folosit ca centru de formare a armatei sovietice . A fost redeschis traficului comercial la 16 iunie 1957 . În 1959, traficul aerian internațional a fost reluat, în primul rând către țările din Blocul de Est.

Între 1955 și 1961 , guvernul est-german a decis să-și dezvolte propria industrie de aviație cu sediul la Dresda. Deși această dezvoltare a eșuat în cele din urmă, a crescut foarte mult importanța aeroportului Klöcze și a modelat designul și atmosfera aeroportului până astăzi.

După reunificarea Germaniei, aeroportul a fost extins, au fost adăugate zboruri către Europa de Vest. Al doilea terminal a fost deschis în 1995 .

În 2001 a fost adăugat actualul terminal . Pentru aceasta, a fost restaurat hangarul , care a fost folosit anterior ca sală de asamblare pentru industria aviației. Aeroportul este utilizat în mod activ pentru a transporta produse ale întreprinderilor high-tech din apropiere (AMD (Global Foundries) și fabrici de semiconductori Infineon, bioindustrie).

Transport rutier

Aeroportul este conectat convenabil la oraș cu trenul (S-Bahn linia S2, 21 min. cu mașina până la gara principală , 2,2 € pentru 1 călătorie).

O călătorie cu taxiul până în oraș durează aproximativ 20 de minute, tarifele actuale ale taxiului variază de la 16 EUR la 18 EUR. [2]

În apropierea aeroportului se află autostrada A4 care ocolește centrul Dresdei pe traseul său de la Aachen , la granița cu Olanda , până la orașul Görlitz , la granița cu Polonia. În zona Dresda, autostrăzile A4 fac legătura cu A13, spre Berlin și cu A17, care duc la granița cu Cehia și Praga .

Aeroportul dispune de o parcare etajată cu aproximativ 1.500 de locuri, conectată la clădire printr-o pasarelă vitrată . În plus, există trei parcări pentru ședere lungă și o parcare pentru ședere scurtă chiar lângă clădire. [3]

Aeroport și destinații

Galerie

Note

  1. Flughaven Dresden - Istoria aeroportului (link indisponibil) . Flughafen Dresden GmbH. Arhivat din original pe 29 aprilie 2012.    (Engleză)
  2. Flughaven Dresden - Mașină și taxi (link indisponibil) . Flughafen Dresden GmbH. Arhivat din original pe 29 aprilie 2012.   (Engleză)
  3. Flughaven Dresden - Parcare (link indisponibil) . Flughafen Dresden GmbH. Arhivat din original pe 29 aprilie 2012. 

Link -uri