Transportul feroviar în Bhutan

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 27 iunie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Calea ferată propusă India-Bhutan
0 km Siliguri
86 km Banarhat
Masculin ( Bhutan )
126 km Hashimara
18 km Phuntsholing ( Bhutan )
232 km Kokrajhar
70 km Gelephu ( Bhutan )
325 km Patsala
40 km Naglam ( Bhutan )
365 km Rangla
60 km Darranga și Samdrupyonkar ( Bhutan )

Din 2016, Bhutanul nu are căi ferate [1] .

Conectarea Bhutanului cu India

Bhutanul și India au semnat un memorandum de înțelegere pentru a conecta Bhutanul la rețeaua feroviară indiană. Progrese suplimentare au fost înregistrate în martie 2006 [2] .

La 25 ianuarie 2005, regele Bhutanului și prim-ministrul indian Manmohan Singh au convenit să efectueze un studiu de fezabilitate pentru legătura feroviară. Rutele posibile au fost:

[3]

În decembrie 2009, Regele Bhutanului a aprobat un plan de construire a unei linii de cale ferată de 16 km între Hashimara ( Bengala de Vest ) și Toribari în Bhutan, cu fonduri indiene investind în construcția drumului [4] .

Vezi și

Note

  1. Rakesh Ranjan . Centrul încearcă să se conecteze la țările SAARC cu mai multe legături feroviare , Mail Today (23.05.2016). Arhivat din original pe 24 mai 2016. Preluat la 23 mai 2016.
  2. International Railway Journal martie 2005.
  3. Indicatori . Preluat la 9 ianuarie 2016. Arhivat din original la 1 noiembrie 2019.
  4. Page, Jeremy . Regatul budist izolat din Bhutan va obține prima legătură feroviară , The Times , Times Newspapers Ltd (30 decembrie 2009). Preluat la 10 iunie 2011.