Jourdain, Michel (Jr.)

Versiunea stabilă a fost verificată pe 29 martie 2021 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Michel Jourdain
informatii generale
Podea masculin
Cetățenie
Data nașterii 2 septembrie 1976( 02.09.1976 ) (46 de ani)
Locul nașterii
Rude) Michel Jourdain Sr. (Tată)
Legături
micheljourdain.mx
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Michel Jourdain, Jr. ( fr.  Michel Jourdain, Jr .; născut la 2 septembrie 1976 în Mexico City , Mexic ) este un pilot de curse mexican născut în Belgia .

Informații generale

Tatăl și unchiul lui Michel Jr. - Michel Sr. și Bernard - în trecut au fost de asemenea implicați profesional în sportul cu motor ; printre altele, începând în mod repetat în cursele din seria CART în anii 1980 și 90.

Cariera sportivă

Michel și-a început cariera de curse în campionatul național F-Junior la vârsta de 12 ani. Mai târziu a concurat în campionate similare în clasele FK și F2 .

În 1996, numele mexicanului a devenit cunoscut unei game largi de fani ai sporturilor cu motor, când el, printre mulți piloți puțin cunoscuți, a luat parte la sezonul de debut al campionatului american Indy Racing League . Jourdain rulează trei curse în serie; își face debutul în Indy 500 (calificându-se pe locul 8 și terminând pe locul 13).

În luna septembrie a aceluiași an, Michel a avut cea mai bună cursă din serie (ca parte a unei etape de la Las Vegas Motor Speedway ): calificându-se doar pe locul 22, a trecut pe locul doi în cursul distanței de 200 de ture, pierzând în cele din urmă mai puțin . de două secunde până la câștigătorul cursei Richie Hearn

Succesul tânărului mexican îl aduce mai aproape de atenția liderilor de echipă ai mai puternicului campionat CART : începe sezonul următor ca pilot cu drepturi depline pentru echipa Payton/Coyne Racing . Timp de trei sezoane într-o echipă nu foarte puternică, Michel s-a obișnuit cu tehnica și a câștigat experiență în lupta cu piloți destul de puternici. Cea mai bună cursă din această perioadă a carierei a venit pe 11 iulie 1999, când Jourdain a terminat pe locul 7 într-o cursă pe celebrul circuit Road America , în fața lui Bobby Rahol și Jimmy Wasser .

În extrasezon, mexicanul se mută la Bettenhausen Racing . În primele curse, Michel ratează prea des finisajul, dar mai târziu depășește aceste probleme. Retragerile frecvente nu-i permit lui Jourdain să-și îmbunătățească mult rezultatele în clasamentul individual, dar în cadrul curselor individuale devine din ce în ce mai competitiv: în 1999, a terminat pentru prima dată în Top3, după o etapă la Michigan International Speedway .

După doi ani în acea organizație, în ajunul sezonului 2002, Michel s-a mutat în tabăra unuia dintre liderii seriei - Team Rahal . Obisnuindu-se treptat cu noile oportunitati pe care i le ofera echipa, in 2003 Jourdain imbunatateste semnificativ calitatea si stabilitatea rezultatelor si lupta pentru titlu. Nu câștigând prea des (2 victorii în 18 curse), Jourdain îl lasă treptat pe Paul Tracy în cursa de campionat, iar în ultimele etape cedează și vicecampioatul (la patru puncte în spatele lui Bruno Junqueira ).

În ajunul noului sezon, echipa lui Bobby Rahol părăsește serialul, iar mexicanul se mută la RuSPORT . În noul mediu, Jourdain este mult mai puțin competitiv - doar trei clasate în Top5 într-un sezon îl aruncă înapoi pe locul 12 la general.

Nu a fost posibilă reînnoirea contractului și, în moda acelor ani, Michel și sponsorii săi își mută atenția către campionatele NASCAR . În următorii patru ani, mexicanul cheltuiește mai mult de treizeci de porniri în diverse serii minore de mașini de stoc, dar nu realizează nimic.

Neavând succes în campionatele NASCAR , mexicanul își încearcă mâna la alte serii, începând cu Rolex Sports Car Series , WTCC și A1 Grand Prix . Cu toate acestea, nicăieri mexicanul nu reușește să se arate așa cum a făcut cândva în CART .

Treptat, Michel trece la competiții mai puțin prestigioase: începe într-o serie de etape ale Campionatului Mondial de Raliuri și participă, de asemenea, la Carrera Panamericana , unde ocupă locul doi în 2010.

Statistici de performanță în sporturile cu motor

Tabel pivot

rezultate
Sezon Serie Echipă Rasă PP î.Hr victorii Ochelari Poz.
1996 Liga de curse Indy Echipa Scandia 2 0 0 0 74 al 20-lea
1996 indycar Scandia Simon Racing 5 0 0 0 0 al 37-lea
1996-97 Liga de curse Indy Echipa Scandia unu 0 0 0 33 al 36-lea
1997 CART Curse Payton/Coyne 17 0 0 0 unu 29
1998 CART Curse Payton/Coyne 19 0 0 0 5 24
1999 CART Curse Payton/Coyne douăzeci 0 0 0 7 25-a
2000 CART Bettenhausen Racing douăzeci 0 0 0 optsprezece 22
2001 CART Bettenhausen Racing douăzeci 0 0 0 treizeci al 20-lea
2002 CART Echipa Rahal 19 0 0 0 105 al 10-lea
2003 Champ Car Echipa Rahal optsprezece unu 2 2 195 al 3-lea
2004 Champ Car RuSPORT paisprezece 0 0 0 185 al 12-lea
2005 NASCAR K&N Pro Series West Curse ppc unu 0 0 0 150 al 40-lea
2005 Seria NASCAR Busch Curse ppc douăzeci 0 N / A 0 1517 al 37-lea
2006 Seria NASCAR Craftsman Truck Roush Racing 7 0 N / A 0 616 al 39-lea
2006 Seria NASCAR Busch Curse ppc 3 0 N / A 0 214 91
2006 Seria de mașini sport Rolex (clasa DP) Doran Racing 3 0 N / A 0 62 al 67-lea
2007 Seria NASCAR Busch Roush Racing 2 0 N / A 0 203 al 107-lea
2007 WTCC SEAT Sport douăzeci 0 0 0 3 al 18-lea
2007 Seria de mașini sport Rolex (clasa DP) Doran Racing unu 0 N / A 0 24 al 69-lea
2007-08 Marele Premiu A1 Mexic patru 0 22 0 22 al 16-lea
2008 Seria NASCAR Nationwide Braun Racing unu 0 N / A 0 55 al 134-lea
2010 WRC Aplicație privată
Nextel -Televisa Deportes WRT
7     0 0 NK
2011 WRC aplicație privată unu     0 0 NK

Curse Champcar

Indy Racing League
rezultate
Sezon Echipă unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece Ochelari Loc
1996 Scandia -
PHX
20

IND
13
74 al 20-lea
1996-97 Scandia -
Lvs
2
- - - - - - - - 33 al 36-lea
CART / ChampCar
rezultate
Sezon Echipă unu 2 3 patru 5 6 7 opt 9 zece unsprezece 12 13 paisprezece cincisprezece 16 17 optsprezece 19 douăzeci 21 Ochelari Loc
1996 Simon - - -
SRF
NF
- -
MIL
23

DET
NPK

POR
NF
- - - - -
VAN
NF

LAG
NF
0 al 37-lea
1997 Payton/Coyne
MIA
18

SRF
NF

LBH
17

NAZ
NF

RIO
NF

GAT
16

MIL
NF

DET
NF

POR
12

CLE
18

TOR
13

MIS
NF

MDO
18

ROA
NF

VAN
NF

LAG
NF

FON
NF
unu 29
1998 Payton/Coyne
MIA
NF

MOT
NF

LBH
NF

NAZ
12

RIO
NF

GAT
17

MIL
15

DET
13

POR
NF

CLE
NF

TOR
18

MIS
18

MDO
NF

ROA
14

Van
10

LAG
NF

HOU
NF

SRF
NF

FON
12
5 24
1999 Payton/Coyne
MIA
18

ITV
18

LBH
NF

NAZ
16

Rio
16

GAT
NF

MIL
16

POR
20

CLE
NF

ROA
7

TOR
NF

MIS
NF

DET
NF

MDO
NF

CHI
NF

VAN
NF

LAG
NF

HOU
18

SRF
12

FON
NF
7 25-a
2000 Bettenhausen
MIA
14

LBH
11

RIO
NF

ITV
12

NAZ
NF

MIL
18

DET
8

POR
NF

CLE
NF

TOR
NF

MIS
NF

CHI
NF

MDO
NF

ROA
NF

VAN
NF

LAG
NF

GAT
16

HOU
NF

SRF
7

FON
NF
optsprezece 22
2001 Bettenhausen
MTY
17

LBH
13

TXS
NS

NAZ
13

ITV
11

MIL
13

DET
NF

POR
15

CLE
NF

TOR
NF

MIS
3

CHI
NF

MDO
17

ROA
17

Van
6

LAU
17

ROC
19

HOU
NF

LAG
NF

SRF
7

FON
16
treizeci al 20-lea
2002 Rahal
MTY
4

LBH
4

ITV
5

MIL
5

LAG
9

POR
6

CHI
10

TOR
12

CLE
9

Van
4

MDO
11

ROA
9

MTL
6

BURUL
9

ROC
11

M.I.A.
6

SRF
10

FON
13

MXC
13
105 al 10-lea
2003 Rahal
STP
2

MTY
2

LBH
15

BRH6
_

LAU
3

MIL
1

LS
4

POR
12

CLE
7

TOR2
_

Van
4

ROA
16

MDO
4

MTL
1

BODUL
6

MIA
7

MXC4
_

SRF
4
195 al 3-lea
2004 RuSPORT
LBH
11

MTY
11

MIL
3

POR
14

CLE
15

TOR
15

Van
2

ROA
9

BODUL
14

MTL
6

LS
4

LSV
11

SRF
17

MXC9
_
185 al 12-lea

Începeți de la pole position este marcat cu aldine. Cursiv indică cursa în care este afișat cel mai rapid tur.

Rezultate Indy 500
An Şasiu Motor societate mixtă FP Echipă
1996 Lola Ford - Cosworth opt 13 Scandia
Rezumat statistici
anotimpuri Echipe Începe PP victorii podiumuri Top 10 Indy 500 câștigă Titluri
unsprezece 7 155 unu 2 patru 33 0 0

Link -uri

  • Site oficial  (spaniolă)
  • Profil  (engleză) pe site-ul web al bazei de date șoferi
  • Profil  (engleză) pe site-ul web Racing Reference