Troleibuzul Zugdidi

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 martie 2017; verificările necesită 8 modificări .
Troleibuzul Zugdidi
Descriere
Țară  Georgia
Locație Zugdidi
data deschiderii 1986
data limită anul 2009
Tarif 0,1 lari
Rețea de rute
Numărul de rute 1 (2009)
Lungimea traseului 5.5
stoc rulant
Numărul de troleibuze opt
Numărul de parcuri de troleibuze unu
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Troleibuzul Zugdidi ( geo . ზუგდიდის ტროლეიბუსი ) este un sistem închis de troleibuz din orașul Zugdidi .

Istorie

Circulația troleibuzelor în Zugdidi a fost deschisă pentru cel de-al 27-lea Congres al PCUS în 1986 . Inițial au fost două rute. Primul traseu lega cartierele industriale din Zugdidi (o fabrică de porțelan, strada Chikovani, strada Baramia, iar mai departe până la fabrica de celuloză și hârtie Inguri), al doilea traseu traversa întreg orașul și avea o finală - pe strada Baramia. Al doilea traseu a trecut de-a lungul străzii Baramia, mai departe de Grădina Botanică Zugdidi, stadionul de fotbal, spitalul orașului, a mers pe autostrada Tbilisi - Senaki , a făcut un cerc în jurul cimitirului orașului și a revenit în centrul orașului de-a lungul străzii Konstantin Gamsakhurdia.

Sistemul a atins apogeul în 1991 , când în oraș circulau 16 troleibuze, iar lungimea totală a ambelor rute a fost de 22,5 kilometri.

Depoul de troleibuze era situat pe strada Chikovani. Materialul rulant a fost troleibuzele ZiU-682GO , ZiU-9 , transferate de la Atena și transferate de la Tbilisi după închiderea troleibuzului Skoda 14Tr al capitalei . Tariful unui troleibuz costa 10 tetri și era foarte popular în rândul populației locale.

Sistemul a fost grav avariat din cauza războiului civil din Georgia , cu mai multe troleibuze distruse, dar lungimea rutelor nu a fost redusă. În 1992-1994, mișcarea a fost întreruptă și restabilită în 1995.

La începutul anilor 2000 , ruta nr. 2 a fost lichidată din cauza faptului că industria din Zugdidi a căzut în declin complet și transportul de pasageri pe această rută nu a dat roade. Ruta rămasă a funcționat până în iunie 2009 , când primăria orașului a decis să închidă sistemul de troleibuz al orașului. Mai multe troleibuze au fost achiziționate de foștii lor șoferi și acum stau în curțile caselor lor. Restul troleibuzelor au fost vândute la fier vechi, depozitul de troleibuze a fost demolat, iar în locul lui a fost construit un loc de joacă pentru copii. La momentul închiderii troleibuzului din Zugdidi, singura rută rămasă avea 5,5 kilometri lungime și operau 8 troleibuze.

Note

Troleibuzul din Zugdidi a funcționat 23 de ani. În 2009, mișcarea a fost închisă.

Link -uri