K-23

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 30 septembrie 2020; verificările necesită 3 modificări .

K-23

Istoricul navei
stat de pavilion	URSS
Port de origine	Polar
Lansare	5 februarie 1939
Retras din Marina	12 mai 1942
Statut modern	scufundat
Principalele caracteristici
tipul navei	DPL de croazieră
Desemnarea proiectului	seria XIV, tip "K - Cruiser"
Viteza (suprafață)	22,5 noduri
Viteza (sub apă)	10,2 noduri
Adâncime de operare	80 m
Adâncime maximă de scufundare	100 m
Autonomia navigatiei	50 de zile, 7.500 km la 10,3 noduri , 176 km sub apă la 3 noduri
Echipajul	67 de persoane, inclusiv 10 ofițeri
Preț	18 milioane de ruble
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață	1 490 t
Deplasarea subacvatică	2 104 t
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată )	97,7 m
Latimea carenei max.	7,4 m
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată)	4,04 m
Power point
Diesel-electric, 2 motoare diesel 9DKR , 2 × 4 200 CP generator diesel 38K8 , 800 CP 2 motoare electrice PG11 , 2×1 200 CP
Armament
Artilerie	2 × 100 mm/51 B-24PL 2 × 45 mm/46 21-K 2 × 7,62 mm mitraliere
Armament de mine și torpile	6 prova 533 mm TA 4 pupa 533 mm TA , 24 torpile 20 mine

"K-23" - submarin diesel-electric de croazieră sovietic al Marelui Război Patriotic , a șasea navă din seria XIV de tip "Cruising" .

Istoria navei

Barca a fost așezată la 5 februarie 1938 la Leningrad , la Zavod N°196 (Sudomekh), lansată pe 28 aprilie 1939 . La 25 septembrie 1940, a fost acceptată în flotă. Comandantul permanent al bărcii pe tot parcursul serviciului său ( mai 1939 - 12 mai 1942 ) a fost căpitanul rangul 3 Leonid Stepanovici Potapov .

Pe 24 martie 1941 , submarinul a ajuns în satul Rybatskoye , pe 24 iunie - în Belomorsk, unde a suferit reparații preventive până în toamna anului 1941 , pe 30 septembrie s- a mutat în Polyarny . A devenit parte a Diviziei 1 a Brigăzii Submarine a Flotei de Nord . Din 1941 până în 1942 a participat la Marele Război Patriotic .

La 12 mai 1942, ea a atacat un convoi inamic în cadrul transporturilor Karl Leonhard (6115 brt) și Emeland (5189 brt) păzite de nave de patrulare V-6106, V-6107, V-6108 și bărci de vânătoare de submarine „Uj- 1101”, „Uj-1109” și „Uj-1110”. Ea a murit la ora 16:30 ca urmare a acțiunilor aviației germane (un gol în vecinătatea submarinului 4 bombe de 250 de kilograme, precum și o lovitură directă de una dintre cele 72 de încărcături de adâncime aruncate de navele de escortă ale convoiului german). Împreună cu comandantul submarinului, alte 70 de persoane au fost ucise, inclusiv comandantul diviziei care se afla pe el Magomet Imadutdinovich Gadzhiev .

Transporturi scufundate

Torpile

2 atacuri cu torpile cu lansarea a 6 torpile și 1 lansare neautorizată de torpile din eroare a echipajului. Fara rezultate.

Artilerie

3 atacuri de artilerie, 1 efectiv.

19 ianuarie 1942 - Transport Sorey (506 brt), 2 torpile trase asupra submarinelor au trecut pe lângă

Minami

3 setare de mine (60 min), care a ucis:

8 noiembrie 1941 - transport "Flotbek" (1931 brt) - cel mai probabil a murit pe minele "K-1"
26 decembrie 1941 - transport "Oslo" (1994 brt) - posibil ucis de minele "K-1"
15 februarie 1942 - Transport Birk (3664 brt)

Total: 7.588 GRT (3.664 GRT confirmat))

Premii

pentru scufundarea transportului Sorey, comandantul K-23 a fost distins cu Ordinul Bannerului Roșu din ordinul Comisarului Poporului al Marinei .

Link -uri

Literatură

Morozov M.E., Kulagin K.L. Katyushas în luptă. Submarine de tip „K” în Marele Război Patriotic. - Colecția Marinei. - 2008. - Nr. 2. - Supliment la revista „Model Designer”. — 36 s.

Submarine din seria XIV / tip K - „Cruising”
K-1 † K-2 † K-3 † K-21 * K-22 †** K-23 † K-51 K-52 * K-53 K-54 K-55 K-56
† a murit / * Banner Roșu / ** Gardieni