"Kamenka" | |
---|---|
Linia Nevsko-Vasileostrovskaya | |
Metrou Petersburg | |
Zonă | Litoral |
judetul | Yuntolovo |
Data estimată de deschidere | 2026 [1] |
Denumirea proiectului | Zoo [2] , planor [2] [3] |
Tranziții de stație | Shuvalovsky Prospekt (planificat) |
Ieși în stradă | Intersecția bulevardelor Komendantsky și Shuvalovsky. |
„Kamenka” [4] [5] este o stație proiectată a liniei Nevsko-Vasileostrovskaya a metroului din Sankt Petersburg . Acesta va fi situat între stațiile Bogatyrskaya și Parachute. La 25 august 2022 a fost publicat un proiect de plan de teritoriu [6] .
În iunie 2017, au devenit cunoscute planuri concrete de continuare a liniei Nevsko-Vasileostrovskaya . S-a planificat ca, după ce complexul de tunel mecanizat "Nadezhda" finalizează construcția tunelului de la " Begovaya " la " Primorskaya ", acesta să fie demontat și apoi adus la groapa de pornire de pe strada Touristskaya , după care scutul va merge. spre viitoarea stație „Planernaya” [ 7] [8] . Pe 25 august 2017, scutul a intrat în camera de dezmembrare, după care s-a planificat demontarea lui în 2 luni [9] . Datorită faptului că Glavgosexpertiza a alocat 36 de milioane de ruble pentru demontarea, transportul, repararea și instalarea scutului în loc de cele 180 de milioane de ruble necesare, iar Smolny nu sa grăbit să aloce bani, soarta ulterioară a scutului a fost în limb [ 10] . Directorul general al Metrostroy, Nikolay Alexandrov, a spus că „nici anul acesta, nici anul viitor, scutul nu va merge nicăieri” [9] [10] . În viitor, 36 de milioane de ruble au fost suficiente pentru a scoate complexul din tunel, a transporta componentele sale la mina de pe insula Krestovsky , apoi a ridica la suprafață și a livra componentele la două adrese: la atelierul de control al mecanizării - echipamente electro-hidraulice. , melc cu un drive și trimiteți majoritatea componentelor la mina numărul 462 de pe strada Touristskaya [11] .
În ianuarie 2018, Comitetul pentru Urbanism și Arhitectură din Sankt Petersburg a dispus pregătirea unui proiect de planificare și topografie pentru construcția unei linii de metrou de la Begovaya la Planernaya [12] . Amenajarea va afecta un teren de 18,4 hectare, care se întinde de la intersecția Turistskaya și Optikov până la colțul Shuvalovsky Prospekt și strada Parashutnaya [12] . Numele de lucru al noii stații este „Zoo”, oficial se va numi „Planernaya” [12] . Pe 30 octombrie, șeful Comitetului pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport, Serghei Kharlashkin, a anunțat că punerea în funcțiune a tronsonului de metrou de la Begovaya la stația Shuvalovsky Prospekt, inclusiv stația Turistskaya, este programată pentru 2023 [13] . Pe 22 noiembrie, Comitetul pentru Urbanism și Arhitectură și-a anulat propriul ordin privind amenajarea teritoriului și a lansat imediat o nouă planificare până la 20 noiembrie 2019 [14] .
La 21 februarie 2019, Comitetul pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport a declarat că în câteva luni va fi anunțată o licitație pentru construirea primilor 500 de metri ai prelungirii liniei verzi de la Begovaya la Planernaya, iar la începutul lunii 2020 ar trebui făcută o achiziție pentru construcția întregului tronson [15] [16] . Lucrarea urma să fie efectuată folosind complexul minier Nadezhda, care era inactiv [11] [15] [17] . Achiziționarea pentru construirea unui tronson atât de mic (500 m) este justificată de faptul că, în timp ce antreprenorul efectuează lucrări pregătitoare, intră pe șantier și începe să se scufunde, ajustarea documentației și examinarea pentru restul de 4,5 km de secțiunea ar trebui doar să fie completată [18] . Acest „truc” vă permite să economisiți de la 7 și, ținând cont de complexitățile construcției, până la 12 luni [18] . Pe 10 aprilie, a apărut un ordin al Comitetului pentru Urbanism și Arhitectură din Sankt Petersburg privind pregătirea unui proiect de amenajare a teritoriului cu locația exactă a celor două stații de metrou Bogatyrskaya și Zoopark [19] . Dar în 2019, nu au fost efectuate lucrări la construcția stației și a tunelurilor, Nadezhda TPMK a fost demontat și trimis la construcția metroului din Moscova în toamna anului 2019 [20] , unde la 20 februarie 2020, el a început tunelurile pe secțiunea Liniei de metrou Big Circle de la stația „ Kuntsevskaya ” la stația „ Davydkovo ” [21] . Pe 22 iulie 2020, Comitetul pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport (CTDI) a anunțat că elaborarea unui proiect de amenajare a teritoriului pentru viitoarea stație de metrou Planernaya este în stadiul final [22] . Conform noului ordin al Comitetului de Urbanism și Arhitectură (KGA), proiectul de amenajare a teritoriului trebuie să fie gata până la 21 ianuarie 2022 [22] [23] . În noiembrie 2021, au existat știri despre întoarcerea scutului Nadezhda la Sankt Petersburg [24] .
2022 :
La 24 decembrie 2013, Comisia toponimică din Sankt Petersburg a aprobat atribuirea stației cu denumirea de proiectare „Zoo” a denumirii oficiale „Planernaya” [3] , iar denumirea „Planernaya” a fost aprobată oficial prin Decretul de Guvernul Sankt Petersburg nr. 536 din 23 iunie 2014 [2] .
În septembrie 2018, a devenit cunoscut faptul că comisia toponimică pregătea un proiect de redenumire a stației din Planernaya în Shuvalovsky Prospekt [28] . Acest lucru se datorează faptului că stația va fi amplasată pe Shuvalovsky Prospekt între strada Planernaya și Aviakonstruktorov Prospekt , în timp ce stația planificată a Liniei Frunzensko-Primorskaya , între care este planificată tranziția [28] , poartă oficial același nume . Comisia a vrut la început să dea fiecăruia un nume propriu, dar nu funcționează „din lipsa oricăror repere cunoscute” [28] . La 18 martie 2019, pe site-ul Smolny a fost publicat un proiect de modificare a decretului guvernului orașului „Cu privire la denumirea stațiilor de metrou”, unde numele stației „Planernaya” este înlocuit cu „Shuvalovsky Prospekt” [29] [30] . În decembrie 2019, din cauza unei schimbări în locația ieșirii, comisia toponimică a schimbat denumirea de proiectare a stației din Planernaya în Kamenka [31] [32] . Întrucât aici se va organiza un transfer pe linia a 5-a , comisia pentru dezvoltarea infrastructurii de transport a dorit ca stațiile fiecărei linii să aibă un nume propriu [31] . Oficial, Planernaya a fost redenumită Kamenka printr-un decret din 5 iunie 2020 [4] [5] [33] .
Pentru a găzdui holul acestei stații, sunt luate în considerare mai multe opțiuni: intersecția străzii Planernaya cu Shuvalovsky Prospekt , intersecția Shuvalovsky Prospekt cu Bulevardul Aviakonstruktorov , precum și chiar pe strada Planernaya în apropierea noii grădini zoologice planificate din Yuntolovo . În acest sens, trebuia să numească stația „Zoo”. Ultima opțiune a fost respinsă ca urmare a respingerii ideii de a construi o grădină zoologică în districtul Primorsky. Prin urmare, pentru stația Zoo au fost luate în considerare și alte variante ale numelui. În noiembrie 2018, Smolny a aprobat amplasarea stației - intersecția perspectivelor Shuvalovsky și Komendantsky [34] . Până la sfârșitul lunii noiembrie 2019 urma să fie pregătit un proiect cu un plan al teritoriului [34] . În decembrie, a devenit cunoscut că ieșirea din Kamenka va fi la intersecția perspectivelor Komendantsky și Shuvalovsky [31] . La începutul verii anului 2020, administrația din Sankt Petersburg a emis un decret conform căruia ieșirea atât din Shuvalovsky Prospekt, cât și din Kamenka a fost determinată într-un singur loc - la intersecția Komendantsky și Shuvalovsky Prospect [35] . Autoritățile au explicat decizia de a schimba locația holului, organizându-l în apropierea ieșirii din stația „Shuvalovsky Prospekt”, cu dorința de a „reduce dimensiunea șantierului gărilor” [35] .
Este planificat ca în viitor stația să aibă o tranziție la stația Shuvalovsky Prospekt a liniei Frunzensko-Primorskaya [31] , care se preconizează să se deschidă până în 2028 [36] .
metroului din Sankt Petersburg | Perspective pentru dezvoltarea||
---|---|---|
2024 | Statii Institutul de minerit Putilovskaia sud-vest | |
2026 | Statii Bogatyrskaya • Kamenka Teatral | |
2028 |
Statii
Perspectiva Shuvalovsky
A doua ieșire: Baltica | |
2029 |
Statii
Kudrovo
Karetnaya
Borovaya
Zastavskaya
blindat
A doua ieșire: Vasileostrovskaya | |
2030 | Statii Fațada marină Port Suvorovskaia Znamenskaya Ligovsky prospect-2 | |
2032 | Statii Brest Strada Valorii autostrada Peterhof Poiana Pinului | |
perspectivă îndepărtată | linii Inel Amiralteysko-Okhta |
Construcție în Sankt Petersburg | |||||
---|---|---|---|---|---|
Obiecte în construcție | |||||
Obiecte proiectate |
| ||||
Reconstrucţie | |||||
Stații de metrou în construcție |
| ||||
Zone rezidentiale in constructie |
| ||||
Firme de constructii |
|