Karachi

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 31 iulie 2021; verificările necesită 16 modificări .
Oraș
Karachi
Urdu کراچی
‎ Engleză  Karachi
Sindhi ڪراچي
Stema
24°51′36″ s. SH. 67°00′36″ E e.
Țară  Pakistan
Provinciile Sindh
Nazim Fazlur Rahman
Istorie și geografie
Fondat secolul al 18-lea
Pătrat 3780 km²
Înălţime 8 m
Tipul de climat tropical
Fus orar UTC+5:00
Populația
Populația 14.910.352 de persoane ( 2017 )
Densitate 3900 persoane/km²
Naţionalităţi Muhajirs , Balochis , Pashtuns , Sindhis
Confesiuni 96,5% islam ( sunism )
Katoykonym Karachi
Limba oficiala urdu
ID-uri digitale
Cod de telefon +92 21
Cod poștal 74000–75900
cod auto KA și KC
www.karachicity.gov.pk _ 
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Karachi ( urdu Karāçī; کراچی , engleză  Karachi , Sindhi Ķarāçī; ڪراچي ) este un oraș - port din sudul Pakistanului , centrul administrativ al provinciei Sindh , cel mai mare oraș din țară și unul dintre cele mai mari orașe din lume. Suprafața orașului este de 3527 km², ceea ce reprezintă de aproape patru ori suprafața Hong Kong-ului . Cu o populație de 23.500.000 de locuitori [1], Karachi este unul dintre cele mai mari orașe din lume după populație [2] și a șaptea cea mai mare zonă metropolitană din lume [3] .

Karachi a fost prima capitală a statului independent Pakistan (până când capitala a fost mutată la Rawalpindi în 1958 ). Porturile Karachi și Qasim  sunt unul dintre cele mai mari și mai aglomerate porturi din Oceanul Indian .

După independența Pakistanului, populația orașului a crescut dramatic, deoarece sute de mii de migranți vorbitori de urdu din India , Pakistanul de Est și alte părți ale Asiei de Sud s-au relocat în Karachi.

Localnicii numesc Karachi „Orașul luminilor” ( Urdu روشنیوں کا شہر ‎) , „Mireasa orașelor” ( Urdu عروس البلاد ) și „Orașul Qaeda” ( Urdu شنیوں کا شہر ‎) , de când s-a născut faimosul Jin قائد în قائد. Pakistanul sub porecla onorifică Qaid-e-Azam ( ing. Qaid-e-Azam , „Marele Lider”), fondatorul Pakistanului, care a făcut din oraș capitala statului proclamat.  

Prezentare generală

Karachi este principalul centru financiar, bancar, industrial și comercial al Pakistanului. Aici se află cele mai mari corporații ale țării, sunt dezvoltate industriile textile și auto; precum și industriile de divertisment, artă, modă și publicitate; editare, dezvoltare software, cercetare medicală și științifică. Orașul este un centru major de învățământ superior în Asia de Sud și lumea islamică [4] .

Fiind unul dintre orașele cu cea mai rapidă creștere din lume, Karachi se confruntă și cu provocări precum congestionarea traficului, poluarea, sărăcia și criminalitatea stradală. Din cauza acestor probleme, Karachi ocupă locul scăzut în ceea ce privește gradul de locuință urbană: The Economist a clasat orașul pe locul 129 din 132 de orașe [5] și BusinessWeek a clasat Karachi pe locul 175 din 215 orașe în 2007 (de la 170 pe locul 2006) [6] .

Problemele de transport și poluarea mediului sunt preocupări majore pentru Karachi. Nivelul de poluare a aerului din Karachi este mult peste standardele stabilite de OMS .

Istorie

La începutul secolului al XVIII-lea, Karachi era un mic sat de pescari. Datorită locației sale favorabile și protecției naturale împotriva musonilor , în sat a fost ridicat un fort fortificat Sindhi în 1795 . În 1839, Karachi a fost capturată de britanici , acest fapt a jucat un punct de cotitură în istoria satului. Karachi a devenit unul dintre principalele porturi maritime britanice de la Marea Arabiei , aici erau amplasate mari unități militare ale imperiului. Astfel, satul s-a transformat într-un oraș mare, cu infrastructură dezvoltată în acea perioadă [7] .

În 1843, un vapor cu aburi a început să opereze între Karachi și Multan (aproximativ 500 km de-a lungul râului Indus ). În 1854, britanicii au construit unul modern pe locul vechiului port. În 1861, a fost construită o cale ferată de la Karachi la Kotri . În 1864 a fost stabilită o conexiune telegrafică directă cu Londra . Odată cu deschiderea Canalului Suez în 1869, rolul Karachi în regiune a crescut și orașul a devenit un port maritim cu drepturi depline. Până în 1873 orașul devenise un port eficient și bine gestionat. După ce Punjab a devenit coșul de pâine al Indiei în anii 1890, rolul lui Karachi a crescut și mai mult și a devenit principalul port maritim al regiunii [7] .

După primul război mondial , sectorul serviciilor și industria au început să se dezvolte în oraș. Până în 1924, un aerodrom a fost construit în Karachi , iar în 1936 orașul a devenit capitala provinciei Sindh [7] .

Odată cu crearea Pakistanului în 1947, Karachi a devenit nu numai capitala și principalul port maritim al tânărului stat, ci și centrul industriei, afacerilor și comerțului țării. Deși Rawalpindi a fost aleasă ca capitală temporară în 1958, înainte ca toate birourile guvernamentale să se mute la Islamabad până în 1969, Karachi și-a păstrat statutul de capitală de afaceri și centru industrial al Pakistanului. În următorul deceniu, datorită infrastructurii și industriei dezvoltate, un număr mare de imigranți din mediul rural și emigranți din alte țări s-au revărsat în oraș, ceea ce aproape a dublat dimensiunea orașului și a contribuit la o creștere mare a populației. Deoarece infrastructura orașului era deja supraîncărcată la limită, o treime dintre acești emigranți nou sosiți au fost forțați să se stabilească în mahalalele urbane cunoscute în Pakistan ca Kutchi Abadi . Mahalalele nu au electricitate , apă curentă sau canalizare . În secolul XXI, supraaglomerarea a devenit cea mai mare problemă a Karachiului [7] .

Caracteristici fizice și geografice

Karachi este situată în sudul Pakistanului, pe coasta Mării Arabiei . Coordonatele sale sunt 24°51'N 67°02'E. Orașul este situat predominant pe câmpie, cu dealuri la vest și Peninsula Manor la sud. În partea de sud-est a orașului, în Delta Indului , se află mango și pâraie. Capul Monze este situat în nord-vestul orașului . Karachi este situat la o altitudine de 22 de metri deasupra nivelului mării . Prin oraș curg două râuri: Malir (de la nord-est spre centru) și Layari (de la nord la sud). Există, de asemenea, multe alte râuri mai mici, care curg în suburbiile de vest și de nord ale Karachi. Întreaga regiune administrativă Karachi acoperă o suprafață de 3.527 km². Dintre aceștia, 591 km² (17%) reprezintă zona orașului însuși [7] . Restul de 2.936 km² (83%) sunt ocupați de suburbii și zone rurale care fac parte din aglomerație.

Geologie

Vasta Câmpie Indo-gangetică se sprijină pe masivul Podișului Deccan , formând un jgheab, transformându-se în munți pliați și formați sub influența sedimentării . Karachi se află în zona aridă de lângă Indus , la marginea câmpiei. Singurele surse de apă de aici, la capătul vestic al câmpiei, sunt râurile scurte, întrerupte de oaze de irigare, și Indusul însuși, care curge la 40 km de oraș de-a lungul unei văi largi de râu.

Pe toată întinderea coastei Oceanului Indian, la est de Indus, există un deșert salin mlăștinos (așa-numitul Great Rann of Kutch ); în regiunea Deltei Indului, mangrovele s-au răspândit de-a lungul întregului litoral . Valea Indusului este una dintre cele mai importante zone de cultivare a bumbacului din Asia de Sud . Situat la vest de Karachi, este principalul punct de export pentru aceste produse, precum și un hub important pentru companiile aeriene internaționale [8] [9] .

Clima

Karachi are o climă caldă, tropicală și aridă, cu precipitații medii scăzute (aproximativ 250 mm pe an), dintre care majoritatea cad în sezonul musonic (iulie-august). Iernile sunt blânde și uscate, verile sunt calde și umede, apropierea de mare menține nivelul de umiditate ridicat și brizele răcoroase ale mării însoțesc lunile de vară. Datorită temperaturilor ridicate din timpul verii (între 30 și 44°C, din aprilie până în august), lunile de iarnă (noiembrie până în februarie) sunt considerate cea mai bună perioadă pentru a vizita Karachi. În decembrie și ianuarie, orașul are vreme bună (comparativ cu verile calde și umede), în iunie începe sezonul ploios. În iulie 1967, a căzut un record de precipitații lunare - 429,3 mm [10] . Pe 7 august 1953, într-o singură zi a căzut o cantitate record de precipitații - aproximativ 278,1 mm; a plouat necontenit, rezultând o viitură majoră [11] . Pe 18 iunie 1979, cea mai mare temperatură a fost înregistrată în Karachi, care a fost de 47 °C [10] , iar cea mai scăzută - 0,0 °C - a fost înregistrată pe 21 ianuarie 1934 [10] . În iunie 2015, recordul de temperatură a fost aproape doborât: în timpul valului de căldură care a lovit țara, temperatura aerului din oraș a ajuns la 45 ° C. În câteva zile, aproximativ 750 de oameni au murit din cauza deshidratării și a insolației în oraș [12] .

Clima din Karachi
Index ian. feb. Martie aprilie Mai iunie iulie aug. Sen. oct. nov. Dec. An
Maxim absolut,  °C 32.8 36.1 41,5 44.4 47,8 47 42.2 41.7 42,8 43.3 38,5 34.5 47,8
Media maximă, °C 25 26 29 32 34 34 33 31 31 33 31 27 31
Mediu minim, °C 13 paisprezece 19 23 26 28 27 26 25 22 optsprezece paisprezece 21
Minima absolută, °C −1,5 3.3 7 12.2 17.7 22.1 22.2 douăzeci optsprezece zece 6.1 1.3 −1,5
Rata precipitațiilor, mm 3.6 6.4 8.3 4.9 0,0 3.9 66.4 44,8 22.8 0,3 1.7 4.5 167,6
Sursa: [13] [14]

Populație

Printre locuitorii din Karachi există multe grupuri etno-lingvistice din alte părți ale Pakistanului și refugiați din întreaga lume [15] . La sfârșitul secolului al XIX-lea, populația orașului era de aproximativ 105.000 de locuitori, cu o creștere treptată în următoarele câteva decenii, atingând o cifră de peste 400.000 în ajunul independenței Pakistanului în 1947. Estimările actuale ale populației sunt între 12 și 18 milioane de oameni [1] [16] . Populația orașului este estimată a crește cu aproximativ 5% pe an (în principal din cauza migrației interne a populației), inclusiv aproximativ 45.000 de muncitori migranți care vin în oraș în fiecare lună din diferite părți ale Pakistanului [17] .

În prezent, cea mai mare comunitate etnică din oraș sunt muhajirii [18] . Majoritatea caselor abandonate de hinduși au fost puse la dispoziție de guvernul pakistanez pentru migranții musulmani vorbitori de urdu care au fugit din India. Acești refugiați au fost numiți Muhajirs în Pakistan; descendenții lor alcătuiesc acum majoritatea populației din Karachi. În plus față de ei, un număr mare de musulmani punjabi din Punjab de Est și musulmani din Kashmir au sosit în oraș . Paștunii originari din Khyber Pakhtunkhwa și Balochistanul de Nord sunt în prezent al doilea grup etnic ca mărime al orașului [15] [19] . În Karachi sunt 7 milioane de paștun, inclusiv aproximativ 50.000 de refugiați afgani înregistrați [20] . Karachi găzduiește cea mai mare comunitate paștun din lume - numărul lor în oraș este mult mai mare decât în ​​orașele paștun originale, cum ar fi Kandahar , Peshawar și Quetta . Mulți dintre paștuni trăiesc în Karachi de zeci de ani și, ca urmare, principalele lor limbi de comunicare sunt urdu și engleză (în special pentru familiile bogate).

După războiul indo-pakistanez din 1971, mii de imigranți din Pakistanul de Est (după decembrie 1971 - statul independent Bangladesh) au sosit în oraș, bengalezi din Bangladesh , iar astăzi până la 2 milioane de oameni din Bangladesh, numiți Bihari în Pakistan [ 21] [22 ] locuiesc în Karachi ] , mulți dintre ei au emigrat în Pakistan în anii 1980 și 1990 și lucrează în prezent ca pescari și muncitori. Ei sunt urmați de refugiați din Myanmar [23] și de refugiați asiatici din Uganda . Orașul are și o prezență de emigranți din Iran , fosta Uniune Sovietică și Sri Lanka . Există, de asemenea, o mică comunitate de Siddi (de origine africană, un grup etnic rasial negroid) [24] .

Alte minorități etnice semnificative din Karachi includ Baloch (predominant în părțile de vest ale orașului) și Sindhis (în părțile de est). Comunitățile de armeni și evrei , care au fost foarte numeroase și influente în perioada colonială, s-au redus acum la câteva zeci de oameni.

Limbi

Conform recensământului din 1998, în Karachi sunt vorbite următoarele limbi: urdu (48,52%); Punjabi (13,94%); Pashto (11,42%); Sindhi (7,22%); Balochi (4,34%); Siraiqi (2,11%) și altele (12,4%). Vorbitori de dari , gujarati , arabă , persană și bengaleză pot fi întâlniți în oraș [25] . În același timp, în domeniul muncii de birou, afacerilor și serviciilor, engleza este utilizată pe scară largă , ale cărei abilități sunt deținute de aproape toți locuitorii orașului cu studii primare.

Religie

Conform recensământului din 1998, componența religioasă a populației orașului este următoarea: musulmani (96,45%); creștini (2,42%); hinduși (0,86%); Ahmadiyya (0,17%) și alții (parsi, sikh, bahai, evrei și budiști) (0,10%) [26] . Înainte de împărțirea Indiei Britanice, un număr mare de hinduși și sikh locuiau în oraș , cu toate acestea, marea majoritate dintre ei au fugit în India (cu mii au fost exterminați fizic în timpul tulburărilor din vara lui 1947). În timpul stăpânirii britanice, reprezentanți ai multor mișcări religioase noi au vizitat Karachi, de exemplu, M. Montessori , Universitatea Spirituală Mondială Brahma Kumaris se afla acolo .

Crima

În Karachi au avut loc o serie de atacuri teroriste cunoscute : deturnarea unui avion în 1986 , asasinarea jurnalistului american Daniel Pearl în 2002 , un atac terorist asupra inginerilor francezi și un atac terorist în 2007 . O serie de alte crime au fost organizate de grupul Lashkar-Taiba . Karachi este un centru important pentru comerțul internațional cu hașiș și heroină , fiind implicați lideri ai traficului de droguri precum fostul prim-ministru afgan Gulbuddin Hekmatyar .

La 22 mai 2011, 13 persoane au fost ucise într- un atac al militanților asupra unei baze de aviație navală din Karachi [27] .

Structura administrativă

Karachi este un oraș-district ( Districtul orașului englez  ), parte din punct de vedere administrativ din provincia Sindh, este împărțit conform unui principiu pe trei niveluri. Cele două niveluri inferioare constau din 18 tehsil și 178 de consilii aliate [28] . Fiecare consiliu al sindicatului este format din treisprezece persoane alese de populatie. Patru bărbați și două femei sunt aleși direct de către populația generală; doi bărbați și două femei reprezintă țărani și muncitori, unul reprezintă minoritățile; doi oameni sunt aleși împreună ca primar al sindicatului (nazim) și viceprimar al sindicatului (naib nazim) [29] . În fiecare tehsil, consiliul include toți viceprimarii sindicali, precum și reprezentanți aleși pentru femei, țărani, muncitori și minorități [30] . Consiliul raional include toți primarii sindicali ai raionului, precum și reprezentanți aleși pentru femei, țărani, muncitori și minorități [31] . Fiecare consiliu include, de asemenea, până la trei secretari de consiliu și un număr de alți funcționari publici. Scopul principal al tuturor consiliilor este de a oferi servicii publice populației de pe teritoriul lor, în egală măsură pentru: consiliul raional [32] consiliul orășenesc [33] și consiliul sindicatului [34] . Există, de asemenea, șase tabere militare care sunt subordonate armatei pakistaneze și nu fac parte din punct de vedere administrativ din districtul orașului.

Actualul sistem de guvernare administrativă din Karachi a apărut ca urmare a Decretului Guvernului din 14 august 2001 . Prima formă de guvernare a fost numită Consiliul de protecție, care a fost înființat în 1846 pentru a combate răspândirea holerei în oraș [35] . În 1852 a luat naștere o comisie municipală, apoi un comitet orășenesc (în 1853 ) [35] . În 1932, Primăria Karachi a fost construită și a devenit unul dintre simbolurile orașului. În 1933, a avut loc o altă reformă, Karachi a fost transformată într-o corporație municipală cu un primar, viceprimar și 57 de consilieri [35] . Din 1947 până în 1964, Palatul Mohatta a găzduit Ministerul Afacerilor Externe pakistanez . În 1948, Karachi cu teritoriile adiacente cu o suprafață totală de 2.103 km² a devenit un teritoriu de subordonare federală ( Federal Capital Territory ), dar în 1961 această entitate administrativă a fost desființată, iar orașul a fost transferat în provincia de Pakistanul de Vest [36] , dar corporațiile municipale au continuat să existe și în 1976 au devenit cunoscute ca corporația orașului ( ing.  metropolitan corporation ), iar apoi au fost create comitete municipale zonale ( ing.  comitete municipale zonale ), care au existat până în 1994 [35] . În 1996, acest teritoriu a fost împărțit în cinci districte, fiecare având o corporație municipală [35] .

Naimatullah Khan a fost primul nazim din Karachi, sub el au fost construite noi parcuri și facilități de divertisment în oraș pentru tineri (în cinstea unui astfel de eveniment precum Ziua Îndrăgostiților ) și pentru familii (în cinstea unui astfel de eveniment precum Eid al -Fitr ). La alegerile din 2005, Said Mustafa Kamal a fost ales Nazim din Karachi. Înainte de numirea sa în această funcție, Mustafa Kamal a fost ministrul provincial al tehnologiei informației din Sindh. În 2010, Fazlur Rahman a devenit nazimul orașului [37] .

Diviziuni administrative

Karachi este alcătuită din 18 tehsil . Toate datele din 1998 [38] .

Nume populatie Procentul populației
Baldia 406 165 4.32
Bin Qasim 316 684 3.37
Gadap 289 564 3.08
Gulberg 453 490 4,82
Gulshan 625 230 6,65
Jamshed 733 821 7,81
Kayamari 383 778 4.08
Korangi 546 504 5,81
Landhi 666 748 7.09
Nume populatie Procentul populației
Liaqatabad 649 091 6,90
Layari 607 992 6.47
Malir 398 289 4.24
Noua Karachi 684 183 7.28
Nazimabad de Nord 496.194 5.28
Portocaliu 723 694 7,70
Saddar 616 151 6.55
Shah Faisal 335 823 3,57
SITE 467 560 4,97

SITE - Sindh Industrial Trading Estate . 

Din 2011, Karachi a fost alcătuită din 6 districte, care sunt împărțite în 18 tehsiluri. Karachi include, de asemenea, 6 cartiere administrate direct de Ministerul Apărării din Pakistan.

Economie

Karachi este capitala economică și financiară a Pakistanului, deși începutul anilor 2000 a fost marcat de o stagnare a dezvoltării economice a orașului, cauzată de instabilitatea politică generală, conflictele interetnice și operațiunile militare din Pakistan. PIB-ul Karachi este de aproximativ 20% din PIB-ul total al țării [39] [40] .

Ponderea orașului în sectorul industrial al economiei Pakistanului este de aproximativ 30% [41] . Cea mai mare parte a .KarachidinprovineSindhdinBrutInternProdusului ] Potrivit unui studiu al PricewaterhouseCoopers publicat în 2009, care includea cele mai mari orașe din lume, PIB-ul Karachi era de 78 de miliarde de dolari [ 46] . PIB-ul Karachi este proiectat să fie de 193 miliarde USD până în 2025, datorită ratei de creștere economică a orașului de 5,5% anual [46] . Potrivit acestui indicator, Karachi este semnificativ înaintea următoarelor două mari orașe - Lahore și Faisalabad , al căror PIB este de 40 de miliarde de dolari, respectiv 14 de miliarde de dolari [46] . Nivelul ridicat al PIB-ului Karachi se datorează bazei industriale puternice și sectorului financiar dezvoltat. Orașul produce textile, ciment, oțel; sunt dezvoltate industriile grele, chimice și alimentare; bancar si asigurari. În februarie 2007, Banca Mondială a clasat Karachi drept cel mai prietenos oraș din Pakistan [47] .

Potrivit Federal Revenue Council , în 2006-2007, autoritățile fiscale și vamale din Karachi au primit taxe: 46,75% din impozite directe , 33,65% din impozite federale indirecte și 23,38% din taxele interne pe vânzări [ 48 ] . Karachi primește 75,14% taxe vamale și 79% taxe pe vânzări la import [48] . Astfel, Karachi încasează o parte semnificativă (53,38%) din veniturile totale ale Consiliului Federal, din care 53,33% provin din taxe vamale și taxe de import [48] .

Majoritatea marilor corporații internaționale străine care operează în Pakistan își au sediul în Karachi. Majoritatea băncilor publice și private din Pakistan sunt reprezentate în oraș, inclusiv Banca de Stat a Pakistanului . Este de remarcat faptul că sediul lor este situat pe aceeași stradă - Ibrahim Ismail Chundrigar ; din 2001, aproape 60% din fluxul de numerar al economiei pakistaneze trece prin instituțiile situate pe această stradă. Bursa de Valori din Karachi este cea mai mare bursă din Pakistan și, potrivit multor economiști, activitatea acestei burse a fost cea care a asigurat o creștere de 8% a PIB-ului Pakistanului în 2005 [49] . Un raport recent al Credit Suisse privind bursa pakistaneză arată o creștere constantă [50] .

Karachi este centrul de outsourcing al Pakistanului, unde sunt dezvoltate tehnologia informației și media electronică . Centrele de apeluri au început să atragă investiții din partea companiilor străine, guvernul făcând efort de a reduce taxele cu până la 10% pentru a atrage investiții străine și în sectorul IT [51] [52] . Multe posturi de televiziune și radio independente pakistaneze au sediul în Karachi, inclusiv hiturile din întreaga lume: Business Plus , AAJ News , Geo TV , KTN [53] , Sindh TV , [54] CNBC Pakistan , TV One , ARY Digital , Indus Television Network , Samaa TV și Dawn News , precum și câteva posturi locale.

Karachi găzduiește mai multe zone industriale mari, cum ar fi Karachi Export Processing Zone , SITE , Korangi , Northern Bypass Industrial Zone , Bin Qasim și North Karachi , situate la periferia orașului principal [55] . Centrul de expoziții din Karachi găzduiește multe expoziții regionale și internaționale [56] . Există multe proiecte pentru dezvoltarea în continuare a orașului. Printre proiecte se remarcă Emaar Properties , care își propune să investească 43 de miliarde de dolari în Karachi pentru a dezvolta insula Bundal , care se află la 49 km de Karachi [57] . Karachi Port Trust intenționează să investească 20 de miliarde de rupii în construcția unui zgârie-nori de 593 de metri - Port Tower Complex pe malurile Cliftonului (regiunea Karachi) [58] [59] . Acest zgârie-nori va include un hotel, un centru comercial, un centru de expoziții și un restaurant rotativ cu o galerie de vizionare pentru o vedere panoramică a coastei și a orașului [60] .

În oraș, cu ajutorul URSS, a fost construită în anii 1980 Uzina Metalurgică Karachinsky .

Transport

Transport rutier

Problemele de transport și poluarea mediului sunt preocupări majore pentru Karachi. Nivelul de poluare a aerului din Karachi este cu mult peste standardele stabilite de Organizația Mondială a Sănătății [61] . Au fost deschise noi parcuri și plantați copaci pentru a îmbunătăți mediul și a reduce poluarea. Au fost construite noi poduri și pasaje supraterane, pasaje subterane și autostrăzi pentru a ușura drumurile principale și a reduce ambuteiajele.

În Melbourne există un tramvai „Karachi” , numit după transportul public al orașului cu același nume.

Transport feroviar

Orașul are două gări importante . Karachi este conectată pe calea ferată cu alte orașe din Pakistan. O mare cantitate de marfă este transportată pe calea ferată din portul Karachi, iar mulți oameni preferă, de asemenea, să călătorească cu trenul în alte orașe din țară.

În 2011, autoritățile pakistaneze au decis să dezghețe proiectul de metrou Karachi . Un oficial al Ministerului Transporturilor a declarat că inginerii pakistanezi, cu asistența companiei japoneze JICA, s-au ocupat de proiectarea și construcția metroului. Guvernul Japoniei a oferit Pakistanului un împrumut de 872 de milioane de dolari pentru construcția metroului, care este rambursabil după 40 de ani. Metroul va fi construit în termen de trei ani în strânsă colaborare cu specialiști japonezi [62] .

Transport aerian

Aeroportul Internațional Jinnah este situat în Karachi . Este cel mai mare și cel mai dezvoltat aeroport din Pakistan. Prin el trec până la 10 milioane de pasageri pe an. Aeroportul cooperează cu un număr mare de companii aeriene străine, în principal din țările din Orientul Mijlociu și Asia de Sud-Est . Practic, toate companiile aeriene din Pakistan folosesc acest aeroport ca nod principal de transport, inclusiv Pakistan International Airlines , Airblue și Shaheen Air International . Mai sunt două aerodromuri în oraș, dar sunt folosite de forțele armate .

Pe 22 mai 2020, presa locală a raportat prăbușirea unui Airbus A320 operat de Pakistan International Airlines pe ruta de la Lahore la Karachi [63] [64] . La bord se aflau 91 de pasageri și 8 membri ai echipajului [65] .

Transport pe apă

Guvernul țării a elaborat un plan pentru dezvoltarea rețelei de rute de transport de-a lungul râului Indus de-a lungul provinciei Punjab pentru a reduce costul transportului de mărfuri și a crește rata de ocupare a populației, ca parte a dezvoltării socio-economice a țării. Pakistan. Cele mai mari porturi de transport maritim din Pakistan sunt portul Karachi și portul Qasim . Aceste porturi sunt echipate cu echipamente și mașini moderne și sunt utilizate nu numai de Pakistan, ci și de Afganistan , precum și de țările fără ieșire la mare din Asia Centrală .

Cultura

Educație

În 2008–09, rata de alfabetizare a adulților din oraș a fost estimată la 77%. Karachi are a 4-a cea mai mare rată de alfabetizare din țară după Islamabad , Rawalpindi și Jhelam [66] , cu cea mai mare rată de înscriere cumulată în Sindh [67] . Învățământul în Karachi (conform sistemului existent în Pakistan) este împărțit în cinci niveluri: primar (de la clasa I la clasa a cincea), general (de la a șasea la a opta), complet (de la a noua la a zecea, după care se eliberează un certificat). Universitățile produc licență și masterat . Karachi are atât instituții de învățământ publice, cât și private. Majoritatea instituțiilor de învățământ sunt separate în funcție de gen .

Școala de alfabetizare din Karachi  este cea mai veche școală din Pakistan și a educat mulți oameni de afaceri și politicieni pakistanezi [68] . Liceul Narayana Jagannath a fost deschis în 1855 , devenind prima școală cuprinzătoare din provincia Sindh [69] .

Universitatea din Karachi este cea mai mare universitate din Pakistan, cu un număr de 24.000 de studenți [70] . Universitatea are un observator astronomic - Observatorul Universității din Karachi .

Sport

Crichetul este cel mai popular sport atât în ​​Karachi, cât și în țară . Stadionul Național din Karachi  este singurul stadion de cricket de clasă mondială din oraș [71] și al doilea cel mai mare stadion de cricket din Pakistan (după stadionul lui Gaddafi din Lahore ) [72] . Pe 26 februarie 1955, primul meci internațional a avut loc pe Stadionul Național, au jucat echipele Pakistanului și Indiei . De atunci, echipa națională de cricket a Pakistanului a câștigat 20 din 41 de meciuri pe Stadionul Național [73] , dar instabilitatea din țară cauzată de nivelurile ridicate de terorism a determinat multe state să refuze să concureze la Karachi. Un meci internațional de o zi a fost jucat pe Stadionul Național pe 21 noiembrie 1980 . Între 1996 și 2001, echipa națională de cricket nu a reușit să câștige niciun meci în Karachi. Orașul are o serie de echipe de cricket, inclusiv: Karachi [74] , Karachi Blues [75] , Karachi Greens [76] și Karachi Whites [77] . În timpul Cupei Mondiale de Cricket din 1996, Stadionul Național a găzduit două meciuri din grupe (Pakistan vs. Africa de Sud pe 29 februarie, Pakistan vs. Anglia pe 3 martie) și un meci de sferturi de finală (Africa de Sud vs. Indiile de Vest pe 11 martie ) . Orașul a găzduit, de asemenea, șapte Jocuri naționale pakistaneze anuale (cel mai recent în 2007 ) [79] .

Sporturi precum badmintonul , voleiul și baschetul sunt, de asemenea, populare în Karachi . Fotbalul este popular în special în Layari (unul dintre districtele din Karachi), care are o mare comunitate Siddi și Balochi . Stadionul de fotbal al Poporului  este unul dintre cele mai mari stadioane de fotbal din Pakistan, cu o capacitate de aproximativ 40.000 de persoane [80] . Orașul a găzduit Campionatul de fotbal din Asia de Sud-Est în 2005, precum și Geo Super Football League în 2007. Orașul are un stadion de hochei pe gazon , facilități de box , squash și polo . Deoarece orașul este situat pe coasta Mării Arabiei, aici sunt comune plimbările cu barca, schiul nautic și surfingul .

Sănătate și medicină

Există 30 de spitale publice și peste 80 de spitale private în Karachi, inclusiv: Institutul de Boli Inimii , Institutul Național de Boli Cardiovasculare , Spitalul Civil , Pakistan Maritime Station Rahat , Spitalul „Abbasi Shahid , Aga Khan University Hospital , Holy Family Hospital , Liaquat National Hospital , Jinnah Medical Center , Dr Ziyauddin Hospitals , South City Hospital și Lady Dufferin Spitalul .

Orașul are următoarele școli de medicină: Colegiul Medical Daw , Colegiul Medical Sindh , Colegiul Medical și Dental Jinnah , Colegiul Medical și Stomatologic Hamdard și Universitatea Medicală Ziyauddin .

Orașe gemene

Note

  1. ↑ 1 2 Frontiera urbană - Karachi . NPR (2 iunie 2008). Arhivat din original pe 7 octombrie 2020.
  2. ↑ Cele mai mari orașe din lume și primarii lor . Primarii oraselor. Arhivat din original pe 25 august 2011.
  3. ↑ RL Forstall, RP Greene și JB Pick, „Care sunt cele mai mari? De ce populațiile publicate pentru marile zone urbane ale lumii variază atât de mult” . Arhivat din original la 31 mai 2010. , City Futures Conference, (Universitatea din Illinois din Chicago, iulie 2004) - Tabelul 5 (p.34)
  4. ↑ Pakistan City Karachi Online Information (link indisponibil) . Pakistancity.org. Arhivat din original pe 25 august 2011. 
  5. ↑ The Economist. Unde iarba este mai verde . Arhivat din original pe 23 iunie 2009.
  6. ↑ Top 100 din lume cu cele mai multe orașe locuibile - Businessweek . Arhivat din original pe 28 august 2009.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Karachi . Arhivat din original pe 25 august 2011.
  8. ↑ Câmpia indo-gangetică . Data accesului: 3 decembrie 2019. Arhivat din original la 1 decembrie 2019.
  9. ↑ [www.mining-enc.ru/i/indiya/ India - Enciclopedia minieră]
  10. ↑ 1 2 3 Date climatice - Karachi (link indisponibil) . Departamentul meteorologic al Pakistanului, Guvernul Pakistanului. Arhivat din original pe 25 august 2011. 
  11. ↑ DAWN.COM | Arhiva | Sursa ta de știri pe World Wide Web . Preluat la 3 decembrie 2019. Arhivat din original la 26 octombrie 2010.
  12. ↑ M Waqar Bhatti. Numărul morților în caniculă din Karachi crește la 748  
  13. ↑ Date climatice - Karachi (link indisponibil) . Departamentul meteorologic al Pakistanului, Guvernul Pakistanului. Arhivat din original pe 25 august 2011. 
  14. ↑ Vremea lumii - condiții medii - Karachi (link inaccesibil) . BBC. Preluat la 24 august 2010. Arhivat din original la 25 august 2011. 
  15. ↑ 1 2 Sharmeen Obaid-Chinoy. Inamicul invizibil al lui Karachi . PBS (17 iulie 2009). Arhivat din original pe 25 august 2011.
  16. ↑ Populația Karachi va atinge 27,5 milioane în 2020 (link indisponibil) . Dawn Media Group (10 iulie 2007). Arhivat din original pe 2 august 2007. 
  17. ↑ Karachi se transformă într-un ghetou (downlink) . Dawn Media Group (16 ianuarie 2006). Arhivat din original pe 27 septembrie 2007. 
  18. ↑ „ Violența din Karachi provoacă o tensiune etnică reînnoită Arhivat 7 august 2011 la Wayback Machine ”. IRIN Asia.
  19. ↑ Într-un oraș al fricțiunilor etnice, mai mult tinder . The National (24 august 2009). Preluat la 24 august 2010. Arhivat din original la 25 august 2011.
  20. ↑ Organismul ONU, poliția derutată de amenințarea ministrului împotriva refugiaților afgani (link nu este disponibil) . Dawn Media Group (10 februarie 2009). Arhivat din original pe 7 noiembrie 2010. 
  21. ↑ Revenirea (link descendent) . Daily Times. Arhivat din original pe 5 august 2011. 
  22. ↑ Cronologie pentru Biharis în Bangladesh . Centrul pentru Dezvoltare Internațională și Managementul Conflictelor, Universitatea din Maryland (10 ianuarie 2007). Arhivat din original pe 25 august 2011.
  23. ↑ De la sud la sud: Refugiați ca migranți: Rohingya în Pakistan . Huffingtonpost.com (12 mai 2008). Arhivat din original pe 25 august 2011.
  24. ↑ Sheedi au fost răniți cel mai mult de atitudini (downlink) . Dawn Media Group (23 iunie 2008). Arhivat din original pe 26 iunie 2008. 
  25. ↑ Karachi Demographics . Arhivat din original pe 14 octombrie 2013. findpk.com
  26. ↑ Arif Hasan, Masooma Mohibur. Urban Slums Reports: The case of Karachi, Pakistan (PDF) (1 februarie 2009). Arhivat din original pe 25 august 2011.
  27. ↑ Pakistan: „Câțiva morți” în atacul unei baze aeriene.
  28. ↑ Orașe CDGK (link inaccesibil - istoric ) . Guvernul districtual al orașului Karachi. 
  29. ↑ Componența Consiliului Uniunii (link nu este disponibil) . Biroul Național de Reconstrucție, Guvernul Pakistanului. Arhivat din original pe 25 august 2011. 
  30. ↑ Tehsil și Consiliile Locale (link indisponibil) . Biroul Național de Reconstrucție, Guvernul Pakistanului. Arhivat din original pe 25 august 2011. 
  31. ↑ Consiliul Zila (link în jos) . Biroul Național de Reconstrucție, Guvernul Pakistanului. Arhivat din original pe 25 august 2011. 
  32. ↑ Funcțiile și atribuțiile Consiliului Zila (link nu este disponibil) . Biroul Național de Reconstrucție, Guvernul Pakistanului. Arhivat din original pe 25 august 2011. 
  33. ↑ Puterile și Funcțiile Administrației Municipale Tehsil (link inaccesibil) . Biroul Național de Reconstrucție, Guvernul Pakistanului. Arhivat din original pe 25 august 2011. 
  34. ↑ Puterile și funcțiile Administrației Uniunii (link nu este disponibil) . Biroul Național de Reconstrucție, Guvernul Pakistanului. Arhivat din original pe 25 august 2011. 
  35. ↑ 1 2 3 4 5 Istoricul CDGK (link indisponibil) . Guvernul orașului-district Karachi. Arhivat din original pe 17 aprilie 2011. 
  36. ↑ Provinciile Pakistanului . statoids.com. Arhivat din original pe 25 august 2011.
  37. ↑ Mustafa Kamal anunță proiecte de consolidare a orașului (downlink) . Grupul de ziare Dawn. Arhivat din original pe 27 septembrie 2007. 
  38. ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Consultat la 12 martie 2011. Arhivat din original pe 28 septembrie 2007. 
  39. ↑ Banca Asiatică de Dezvoltare. Proiect de pregătire pentru mega-orașe Karachi . Arhivat din original pe 25 august 2011.
  40. ↑ Baza de date pentru comerț și mediu. Cazul coastei Karachi . Arhivat din original pe 25 august 2011.
  41. ↑ Pakistan and Gulf Economist. Karachi: tratament cu mamă vitregă . Arhivat din original pe 25 august 2011.
  42. ↑ 1 2 Centrul pentru Politici Sociale și Dezvoltare. Provincial Accounts of Pakistan: Methodology and Estimates (link nu este disponibil) . Arhivat din original pe 8 februarie 2008. 
  43. ↑ 1 2 Grupul Ziarelor Dawn. Sindh, ponderea Balochistanului în PIB scade (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 26 iunie 2013. 
  44. ↑ Grupul Ziarelor Dawn. PIB-ul Sindh este estimat la 240 miliarde Rs (link indisponibil) . Arhivat din original pe 27 septembrie 2007. 
  45. ↑ Grupul Ziarelor Dawn. Ponderea Sindh în PIB scade cu 1% (link indisponibil) . Arhivat din original pe 27 septembrie 2007. 
  46. ↑ 1 2 3 Clasamentul global al PIB-ului orașelor 2008-2025 . PricewaterhouseCoopers. Arhivat din original pe 13 mai 2011.
  47. ↑ Grupul Ziarelor Dawn. Raportul Băncii Mondiale: Karachi este cel mai prietenos pentru afaceri (link indisponibil) . Arhivat din original pe 27 septembrie 2007. 
  48. ↑ 1 2 3 Anuarul Federal Board of Revenue 2006-2007 (link nu este disponibil) . Arhivat din original pe 25 septembrie 2010. 
  49. ↑ Pakistan: După prăbușire . Preluat la 3 decembrie 2019. Arhivat din original la 31 ianuarie 2012.
  50. ↑ Pakistan Stocks May Advance, Credit Suisse Says (Update1) - Bloomberg . Consultat la 30 septembrie 2017. Arhivat din original la 31 decembrie 2013.
  51. ↑ Cont suspendat . Arhivat din original pe 16 septembrie 2013.
  52. ↑ {titlu} .
  53. ↑ Bun venit la KTN TV (link descendent) . KTN. Arhivat din original pe 17 ianuarie 2007. 
  54. ↑ Sindh TV (link în jos) . Sindh TV. Arhivat din original pe 19 decembrie 2005. 
  55. ↑ PAKISTAN, FPCCI, CAMERE, COMERȚ, INDUSTRIE, ASOCIAȚII, AFACERI, COMERȚE, TEXTILE, FIRATĂ, BUMBAC, CUMPĂRĂ, VINDE, VANZĂ, DISCUȚIE, FORUM, LICITAȚIE, ENTER-TECH, ȚESOATURE, T-SH ... . Arhivat din original pe 7 septembrie 2011.
  56. ↑ searchezy.com . Arhivat din original pe 12 ianuarie 2014.
  57. ↑ BBC NEWS | afaceri | Pakistanul este de acord cu o dezvoltare de 43 de miliarde de dolari . Preluat la 11 martie 2011. Arhivat din original la 27 iunie 2011.
  58. ↑ Karachi Port Trust. Proiecte KPT (link descendent) . Arhivat din original pe 25 august 2011. 
  59. ↑ Grupul Ziarelor Dawn. KPT va construi un complex de turnuri de Rs20bn (link indisponibil) . Arhivat din original pe 27 septembrie 2007. 
  60. ↑ Biroul de proiecte al Universității Hamdard. Complexul Port Tower, Karachi . Kpt.gov.pk (12 octombrie 2006). Arhivat din original pe 14 iunie 2011.
  61. ↑ Ian Colbeck, Zaheer Ahmad Nasir și Zulfiqar Ali. Starea calității aerului înconjurător în Pakistan — o revizuire (link inaccesibil - istoric ) . 
  62. ↑ Sistemul feroviar circular Karachi va fi reînviat până în 2011 (link indisponibil) . Arhivat din original pe 19 iulie 2011. 
  63. ↑ Un avion Pakistani Airways se prăbușește în Karachi . Moskovsky Komsomolets . Preluat la 22 mai 2020. Arhivat din original la 23 mai 2020.
  64. ↑ Un avion de pasageri se prăbușește în apropiere de Karachi, Pakistan . Turism Interfax. Preluat la 22 mai 2020. Arhivat din original la 27 februarie 2021.
  65. ↑ Un avion PIA se prăbușește lângă aeroportul  din Karachi . www.geo.tv Preluat la 22 mai 2020. Arhivat din original la 22 mai 2020.
  66. ↑ アーカイブされたコピー(link indisponibil) . Data accesului: 28 septembrie 2010. Arhivat din original la 13 noiembrie 2010. 
  67. ↑ Biroul Federal de Statistică (link inaccesibil) . statpak.gov.pk. Arhivat din original pe 8 iunie 2006. 
  68. ↑ Copie arhivată (link nu este disponibil) . Preluat la 17 martie 2011. Arhivat din original la 24 mai 2011. 
  69. ↑ Gazetteer of the Province of Sind, B Volumul I, 1919, Districtul Karachi (p.37)
  70. ↑ Universitatea din Karachi - Site oficial . Preluat la 17 martie 2011. Arhivat din original la 25 ianuarie 2021.
  71. ↑ Stadionul Național | Pakistan | Terenuri de cricket | ESPN Cricinfo . Preluat la 10 martie 2011. Arhivat din original la 20 august 2011.
  72. ↑ Stadionul Gaddafi | Pakistan | Terenuri de cricket | ESPN Cricinfo . Preluat la 10 martie 2011. Arhivat din original la 6 septembrie 2011.
  73. ↑ Meciuri de probă jucate pe Stadionul Național, Karachi . Arhiva Cricket. Arhivat din original pe 25 august 2011.
  74. ↑ Meciuri de clasa întâi jucate de Karachi . Arhiva Cricket. Arhivat din original pe 25 august 2011.
  75. ↑ Meciuri de clasa întâi jucate de Karachi Blues . Arhiva de Cricket. Arhivat din original pe 25 august 2011.
  76. ↑ Meciuri de clasa întâi jucate de Karachi Greens . Arhiva de Cricket. Arhivat din original pe 25 august 2011.
  77. ↑ Meciuri de clasa întâi jucate de Karachi Whites . Arhiva de Cricket. Arhivat din original pe 25 august 2011.
  78. ↑ Fixare . CricInfo. Arhivat din original pe 25 august 2011.
  79. ↑ Jocurile Naționale . Consiliul Sportiv din Pakistan. Arhivat din original pe 25 august 2011.
  80. ↑ FootballPakistan.com | Fotbal Pakistan . Preluat la 10 martie 2011. Arhivat din original la 10 mai 2011.
  81. ↑ Asociația orașului suror Houston-Karachi . www.sisteritiesofhouston.org. Preluat la 12 martie 2011. Arhivat din original la 25 august 2011.

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
Dicționare și enciclopedii
  Orașe din Pakistan
Azad Kashmir
Baluchistan
Gilgit-Baltistan
zona tribala
Punjab
Sindh

Teritoriul Capitalei Federale
Khyber Pakhtunkhwa