Prăbușirea L-188 lângă Kaungula

Accidentul L-188 de lângă Kaungula este un accident de aviație care a avut loc luni , 18 decembrie 1995 , în provincia North Lund și în vecinătatea Kaungula cu o aeronavă Lockheed L-188C Electra a Trans Service Airlift , în care au murit 141 de oameni. Cel mai mare accident de avion din Angola și care a implicat L-188 [1] .

Avioane

L-188C cu numărul de înregistrare 9Q-CRR și seria 1080 a fost lansat în 1959 și a efectuat primul zbor pe 13 august . Numărul de înregistrare inițial al aeronavei a fost N5539, iar primul proprietar a fost American Eastern Air Lines , care a primit avionul pe 28 august . 9 septembrie [2] aeronava a primit un certificat de zbor. La 15 decembrie 1968, această aeronavă a fost achiziționată de Paraguayan Líneas Aéreas Paraguayas , unde a primit numărul de înmatriculare ZP-CBZ. La 18 februarie 1994, Zairian New ACS a devenit noul proprietar, până la sfârșitul anului fiind deja transformat în Trans Service Airlift , cu sediul la Aeroportul Ndjili ( Kinshasa ). Numărul de înregistrare a fost schimbat în 9Q-CRR [3] .

Dezastru

Pe 18 decembrie 1995, avionul s-a prăbușit în nordul Angola , în vecinătatea orașului Kaungula ( Northern Lunda ) [4] . La bord erau 5 membri ai echipajului și 139 de pasageri, în timp ce cabina a fost proiectată pentru 99 de pasageri, adică a existat o supraîncărcare pentru 40 de persoane [5] .

Copilotul supraviețuitor și 4 pasageri au fost găsiți la locul accidentului. Au fost trimiși la Kinshasa pentru tratament , dar ulterior 4 pasageri grav arși au fost transferați la centrul de terapie intensivă din Ngaliema [5] . Ulterior, 2 dintre pasageri au murit. În total, 141 de persoane au murit în accident, fiind cel mai mare dezastru aviatic din Angola [1] .

La scurt timp după accident , UNITA a susținut că avionul a fost închiriat de ei pentru a transporta refugiați, în mare parte femei și copii. Refugiații au fost transportați din zona afectată de secetă din Jamba în alte regiuni ale țării, dar după plecare, avionul s-a prăbușit la doar 3 mile de aeroportul Jamba. Ca răspuns, ministrul transporturilor din Zair a spus că avionul zbura din Kinshasa (Zaire) și transporta oameni la minele de diamante din Angola. Tot împotriva versiunii de implicare a UNITA în dezastru este și faptul că dezastrul s-a produs în nordul țării, în timp ce Jamba se află în sud [6] .

Motive

Pe lângă suprasarcină, cauza accidentului este considerată a fi deplasarea bagajelor în cala spate, ceea ce a dus la pierderea controlului [4] .

Note

1. ↑ 1 2 Accident de avion Lockheed L-188C Electra 9Q-CRR Cahungula, Lunda  Norte . Rețeaua de siguranță a aviației . Consultat la 24 noiembrie 2013. Arhivat din original la 21 iunie 2010.
2. ↑ N5539  . _ REGISTRUL FAA. Consultat la 24 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 2 decembrie 2013.
3. ↑ ProductionList  . _ Consultat la 24 noiembrie 2013. Arhivat din original la 27 iunie 2011.
4. ↑ 1 2 DETALII ACCIDENT  (Engleză)  (link nu este disponibil) . Consultat la 24 noiembrie 2013. Arhivat din original la 10 ianuarie 2014.
5. ↑ 1 2 139 de oameni sunt uciși în prăbușirea unui avion din Zaire în Angola . The New York Times (20 decembrie 1995). Consultat la 24 noiembrie 2013. Arhivat din original la 19 decembrie 2013. (nedefinit)
6. ↑ Refugiați au murit într-un accident de avion , spun rebelii din Angola  . Chicago Tribune (21 decembrie 1995). Consultat la 24 noiembrie 2013. Arhivat din original pe 2 decembrie 2013.