Dezastru în Lagos | |
---|---|
Informatii generale | |
data | 24 iunie 1995 |
Timp | 16:05 |
Caracter | Pista depășită |
Cauză | Condiții meteorologice dificile |
Loc | aeroportul lor. Murtali Mohammed ( Lagos , Nigeria ) |
Coordonatele | 6°34′39″ s. SH. 3°19′16″ E e. |
mort | 16 |
Avioane | |
Model | Tu-134A |
Companie aeriană | Harka Air Services |
Punct de plecare | Kaduna |
Destinaţie | Aeroportul ei. Murtala Mohammed ( Lagos ) |
Numărul consiliului | RA-65617 |
Data de lansare | 17 mai 1974 |
Pasagerii | 74 |
Echipajul | 6 |
mort | 16 |
Supraviețuitori | 64 |
Accidentul Tu-134 din Lagos este un accident de aviație care a avut loc sâmbătă , 24 iunie 1995 , la Lagos , cu o aeronavă Tu-134A de la Harka Air Services , care a ucis 16 persoane.
Tu-134A (număr de serie - 08068, serie - 23-09) a fost produs de uzina KSAMC la 17 mai 1974 și a intrat în German Interflug ( GDR ), unde a primit numărul de înregistrare DM-SCT, în 1981 - DDR- SCT. Din 1990 până în 1991 a purtat numărul de înregistrare D-AOBH. Mai târziu a intrat în Aeroflot sovietic și a fost trimis la detașamentul aerian Syktyvkar al Komi UGA, a primit numărul de înregistrare USSR-65617. După prăbușirea țării cu numărul de înregistrare RA-65617, aceasta a trecut la nou-înființată KomiAvia , care la 15 decembrie 1992 a închiriat-o către serviciile aeriene nigeriene Harka (Harka Air) . La momentul prăbușirii, avionul avea 24.844 de ore de zbor și 15.740 de aterizări [1] .
Aeronava a zburat de la Kaduna la Lagos , pilotată de echipajul său rus, condus de comandantul V. V. Lerner, iar însoțitorii de zbor erau nigerieni . pe aeroportul din Lagos . Murtaly Mohammed Tu-134 a aterizat într-o ploaie cu vânt lateral puternic și nori joase, pista a fost inundată de apă. Drept urmare, din cauza ineficienței frânării, avionul nu a putut să se oprească pe bandă, a lăsat-o pentru banda de siguranță de capăt, a condus 250 de metri (conform altor surse - 500 de metri), s-a izbit într-o conductă de drenaj din beton și s-a prăbușit. . Un incendiu a izbucnit la locul accidentului. Deoarece piloții și însoțitorii de bord nu au interacționat bine (probabil din cauza barierei lingvistice), unii dintre pasageri au rămas așezați în cabină și au murit în incendiu. În accident au murit 16 pasageri [2] [3] .
|
|
---|---|
| |
|