Sistem de control contactor-tranzistor

Sistem de control contactor-tranzistor (abrev. KTSU ) - un dispozitiv electric pentru controlul curentului electric prin motoarele de tracțiune ale materialului rulant de transport electric . Este o dezvoltare ulterioară a sistemului de control reostat-contactor (RKSU) în scopuri similare. KTSU păstrează în componența sa rezistențe de pornire și frânare și contactoare mecanice pentru comutarea conexiunilor acestora în circuitul de putere al motoarelor de tracțiune. O inovație este înlocuirea unui dispozitiv de control electromecanic de joasă tensiune (așa-numitul controler de accelerație sau reostat de grup ) cu o unitate electronică care stabilește secvența de comutare pentru pornirea rezistențelor de pornire și frânare. În acest caz, în loc de circuite de relee de joasă tensiune, se folosesc comutatoare cu tranzistori , motiv pentru care sistemul și-a primit numele. În plus, comutatoarele cu tranzistori sunt utilizate pentru a controla curentul în înfășurarea de excitație a TED.

Avantajul unui astfel de sistem în comparație cu RCSU este respingerea electromecanicii de control complexe (înlocuirea unei unități electronice defecte durează câteva minute, în timp ce demontarea și repararea unui controler reostat de grup poate necesita câteva ore sau chiar zile). În consecință, KTSU necesită mai puțin metal (în special cupru scump ) în construcția sa. De asemenea, nu are deficiențe asociate cu răspunsul lent și contactele nesigure, care sunt parte integrantă a dispozitivelor electromecanice. Potrivit producătorului, KTSU oferă economii de energie la un nivel cu sistemele de control pur electronic ale tiristoarelor.

Implementarea practică a unei astfel de scheme este un set de echipamente fabricate de JSC "Kanopus" ( Zlatoust ), instalate pe un vagon de tramvai 71-619 KT, care este produs la Ust-Katav Carriage Building Plant numit după. Kirov , precum și sistemele de control cu ​​microprocesor pentru locomotive electrice ES4K , 2ES6 , EP2K , precum și cele instalate pe tipuri vechi de locomotive electrice cu RKSU în timpul modernizării.

În plus, există dezvoltarea unui convertor pentru controlul motoarelor de tracțiune fără utilizarea echipamentelor contactoare bazate pe tranzistoare IGBT de către LLC NPO Constanța ( Magnitogorsk ). Aceste convertoare au o experiență de succes în aplicarea în depozitele de tramvaie ale orașelor Biysk , Dzerjinsk și Ivanovo .