Podul Krasnoflotsky (Sankt Petersburg)

Podul Krasnoflotsky este un pod pietonal cu grinzi metalice-conductă termică peste râul Moika în districtul Admiralteysky din Sankt Petersburg , care leagă insulele Kazansky și 2nd Admiralteysky .

Locație

Este situat de-a lungul terasamentului uniform (estic) al Canalului Kryukov, între casele nr. 2 și nr. 4. Formează un ansamblu cu podul Matveev din apropiere peste Canalul Kryukov. Lângă pod se află complexul New Holland și clădirea cazărmii navale Kryukov ( Muzeul Naval Central ).

În amonte se află Podul Kisses , sub Podul Khrapovitsky .

Cele mai apropiate stații de metrou sunt Sadovaya , Sennaya Ploshchad , Spasskaya .

Titlu

Podul, care a existat din anii 1870 până în anii 1930, nu a mai avut nume de mult timp [1] . În cartea de referință „Tot Petrogradul” din 1915, podul a fost numit Pontoon [2] [3] , mai exista și denumirea de Podul Staro-Konochny [4] . În 1960 [3] , podul pietonal construit a fost numit Krasnoflotsky , de la cazarma navală din apropiere, în care au locuit marinarii Marinei URSS în anii 1920-1930 [• 1] .

Istorie

În anul 1876 [5] , în acest loc a fost construit un pod pe piloți șuruburi din fontă, structura de travă era formată din ferme de fier. Podul era destinat circulației cu cai , circulația pietonală era interzisă [6] . Podul avea 35,2 m lungime și 3,75 m lățime [7] . În anii 1910, după așezarea unei linii de tramvai de-a lungul Podului Potseluev, situat în apropiere, podul și-a pierdut semnificația de transport și a fost demontat în anii 1930 [4] .

Podul existent a fost construit în 1959-1960 pentru a transfera conductele de încălzire peste Moika. Proiectul podului a fost comandat de rețeaua de încălzire Lenenergo [8] la Institutul Lengiproinzhproekt de către inginerul A. A. Kulikov și arhitectul L. A. Noskov [9] [4] . Construcția a fost realizată de SS-3 al trustului Lenmostostroy sub conducerea șefului departamentului S. D. Ivanov [10] . În 2015 au fost reparate grinzile transversale ale podului.

• Podul cailor, 1880-1900

• Pod și castel lituanian . Litografia de A. P. Ostroumova-Lebedeva , 1922

Constructii

Podul este grinzi metalice cu o singură travă. Suprastructura sudata este formata din doua grinzi cu conturul curbiliniu al coardei inferioare. Aceste grinzi de perete sunt conectate prin traverse, ale căror inferioare servesc drept suport pentru conductă. De sus, suprastructura este acoperită cu plăci prefabricate din beton armat. Lungimea estimată a cadrului este de 24,6 m [9] . Bonturi din beton armat monolit pe fundație pe piloți, căptușiți cu granit. Podul are 29,8 m lungime și 2,8 m lățime [4] [8] [10] .

Podul este pietonal. Pavajul pasarelei podului este din beton asfaltic. Model simplu de balustrada metalica. Secțiunile de capăt ale balustradei sunt încastrate în soclurile de granit ale culeelor. La intrările în pod, pe socluri de granit, se află patru lampadare artistice din metal turnat cu felinare, stilizate ca decorul podurilor din prima jumătate a secolului al XIX-lea [10] .

Note

1. ↑ Alte două poduri pietonale de încălzire construite în același timp de-a lungul Canalului Kryukov au fost numite Krasnogvardeisky și Krasnoarmeisky .

1. ↑ Belyaeva G. I. Plimbări de-a lungul vechii Kolomne. - M. : Tsentrpoligraf, 2009. - S. 270. - 498 p.
2. ↑ Vladimirovici A. G. , Erofeev A. D. Petersburg în numele străzilor. — M .: AST ; SPb. : Astrel-SPb; Vladimir : VKT, 2009. - S. 412. - 752 p. - 3000 de exemplare.  — ISBN 978-5-17-057482-7 .
3. ↑ 1 2 Nume de orașe azi și ieri: toponimia Petersburg / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev și alții - ed. a 2-a, revizuită. si suplimentare - Sankt Petersburg. : Lik , 1997. - S. 61. - 288 p. - (Trei secole din Palmira de Nord). — ISBN 5-86038-023-2 .
4. ↑ 1 2 3 4 Stepnov, 1991 , p. 305.
5. ↑ Raportul cel mai ascultător al primarului din Sankt Petersburg pentru 1876 . - Sankt Petersburg. : tipografia Oficiului primarului din Sankt Petersburg, 1877. - P. 6.
6. ↑ Raport al guvernului orașului St. Petersburg pentru 1877 . - Sankt Petersburg. : Tipografia lui Wiegandt, 1879. - S. 217.
7. ↑ Inventarul imobilelor din orașul Sankt Petersburg . - Sankt Petersburg. , 1903. - S. 204-205.
8. ↑ 1 2 Mostotrest .
9. ↑ 1 2 Tumilovich, Altunin, 1963 , p. 136.
10. ↑ 1 2 3 Bogdanov G.I. În ciuda tuturor obstacolelor. Trust „Lenmostostroy” 80 de ani în serviciul Sankt Petersburg, 1936-2016. - Sankt Petersburg. : Branko, 2016. - S. 88. - 445 p. — ISBN 978-5-903521-39-5 .

Literatură

• Novikov Yu. V. Poduri și terasamente ale Leningradului / Comp. P. P. Stepnov . - L . : Lenizdat, 1991. - 320 p.
• Tumilovich E. V., Altunin S. E. Poduri și terasamente ale Leningradului. Album. - M . : Editura Ministerului Serviciilor Comunale al RSFSR, 1963. - 298 p.

Link -uri

• Podul Krasnoflotsky . Sankt Petersburg GBU „Mostotrest”. (Rusă)