Konstantin Konstantinovich Kupalov-Yaropolk (17 ianuarie [30], 1903, Simferopol - 24 octombrie 1994, Moscova) - inginer civil sovietic și rus, specialist în domeniul construcțiilor metalice. Student al lui V. G. Şuhov .
Evoluțiile teoretice ale lui K. K. Kupalov-Yaropolk au stat la baza proiectării și construcției structurilor metalice complexe și voluminoase - principalele elemente de lucru ale hidrocanalului Moscova-Volga . Standardele originale de calcul propuse de el au condus la crearea de noi modele de rezervoare și rezervoare de gaz , inclusiv utilizarea sudării în loc de nituire, utilizarea economică a oțelului și utilizarea presiunii înalte în acestea. Au fost elaborate metode de reducere a suprafeței parcurilor (stațiilor) de stocare a gazelor.
Născut la 17 (30) ianuarie 1903 la Simferopol. Și-a petrecut copilăria la Sankt Petersburg. În 1918, a promovat examenele pentru întregul curs școlar ca student extern. În 1920 s-a mutat la Moscova împreună cu părinții săi și a intrat la Institutul de Ingineri de Căi Ferate din Moscova . În 1927, K. K. Kupalov-Yaropolk a absolvit acest institut cu gradul de inginer de căi ferate cu diplomă în construcții. În 1929, a început să lucreze la Biroul de proiectare al Moscow Engineering Trust (denumit în continuare Gidprostalmost), unde V. G. Shukhov a fost inginer șef și apoi consultant (până în 1935). K. K. Kupalov-Yaropolk a fost încredințat cu proiectarea magazinului cu vatră deschisă a complexului metalurgic Kuznetskstroy , cu supravegherea ulterioară a construcției. În anii primilor planuri cincinale ale URSS, clădirile magazinelor cu vatră deschisă au fost cele mai mari și, în consecință, cele mai complexe și mai scumpe structuri ale fabricilor de metalurgie feroasă.
Conducerea țării, după ce a decis să înceapă construcția hidrocanalului Moscova-Volga , și-a încredințat proiectarea organizației lui V. G. Shukhov, care a fost numită „Giprostalmost” al NKTP al URSS din 1932. În 1932, K. K. Kupalov-Yaropolk a condus sectorul pentru proiectarea unui hidrocanal, apoi sectorul pentru construcția acestuia, care ulterior a fost transferat în departament. În timpul proiectării hidrocanalelor le. Departamentul de la Moscova, condus de K.K. Moscova NKTP URSS. În cartea de lucru a lui K. K. Kupalov-Yaropolk în 1936-1937, în secțiunea „Mulțumiri și încurajare”, a fost făcută de trei ori o intrare: „Pentru conducere pricepută”.
În 1941, K. K. Kupalov-Yaropolk a fost numit șef al departamentului de producție al Glavstalkonstruktsiya NKS (sediul central al Comisariatului Poporului pentru Construcția URSS ) și din septembrie 1941 a îndeplinit o sarcină specială a guvernului: a supravegheat, împreună cu directorii a plantelor, dezmembrarea și încărcarea pe platformele structurilor metalice de mari dimensiuni ale celor mai mari patru fabrici de la sud de URSS pentru transportul lor ulterioar la Urali, apoi a fost trimis imediat la Chelyabinsk pentru a lucra la dispoziția Chelyabmetallurgstroy . La începutul anului 1943, K. K. Kupalov-Yaropolk a fost numit șef al atelierului de sudură și apoi. despre. Inginer șef al Uzinei de construcții metalice Bakal din Chelyabmetallurgstroy . Pentru rezolvarea celor mai importante sarcini în crearea și repararea vehiculelor de luptă, conducerea printr-un ordin separat i-a anunțat recunoștință cu un bonus în numerar.
În martie 1944, K. K. Kupalov-Yaropolk a fost rechemat la Moscova din ordinul șefului NKS Construcții de oțel și numit șef al departamentului tehnic, unde a lucrat până în decembrie 1949. În acești ani, K.K. Kupalov-Yaropolk a fost responsabil pentru refacerea întregii producții de structuri metalice a fabricilor corespunzătoare ale țării și, în același timp, pentru accelerarea dezvoltării și introducerii de noi tehnologii în fabrici. În anii 1944-1949 s-a lucrat mult în domeniul dezvoltării sudurii, în primul rând în construcția de tractoare.
În 1951, K. K. Kupalov-Yaropolk s-a întors la munca de inginerie creativă la Institutul de Stat al Proiectelor de Construcții din Oțel (abreviat ca TsNIIPSK) ca inginer șef al proiectului, iar apoi specialistul șef al departamentului de rezervor și suport de gaz. În 1956-1958, K. K. Kupalov-Yaropolk a lucrat în India și, ca unul dintre coautorii proiectului, a supravegheat construcția primului născut al URSS în India, Uzina metalurgică Bhilai , pentru care a primit un premiu. Certificat de Onoare al Comitetului de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru Relații Economice Externe. În 1966-1983, K. K. Kupalov-Yaropolk a fost angajat în activitatea de predare la Institutul de Studii Strategice din Moscova .
În 1983, K. K. Kupalov-Yaropolk s-a întors la TsNIIPSK în calitate de specialist șef al departamentului, unde a condus dezvoltarea codurilor de construcții departamentale pentru platforme din oțel offshore și a participat la proiectarea platformelor experimentale pentru adâncimi de până la 80 m în Marea Neagră. . În albumul „Die Kunst der sparsamen Konstruktion - Vladimir G. Šuchov 1853-1939. Verschiedene Beiträge ”(1990), lansat la Stuttgart pentru Conferința Mondială Aniversară dedicată Academicianului de Onoare al Academiei de Științe a URSS V. G. Shukhov, K. K. Kupalov-Yaropolk a descoperit inexactități și erori. În calitate de student, adept și succesor al activităților de inginerie ale lui V. G. Shukhov, care cunoștea în detaliu toate lucrările profesorului său, K. K. Kupalov-Yaropolk a subliniat autorilor articolelor greșelile lor de calcul. Conform comentariilor incluse în recenzia albumului scris de K. K. Kupalov-Yaropolk, majoritatea erorilor au fost corectate atunci când traducerea în limba rusă a albumului a fost publicată, iar recenzia albumului a devenit ultima lucrare științifică a lui K. K. Kupalov-Yaropolk , publicat ulterior în revista Inginerie industrială și civilă” în 1996 Nr. 3.
A murit la 24 octombrie 1994, o urnă cu cenușă la Cimitirul Noul Donskoy din Moscova.
Conform proiectului lui K. K. Kupalov-Yaropolk în 1932-1935 și apoi sub supravegherea sa directă în 1936-1937, au fost ridicate structuri metalice de pionier ale porților de ecluză, porți și mecanisme ale hidrocanalului Moscova-Volga , numite mai târziu de către oameni „Construcții”. al secolului”.
Multe au fost făcute de K. K. Kupalov-Yaropolk pentru dezvoltarea și implementarea sudurii în construcții. El a fost primul care a proiectat și apoi, sub supravegherea sa directă, a construit un magazin cu vatră deschisă în Kuznetskstroy (1931-1932) cu structuri complet sudate, ulterior acest proiect a fost revizuit de el într-o versiune standard. Pentru a elimina lipsa acută de metal în timpul Marelui Război Patriotic, K. K. Kupalov-Yaropolk a dezvoltat o tehnologie originală de sudare cu arc scufundat, care a fost imediat implementată folosind o fabrică de producție proiectată de el pentru repararea și construcția tancurilor T-34 (1942). -1945). ). Mai târziu, K. K. Kupalov-Yaropolk a fost primul care a folosit sudarea inelului pentru o suprafață cu bile atunci când a creat diferite tipuri de suporturi de gaz și rezervoare .
K. K. Kupalov-Yaropolk a avut o contribuție semnificativă la construcția industrială a Moscovei. El a dezvoltat proiecte de dispozitive de antenă, case de bărci pentru dirijabile, suporturi de gaz umed pentru depozitarea deșeurilor din producția fabricilor Serp și Molot și Vladimir Ilici (acum JSC ZVI), hangare de avioane pentru aeroporturile Vnukovo și Bykovo etc. K. K. Kupalov a jucat un rol. rol semnificativ -Yaropolk în gazeificarea Moscovei: sub conducerea sa, a fost realizată proiectarea și construcția stațiilor deținătoare de gaze Ochakovskaya și Karacharovskaya ale gazoductului Saratov-Moscova . K. K. Kupalov-Yaropolk a dedicat mulți ani creării unei game largi de rezervoare și rezervoare de gaz, experimentale și noi: modele standard de rezervoare de gaz; la creșterea presiunii interne; hibrid cilindric; perete dublu; cu înălțimea crescută a peretelui; capacitate mare de până la 50000 m 3 ; cu un perete subțire și un acoperiș pliat; suporturi de gaz cu șurub; rezervoare de gaz umede; suporturi de gaz uscate cu o secțiune flexibilă din cauciuc; rezervoare cu bile și suporturi de gaz etc.
N. S. Streletsky , care îl cunoștea pe K. K. Kupalov-Yaropolk încă din anii studenției, l-a numit „un inginer de la Dumnezeu”. Neprețuirea activității de inginerie pe mai multe părți de 66 de ani a lui K. K. Kupalov-Yaropolk constă în experiența sa unică în proiectarea structurilor metalice și apoi direct în producția de prefabricare a acestora, instalarea și ridicarea unui obiect de construcție din ele, adică punerea în aplicare a calificărilor a primit zece ani (1929-1939) munca inițială sub îndrumarea și apoi consultațiile marelui inginer V. G. Șuhov. De aceea, K. K. Kupalov-Yaropolk este cel mai consistent student și succesor al școlii academicianului de onoare V. G. Shukhov.
Concomitent cu activitățile de inginerie (excluzând anii războiului), din 1932, K. K. Kupalov-Yaropolk a predat cu jumătate de normă la institutele de construcții din Moscova, iar din 1956 - la Institutul de inginerie civilă din Moscova din cadrul Departamentului de structuri metalice. În 1966-1983, s-a dedicat în totalitate didacticii: în iunie 1968 a fost avizat de Comisia Superioară de Atestare cu gradul academic de conferențiar. Fiind unul dintre bătrânii catedrei, a transmis experiența sa de neegalat în inginerie pe tot parcursul ciclului de construcție - cercetare, proiectare, construcție, instalare, exploatare a instalațiilor; a ținut prelegeri la cursuri speciale. Deosebit de valoros a fost rolul lui K. K. Kupalov-Yaropolk ca recenzor al tezelor, inclusiv al tezelor de doctorat.
Insigna de distincție și încurajare „Toboșar” de la NKVD „Pentru munca la Canalul Moscova-Volga”; Insigna de distincție și încurajare „Excelent” de la NKStroy „Pentru introducerea sudării automate”. Medalii: „ Pentru munca curajoasă în timpul Marelui Război Patriotic 1941-1945. »; „ În memoria celei de-a 800 de ani de la Moscova ”; 30 de ani de victorie în Marele Război Patriotic 1941-1945. ". Titlul academic: Conferențiar. Titluri onorifice: Veteran de Muncă ; Veteran de muncă MISI.