Mică cale ferată Donețk

Calea ferată Malaya Donețk, numită după V.V. Priklonsky ( ucraineană: Mala Donetska Zaliznytsya numită după V.V. Priklonsky ) este o cale ferată pentru copii din orașul Donețk .

Drumul poartă numele lui Viktor Vasilyevich Priklonsky , fostul șef al Căii Ferate Donețk .

Lungimea traseului este de 2,1 km. Are două stații, Pionerskaya și Shakhtyorskaya . În prezent, pe Shakhtyorskaya există un muzeu al istoriei „Micilor căi ferate Donețk ” . Stația Pobeda este închisă - cu ea lungimea a fost de 2,9 km. Pe drum sunt operate locomotive diesel TU2-023 , TU2-038 si 5 vagoane PV40 . Există un depozit de locomotive cu standuri pentru trei locomotive. Durata călătoriei rutiere este de 25 de minute.

Istorie

Înainte de război, Calea Ferată pentru Copii numită după Kirov a lucrat în Parcul Central de Cultură și Agrement numit după A. Shcherbakov . În legătură cu începutul Marelui Război Patriotic, Calea Ferată pentru Copii Kirov a încetat să mai existe și nu a fost restaurată după război.

Calea ferată pentru copii din Donețk a apărut datorită ideii și perseverenței șefului pe termen lung al Căii Ferate Donețk, legendar pentru aceasta, Viktor Vasilyevich Priklonsky și prietenilor săi. „Cred că costurile vor plăti. Există un deficit uriaș de personal pe drum, undeva în jur de 20%. Și cei care s-au atașat de „bucata de fier” încă din copilărie, de regulă, îi rămân fideli până la sfârșit ”, a vorbit despre necesitatea creării unui astfel de drum. [unu]

Construcția a început la 4 martie 1971 și a fost realizată într-un ritm accelerat de forțele locuitorilor din Donețk și ale lucrătorilor căii ferate din Donețk, dintre care majoritatea erau tineri și membri ai Komsomolului.

Datorită muncii conștiincioase, într-un colț confortabil și pitoresc al orașului nostru - parcul Leninsky Komsomol, la 19 mai 1972, a fost deschisă calea ferată Malaya Donetsk.

De-a lungul anilor de existență, Calea Ferată Copiilor a hrănit peste 45 de mii de tineri feroviari, peste 17 mii și-au legat viața cu calea ferată. În fiecare an, sute de băieți și fete, primind iarna cunoștințe teoretice și consolidându-le în practică vara, descoperă ceva nou, interesant și util. Desigur, toți cei care au petrecut cel puțin o zi pe Malaya Donetskskaya își vor aminti toată viața.

Calea ferată pentru copii are la dispoziție două stații: Pionerskaya și Shakhterskaya.

Stația „Pionerskaya” este echipată cu centralizare a traseului. În clădirea gării se află: o sală de așteptare, o casă de bilete, birouri educaționale și administrative, o cafenea.

Stația „Shakhterskaya” este echipată cu comutatoare manuale, ceea ce îmbunătățește procesul de formare a tinerilor lucrători feroviari la rata instalațiilor de cale ferată. În gară se află: Muzeul Căii Ferate pentru Copii Donețk, un depozit de locomotive și un teren de antrenament.

Anterior, a existat gara Pobeda, deschisă în 1986. Totuși, din cauza situației dificile din anii nouăzeci, acesta a fost închis și în locul lui au fost construite terenurile de tenis ale Hotelului Victoria.

Conform planului inițial, a fost planificată construirea stației Partizanska, dar din cauza schimbării frecvente a conducerii căii ferate Donețk în anii șaptezeci, s-a decis abandonarea acestui proiect.

Lungimea căii ferate pentru copii este de 2100 de metri. Structurile artificiale sunt reprezentate de: un zid de sprijin, un pasaj superior și două canale.

Materialul rulant este format din locomotive diesel TU2-023, TU2-038 și 6 vagoane integral metalice din seria PV40 (5 sunt în funcțiune regulată, încă unul acționează ca donator de piese de schimb). Anterior, calea ferată pentru copii folosea 2 locomotive diesel din seria TU3 (una dintre ele este TU3-038), o locomotivă diesel TU2-040 și 7 vagoane Pafawag 3Aw.

Există un muzeu al căii ferate pentru copii la gara Shakhterskaya. Muzeul a fost deschis la 1 iunie 2006. Colecția muzeului este completată în mod activ cu noi exponate și are deja peste 1000 de exponate.

Conține uniforme, fotografii, suveniruri și cadouri de la peste 60 de Căi Ferate pentru Copii din lume.

Din mai până în octombrie, în timpul antrenamentului de vară și a practicii de producție, tinerii feroviari își consolidează cunoștințele și abilitățile dobândite sub îndrumarea instructorilor de formare industrială cu experiență la locurile lor de muncă.

Practica de vară este ceea ce așteaptă băieții și fetele autostrăzii mici. Ea este cea care le permite băieților să-și arate pe deplin abilitățile și abilitățile care au fost dobândite în timpul teoriei de iarnă. Principala caracteristică a Căii Ferate pentru Copii este că tinerii elevi sunt direct implicați în transportul de călători. Calea ferată pentru copii nu este un joc, ci o adevărată muncă independentă și incitantă, necesară atât pentru călătorii mici, cât și pentru cei adulți. A vedea zâmbetul unui copil pe fețele pasagerilor fericiți și recunoscători este cea mai mare recompensă pentru tinerii profesioniști din domeniul lor.

Tinerii feroviari dobândesc abilitățile principalelor profesii feroviare: un șofer de locomotivă diesel, un asistent de locomotivă diesel, un însoțitor de gară, un operator la un PAL, un conductor de mașină, un auditor al unei stații de turneu de serviciu, un compilator de mașini , un crainic și alții.

Un rol special, în cursul formării tinerilor feroviari, este acordat excursiilor la întreprinderile de profil ale căilor ferate Donețk și siturile de patrimoniu cultural. La urma urmei, sarcina principală a Căii Ferate pentru Copii nu este doar formarea unui specialist competent, ci și dezvoltarea culturală a unei noi generații.

Tinerii feroviari mențin legături strânse cu căile ferate pentru copii și cu instituțiile de învățământ ale transportului feroviar din Donbass. Băieții sunt oaspeți frecventi ai Institutului de Transport Feroviar Donețk, Liceului Profesional de Transport Feroviar Yasinovatsky și școlilor tehnice ale Căii Ferate Donețk.

În fiecare an, tinerii feroviari merg în excursii la colegii lor de la căile ferate ale altor copii. Astfel de călătorii nu numai că vă permit să vă arătați abilitățile profesionale și să învățați ceva nou, ci și să vă faceți prieteni.

În vara anului 2014  , în timpul luptelor din regiunea Donețk , drumul a fost avariat, dar s-au dovedit a fi necritice, iar la 1 mai 2015, traficul de pasageri a fost reluat pe ChRW. [2]

Galerie

• Stația de pionier

• Stația de pionier

• Înainte de a trimite

• Marea deschidere a sezonului

• Viitorii feroviari

• Stația Pionerskaya iarna

• Stația „Shakhtyorskaya”

• Placă memorială în onoarea lui Priklonski

Note

1. ↑ Calea ferată pentru copii Donețk . dondzd.ru . Data accesului: 19 septembrie 2020. (nedefinit)
2. ↑ Până la 1 mai, la Donețk s-a deschis o cale ferată pentru copii

Link -uri

În rețelele sociale	In contact cu

• Site-ul web al Căii Ferate pentru Copii din Donețk (link inaccesibil) . Preluat la 23 august 2011. Arhivat din original la 29 noiembrie 2012. (nedefinit) 
• Calea ferată pentru copii din Donețk pe site-ul lui D. Sutyagin „Căile ferate pentru copii ale URSS” . Preluat: 23 august 2011. (nedefinit)
• Calea ferată pentru copii pe site-ul www.annet.dn.ua (link inaccesibil) . Consultat la 29 iunie 2007. Arhivat din original pe 16 octombrie 2012. (nedefinit)