„Mareșalul Timoșenko” | |
---|---|
BOD „Marshal Timoshenko” în 1986 |
|
Serviciu | |
URSS Rusia |
|
Numit după | Semion Konstantinovici Timoșenko |
Clasa și tipul navei | BOD Proiect 1134-A |
Organizare | Flota de Nord |
Producător | CVD-le. Zhdanova (Șantierul naval de Nord) , Sankt Petersburg |
Construcția a început | 2 noiembrie 1972 |
Lansat în apă | 21 octombrie 1973 |
Comandat | 25 noiembrie 1975 |
Retras din Marina | 3 iulie 1992 |
stare | Retras din Marina |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
standard 5600 t plin 7535 t |
Lungime |
de-a lungul liniei de plutire 152,0 m maxim 159,0 m |
Lăţime |
de-a lungul liniei de plutire 16,2 m maxim 16,8 m |
Proiect | medie 6,3 m |
Motoare | GTZA 2xTV-12 |
Putere | 90.000 de litri Cu. (66,2 MW ) |
mutator | 2 elice cu pas fix |
viteza de calatorie |
33,0 noduri economic 18,0 noduri |
raza de croazieră | 5000 de mile la 18 noduri |
Autonomia navigatiei | 30 de zile |
Echipajul |
343 de persoane (inclusiv 33 de ofițeri) |
Armament | |
Artilerie |
2 × 2 - AK-725 4 × 6 - AK-630M |
Arme de rachete | 2 SAM " Storm-M " |
Arme anti-submarine | 2 × 4 lansatoare PLRK " Rastrub " |
Armament de mine și torpile |
2 × 5 - PTL-53-1134 2 × 12 - RBU-6000 2 × 6 - RBU-1000 |
Grupul de aviație | 1 elicopter Ka-25 |
„Marshal Timoshenko” este o navă mare antisubmarină sovietică (BOD) a proiectului 1134-A de tip Kronstadt .
BOD este numit după Mareșalul Uniunii Sovietice Semyon Konstantinovich Timoshenko .
Nava a fost inclusă în listele de nave ale Marinei Sovietice la 11 iunie 1970.
La 2 noiembrie 1972, așezarea navei a avut loc la șantierul naval numit după A. A. Zhdanov (Șantierul naval de nord) din Leningrad cu numărul de serie 728.
21 octombrie 1973 lansat. Din 20 octombrie până în 11 noiembrie 1975, nava a trecut procesele de stat în Marea Baltică. Pe 25 noiembrie a aceluiași an a intrat în serviciu și pe 26 decembrie a fost inclus în Flota Nordică Red Banner. Nava a ajuns la Severomorsk în aprilie 1976. La trecerea de la Tallinn la Severomorsk în strâmtorile daneze, a avut loc o oprire din cauza condițiilor meteo (ceață), în urma căreia comandantul a decis să lase îngustimea cât mai plină prin fereastra rezultată în jurul prânzului. Nava a atins o viteză de 32,5 noduri.
În toamna anului 1976, a monitorizat portavionul John F. Kennedy .
În aprilie 1977, nava a luat parte la manevrele Sever-77. În același an, nava, la ordinul comandantului Flotei de Nord, a devenit cea mai bună navă a KSF în ceea ce privește apărarea aeriană.
În 1979, a participat la exercițiile anti-submarin „Running-79”.
În decembrie 1979 - aprilie 1980 a fost într-o călătorie lungă în Atlantic și Marea Mediterană, în iulie-decembrie 1982 - în largul coastei Africii de Sud-Vest. În ianuarie-iunie 1985 - serviciul militar în Marea Mediterană și Oceanul Indian. La 3 iulie 1992, nava a fost exclusă din Marina. Pe 23 septembrie, steagul naval a fost coborât. Pe 29 octombrie, nava a fost desființată și în 1994 vândută în India pentru tăiere în metal.
23 aprilie 1982 a participat la lichidarea accidentului pe submarinul nuclear K-123 proiectul 705K (unitatea militară 69069). La 8 aprilie 1982, în timpul îndeplinirii sarcinilor de serviciu militar, în centrala principală a avut loc un accident cu eliberarea lichidului de răcire din metal lichid în compartimentul reactorului cu o deteriorare a situației radiațiilor. Motiv: Arhiva Navală Centrală. Cine se afla în acel moment pe navă sunt echivalați cu lichidatorii accidentului de la Cernobîl
Marile nave antisubmarine ale URSS | ||
---|---|---|
Proiectul 57-A | ||
Proiectul 61 |
| |
Proiectele 1135 și 1135M ³ |
| |
Proiectul 1134 | ||
Proiectul 1134A | ||
Proiectul 1134B | ||
Proiectul 1155 | ||
Proiectul 1155.1 |
| |
Note: ¹ Demontat pe rampă; ² Comanda anulată; ³ Până în 1977 au fost clasificate ca BOD, apoi ca TFR. |