Macara rulantă circulară
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită pe 15 august 2019; verificările necesită
5 modificări .
Macarale circulare rulante sunt macarale tip pod utilizate în halele reactoarelor centralelor nucleare pentru transportul echipamentelor în timpul lucrărilor de reparații . Numit și punte polară sau polară .
Descriere
Macara polară
Macaralele sunt instalate sub cupola de izolare a clădirii reactorului NPP [1] și sunt folosite pentru a muta diverse încărcături în compartimentul reactorului. Căruciorul macaralei polare se deplasează de-a lungul podului, macaraua însăși se deplasează de-a lungul unei șine circulare cu un diametru de 41,5 m la 360 ° deasupra puțului reactorului nuclear , ceea ce permite operațiunilor de transport să fie efectuate oriunde în clădire [2] .
Macaralele polare efectuează următoarele operații:
- Servicii de transport, tehnologice și reparații pentru întreținerea unui reactor nuclear , în timpul funcționării unei centrale nucleare cu mărfuri , inclusiv mărfuri nucleare periculoase. Operațiuni de încărcare a combustibilului nuclear într-un container de combustibil proaspăt și de descărcare a combustibilului uzat într-un coridor de transport .
- Operațiuni de ridicare și transport și de construcție și instalare în timpul construcției unei centrale nucleare: operațiuni de depozitare a echipamentelor (părți ale reactorului , carcase generatoare de abur , compensator , conducte de circulație principală și pompe etc.), iar apoi instalarea acestora la proiect. site-ul [3] .
În timpul instalării echipamentelor, macaraua este controlată de la trei console temporare [2] . În timpul funcționării, macaraua este controlată dintr-o încăpere din afara clădirii reactorului. De asemenea, sunt instalate dulapuri ale sistemului de control cu balasturi de către macara polară (conform „Cerințe pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a macaralelor pentru instalații nucleare (NF)”) într-o încăpere separată, în afara zonei de izolare. Toate mecanismele macaralei care au întrerupătoare de limită, cu excepția mecanismului de mișcare, sunt duplicate [4] .
Macaralele aparțin celei mai înalte clase de echipamente de siguranță pentru centralele nucleare, fabricarea lor este controlată de reprezentanții Rostekhnadzor [5] . Precizia îndreptării sarcinii cu o astfel de macara este de ± 7 mm [6] . Sarcina calculată asupra cârligelor și elementelor implicate în menținerea sarcinii ( frânghii , cutii de viteze , frâne) acestor macarale este majorată cu 25 % din pașaport [4] .
Există diverse modele de macarale polare care diferă ca caracteristici (cu o capacitate de ridicare de 160-400 de tone și se întinde de la 8 la 39,6 m ), produse de alți producători:
- Uzina mecanică Zuevsky Power (model KM 180/2x70 ).
- " Ukratomenergostroy " (modelul KMES-180 / 2X70 / 10-32-34 / 34 / 41.6-A5-U3 ).
- „ Atommash ”, Volgodonsk .
- " Sibtyazhmash " (modelul 320/32 + 5-41.5-M4 cu o capacitate de transport de 320 de tone , precum și alte modele: cu o capacitate de transport de 160 până la 400 de tone și se întinde de la 31 la 43 m ).
- „Tyazhmash” Syzran (regiunea Ulyanovsk).
- Corporația de construcție de mașini „Uralmash” (model Macara rulantă de acțiune circulară (macara polară) cu o capacitate de 350/190/32 ).
În prezent, au fost produse macarale cu o greutate de până la 600 de tone , o forță de ridicare nominală de 350 de tone și o sarcină maximă de 450 de tone . Macaralele au o marjă de siguranță și performanță în condiții extreme și sunt capabile să reziste unui cutremur cu magnitudinea de 9. Macarale similare au fost fabricate și expediate pentru livrare la CNE Kudankulam [8] [9] [10] [11] . Macaralele au fost dezvoltate de NPO VNIIPTMASH [12] [13] .
Macara tip KMES
Modelul „Macara reactor KMES-180/2X70/10-32-34/34/41.6-A5-U3” este realizat în versiunea climatică „U” (a treia categorie de plasare) și este proiectat pentru modul de funcționare A3 (similar conform ISO 4301) în zona de temperatură de funcționare de la -20 °C la +40 °C . Modelul oferă țintirea precisă a furcii corpului de prindere a sarcinii cu o capacitate de ridicare de 180 de tone cu o precizie de țintire către orice punct dat din zona de lucru nu mai mult de: ± 5 mm [14] .
Macaraua este concepută pentru a efectua operațiuni de transport și tehnologice similare cu operațiunile efectuate de macarale circulare în compartimentele reactoare ale centralelor nucleare unificate cu reactoare VVER-1000 [14] .
Specificații
Macara pod de actiune circulara (macara polara) capacitate 350/190/32
Specificațiile sunt date pentru modelul produs de Uralmash [1] .
| Parametru |
Sens |
|
| Capacitate de transport, t |
pe furcă în timpul instalării: |
350
|
| pe furcă în timpul funcționării: |
190 |
|
| ridicare asistată: |
32 |
|
| palanele: |
zece |
|
| Înălțimea de ridicare, m |
furculițe: |
22
|
| furci cu carlig: |
21 |
|
| lift auxiliar: |
21 |
|
| palanele: |
douăzeci |
|
| Palan cu portal cu cărucior: |
43 |
|
| Span, m
|
42
|
| Viteza, m / min |
ridicare (coborare): |
1,0 (0,1)
|
| pe liftul auxiliar: |
7,0 (0,7) |
|
| miscarile macaralei: |
17 (0,3) |
|
| miscarea caruciorului: |
17 (0,5) |
|
| mișcarea palanului portal: |
8.0 |
|
| re-avansarea axei furcii: |
0,2 |
|
| Frecvența de rotație a furcii, rpm
|
0,07
|
| Unghi de rotație, ° |
macara, într-o singură direcție: |
370
|
| furculițe: |
±135 |
|
| Numărul de roți |
macara: |
16
|
| cărucior principal: |
opt |
|
| urmat: |
2 |
|
| Greutatea totală a macaralei, t
|
400
|
| Grupa de clasificare ISO 4301/1
|
A2
|
| Tip șină de macara conform GOST 4121-76
|
KR120
|
| Puterea totală a motoarelor electrice, kW :
|
275
|
Macara rulantă electrică specială tip KMES
Macara de tip KMES are următoarele caracteristici [14] :
| Parametru |
Sens |
|
| Capacitate de transport, t |
lift principal: |
180
|
| ridicare asistată: |
2*70 |
|
| Palan electric staționar: |
zece |
|
| palanuri mobile (două): |
5 |
|
| Înălțimea de ridicare, m |
lift principal: |
34
|
| ridicare asistată: |
34 |
|
| Palan electric staționar:: |
41.6 |
|
| cărucioare auxiliare: |
39 |
|
| Span, m |
32 |
|
| Viteza, m / min |
pe liftul principal: |
2,55 ... 0,13
|
| pe liftul auxiliar: |
2,55 ... 0,13 |
|
| Palan electric staționar: |
opt |
|
| Palan electric mobil: |
opt |
|
| miscarea caruciorului: |
5,57 ... 0,28 |
|
| miscarile macaralei: |
19,4 ... 0,97 |
|
| mișcarea palanelor electrice: |
0,093 ... 0,005 |
|
| extensie ax furcii: |
0,21 |
|
| Viteza de rotire a furcii Ch. ridicare, rpm
|
0,83
|
Descrierea designului macaralei polare
Macaralele constau dintr-o structură metalică, un mecanism de mișcare, un cărucior, un palan, echipamente electrice și o cabină de conducere [15] . În prezent, au fost dezvoltate cabine pentru modelele de macarale existente (dimensiuni 2500x2000x2200), vopsite cu o vopsea specială care rezistă soluțiilor de decontaminare la o temperatură de +90 °C .
Macaralele polare sunt alimentate de o rețea externă de 380 V cu o frecvență de 50 Hz [15] .
Macaralele sunt echipate cu sisteme de securitate:
- Ridicarea (coborârea) limitatoarelor de înălțime [15] .
- Limitatoare de mișcare cărucior și macara [15] .
- Tampoane elastice ale macaralei și căruciorului [15] .
- Comutator de blocare pentru ușile cabinei și ieșirile din pod [15] .
- Dispozitive de detensionare automată [15] .
- Protecție la supracurent [15] .
- Releu de control al defecțiunii de fază [15] .
- Semnal sonor [15] .
Aplicație
Macaralele polare au fost furnizate și instalate la următoarele centrale nucleare cu reactoare VVER :
- NPP Paks , unitate nr. 1 [16] .
- NPP Paks , blocul numărul 2 [16] .
- Centrala Nucleară Dukovani , Bloc Nr 1 [16] .
- CNE Dukovani , Unitatea 2 [16] .
- CNE Kozlodui , bloc nr 5 [16] [17] .
- CNE Kozlodui , bloc nr 6 [16] [17] .
- CNE Temelin , bloc numărul 1 [16] .
- CNE Temelin , bloc numărul 2 [16] .
- CNE Mochovce [16] .
- CNE Balakovo .
- Centrală nucleară de la Zaporojie .
- Centrala nucleară din Ucraina de Sud , Unitatea nr. 2 [18] .
- CNE sud-ucraineană , blocul numărul 3 [16] .
- CNE Rostov , unitate nr. 1 [16] .
- CNE Rostov , bloc numărul 2 [19] , [20] .
- CNE Rostov, unitățile nr. 3, 4.
- CNE Kalinin , unitate nr. 1 [21] .
- CNE Kalinin , Unitatea nr. 2 [21] .
- CNE Kalinin , blocul numărul 3 [16] .
- CNE Kalinin , bloc nr. 4: Eliberat sub URSS , livrat de pe amplasamentul CNE Belene ( Bulgaria ) [22] .
- CNE Baltică . Este posibilă dotarea stației cu macarale fabricate de uzina din Kaliningrad „ Baltkran ” [23] .
- Leningrad CNE-2 . În 2008 erau în derulare negocieri pentru aprovizionarea cu macarale a stației [22] . În 2010, unul dintre reactoare este pregătit pentru instalarea unei macarale polare [24] .
- Novovoronezh NPP-2 . În 2008 au fost în curs de negocieri privind furnizarea de macarale polare [22] , iar în 2010 este planificată furnizarea unei astfel de macarale [25] . Potrivit Directorului Programului de Management al Proiectului pentru Activitățile de Inginerie al Corporației de Stat Rosatom , pentru luna iunie și conform rezultatelor primei jumătăți a anului 2010, „antreprenorul general și contrapărțile sale au făcut un pas bun înainte, planul din iunie a fost îndeplinit peste măsură, atât în ceea ce privește lucrările de construcții și instalații, cât și în ceea ce privește aprovizionarea cu echipamente” . Și dacă ritmul primei jumătate a anului continuă, atunci la sfârșitul anului pot începe pregătirile pentru instalarea unei macarale polare la primul bloc [26] .
- CNE în construcție , alte țări:
- Centrala nucleară Bushehr , bloc nr. 1 [27] .
- CNE „Kudankulam” , unitatea nr. 1 [5] [8] [28] .
- CNE „Kudankulam” , unitatea nr. 2 [8] [9] [28] .
- Voronezh AST , blocul numărul 1 [29] .
- CNE din Crimeea , blocul nr. 1: nu este pus în funcțiune, ca și stația în sine .
Accident de macara
- La 8 iunie 1987, la unitatea electrică II a CNE din Ucraina de Sud , din cauza acțiunilor eronate ale personalului în timpul lucrărilor de reparație, o traversă de 12 tone a macaralei polare a căzut în vasul reactorului. Ca urmare, fundul vasului reactorului VVER-1000 a fost deformat [18] . În iunie 2009, când blocul a fost scos pentru reparații programate, macaraua a fost supusă unei expertize și certificare tehnică [30] .
Note
- ↑ 1 2 Uralmash Machine-Building Corporation: Macara rulantă circulară (macara polară) g / p 350/190/32
- ↑ 1 2 OAO Sibtyazhmash: Macara polară electrică suspendată 320/32+5-41.5-M4
- ↑ Fabricarea echipamentelor LNPP-2
- ↑ 1 2 NP-043-03: Cerințe pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a macaralelor pentru instalații nucleare (link inaccesibil)
- ↑ 1 2 Uralmash amână fabricarea unei macarale polare pentru o centrală nucleară din India (link inaccesibil)
- ↑ Taganrog Institute of Technology - proiectele SFedU au primit 10 medalii de aur și argint la Salonul de inovație și investiții de la Moscova (link inaccesibil) . Consultat la 7 octombrie 2010. Arhivat din original la 14 martie 2016. (nedefinit)
- ↑ Sergey Zhuravlev: Cu toată lumea // Proza.ru . Consultat la 7 octombrie 2010. Arhivat din original la 18 aprilie 2017. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 Revista „Echipamente speciale și echipamente pentru petrol și gaz”, 01 ianuarie 2005 - Știri speciale Lumea: Macara unică Uralmash
- ↑ 1 2 OMZ a livrat a doua macara polară pentru centrala nucleară din India Kudankulam
- ↑ SA „Uralmashzavod” a primit un certificat pentru o macara polară fabricată pentru CNE Kudankulam (India)
- ↑ Macara polară unică de la Uralmashzavod a trecut cu succes testele
- ↑ MK Uralmash este recunoscut ca un furnizor de încredere de echipamente pentru centralele nucleare . Consultat la 7 octombrie 2010. Arhivat din original la 1 august 2013. (nedefinit)
- ↑ Constructorii de mașini din Ural sunt recunoscuți ca furnizori de încredere de echipamente pentru centrale nucleare
- ↑ 1 2 3 CJSC "Ukratomenergostroy": Macara electrică electrică specială pentru reactor aerian KMES-180 / 2X70 / 10-32-34 / 34 / 41.6-A5-U3
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Uzina mecanică Zuevsky Energy: macara polară KM 350/190/32
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Potrivit companiei ISV GmbH, care era angajată în întreținerea macaralelor polare la centralele nucleare
- ↑ 1 2 OMZ modernizează echipamentul macaralelor polare a două unități ale CNE Kozlodui (Bulgaria) // Oreanda-Novosti . Consultat la 7 octombrie 2010. Arhivat din original pe 8 iunie 2012. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Notificare din 16.07.1987 - Președintele KGB al RSS Ucrainei: Cu privire la unii factori și motive care afectează siguranța exploatării centralelor nucleare // Sbu.gov.ua (link inaccesibil) . Consultat la 7 octombrie 2010. Arhivat din original pe 26 noiembrie 2007. (nedefinit)
- ↑ Interviu cu un reprezentant al antreprenorului general al blocului nr. 2 (link inaccesibil)
- ↑ Conducerea FSUE „ISK Rosatomstroy” a inspectat construcția celei de-a doua unități de putere a CNE Rostov (link inaccesibil)
- ↑ 1 2 Rosenergoatom: Anunț de licitație deschisă pe tema: „Fabricarea și furnizarea de mijloace de vizualizare spațială și poziționare a mecanismelor de ridicare pentru rulourile rulante de acțiune circulară ale unităților 1 și 2 ale CNE Kalinin” (link inaccesibil)
- ↑ 1 2 3 OJSC Atomenergoprom intenționează să achiziționeze o macara polară de la amplasamentul CNE Belene pentru a fi utilizată în proiectul de construcție al unității de alimentare Kalininskaya nr. 4 (link inaccesibil)
- ↑ Întreprinderea din Kaliningrad Baltkran și-a sărbătorit cea de-a 65-a aniversare (link inaccesibil)
- ↑ Site-ul Președintelui Guvernului Federației Ruse - Transcrierea începutului ședinței
- ↑ De la începutul anului, 10,8 miliarde de ruble au fost alocate pentru construcția CNE Voronezh-2 (link inaccesibil)
- ↑ Atomenergoproekt a finalizat planul din iunie pentru construcția CNE-2 Novovoronezh // Polit.ru
- ↑ De ce a durat atât de mult să construiască centrala nucleară Bushehr?
- ↑ 1 2 Ziarul Promishlenye Vedomosti, nr. 5, mai [[2006]] - Uralmash a beneficiat de reforme . Consultat la 7 octombrie 2010. Arhivat din original la 9 iulie 2011. (nedefinit)
- ↑ JSC „E4-Tsentrenergomontazh” - Tipuri de activitate (link inaccesibil) . Data accesului: 7 octombrie 2010. Arhivat din original la 29 ianuarie 2009. (nedefinit)
- ↑ A doua unitate electrică a CNE din Ucraina de Sud a fost pusă în reparație programată // Novosti N (link inaccesibil)
Vezi și
Link -uri