Mostostroy nr. 6

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 10 aprilie 2020; verificările necesită 6 modificări .
OOO Mostostroy nr. 6Ordinul lui Lenin
Tip de Societate cu răspundere limitată
Baza 1945
Locație Sankt Petersburg , str. Prilukskaya, 21-23
Cifre cheie Nodar Asoev (CEO)
Industrie constructie , proiectare
cifra de afaceri ▼ 12,7 miliarde de ruble (2014) [1]
Profit net ▼ 67 de milioane de ruble (2014) [1]
Active ▲ 1,6 miliarde de ruble (2014) [1]
Numar de angajati 4058 persoane (ianuarie 2015) [2]
Site-ul web most6.ru

Mostostroy No. 6 (Compania cu răspundere limitată Glavny Mostostroitelny Trust No. 6) este o companie de construcții sovietică și rusă .

Istorie

Compania a fost înființată la 31 august 1945 la Leningrad ca Administrație pentru restaurarea podurilor din bazinul Neva-Volhov pentru repararea și construcția structurilor de drumuri și poduri [3] pe baza trenurilor de pod și a altor formațiuni care au acumulat o vastă experiență în construcție. poduri în timpul Marelui Război Patriotic. [patru]

În 1955, ca „Mostostroy No. 6”, departamentul a fost transferat de la Ministerul Căilor Ferate al URSS la Ministerul Construcțiilor Transporturilor al URSS, iar în 1962, Departamentul Mostostroy-6 a fost redenumit Bridge Building Trust No. 6 .

Direcția principală a activității organizației a fost construcția de poduri și tuneluri în Leningrad și în regiunea de nord-vest.

Forțele trustului au reconstruit podurile Kirovsky și Liteiny, iar în anii 1960 a fost construit podul Alexander Nevsky la Leningrad. [patru]

La începutul anilor 1970, Mostostroy No. 6 a construit trei stații de pompare pentru tratarea apelor uzate urbane în Leningrad, fiecare stație având o capacitate de până la 1 milion m³ de apă pe zi [5] .

În 1978, echipa Moststroy a început construcția primului pod cu tiranți din Rusia . A fost construit în 1979 în Cherepovets și a fost numit „ Podul Octombrie ” [6]

Astăzi, 22 aprilie 1970, în ziua a 100 de ani de la nașterea lui V. I. Lenin , brigada lui V. I. Batishchev a trenului de pod nr. 809 al trustului Leningrad Mostostroy No. - un mesaj către posteritate, scris pe o capsulă încorporată în suportul podului [6]

În 1975, trustul a început construcția tunelului Kanonersky sub Neva, care a fost deschis în 1983. În 1977-1982 a fost construit podul Ladoga . [7]

În al optulea plan cincinal , brigada echipei de pod nr. 19 a trustului Mostostroy-6, condusă de instalatorul laureat al Premiului de Stat al URSS, V. L. Alexandrov , a pus în funcțiune înainte de termen un nou pasaj superior în satul Lisy Nos. [8] , iar echipa de pod nr. 9 a trustului Mostostroy-6 a început să construiască un pod de 1300 de metri peste râul Usa , la acea vreme cel mai mare din partea europeană a țării. [9]

În 1981, Mostostroy nr. 6 a fost distins cu Ordinul lui Lenin „pentru o mare contribuție la dezvoltarea infrastructurii de transport din regiunea Nord-Vest, introducerea tehnologiilor și metodelor avansate de organizare a construcției”, 20.03.1981 [ 10] .

Timp de 27 de ani - din 1963 până în 1990 - Yu. A. Ariev a fost managerul trustului .

După 1991

În 1992, Mostostroy nr. 6 a fost transformată într-o întreprindere de stat, iar în 1993 într-o societate pe acțiuni deținută de Comitetul de Administrare a Proprietății de Stat al Regiunii Leningrad.

În 1993, întreprinderea a devenit comercială [11]

După 2014, compania a avut probleme [12] .

Din ianuarie până în aprilie 2015, 70 de oameni care lucrau în filiala Mostootryad-11 de pe strada Uralskaya au fost concediați. În aprilie 2015, 60 de persoane care lucrau la sediul companiei au fost disponibilizate, iar în mai 70 de persoane au părăsit sucursala de pe terasa râului Fontanka [2] .

În martie 2015, Întreprinderea Unitară Municipală Kaliningrad Vodokanal a reziliat contractul de 1,3 miliarde de ruble pentru reconstrucția unităților de tratare. Șeful Kaliningradului , Alexander Yaroshuk , a explicat rezilierea contractului, care a fost finalizat pentru 95% din instalație, prin faptul că orașul nu are fonduri (aproximativ 1 miliard de ruble) pentru testarea și lansarea instalației [2]

În vara anului 2015, compania cu un carnet de comenzi total de 11 miliarde de ruble a început să se confrunte cu dificultăți financiare. În acest sens, o serie de contracte de stat au fost reziliate, iar autoritățile din Sankt Petersburg au început să solicite o pedeapsă în instanță [11] [13] . În același timp, contrapărțile Mostostroy No. 6 au depus pretenții împotriva companiei pentru 3,4 miliarde de ruble. Cea mai mare a fost cererea Sberbank pentru rambursarea unui împrumut de 1,5 miliarde de ruble [14] .

În august 2015, compania și-a oprit activitatea la toate unitățile sale din Sankt Petersburg [15] . O lună mai târziu, s-a știut că autoritățile din Sankt Petersburg au reziliat contracte cu Mostostroy No. 6 pentru 10,6 miliarde de ruble [16] . În noiembrie 2015, Globex Bank a oferit companiei un împrumut de 600 de milioane de ruble, ceea ce a făcut posibilă reluarea lucrărilor la toate unitățile din oraș [17] .

La sfârșitul lunii decembrie 2015, comisia de lichidare, în urma analizei conturilor de plătit și de creanță , a decis deschiderea procedurii de faliment [14] . Totodată, la începutul lunii, liderii companiei au creat o firmă geamănă, SRL Mostostroy Nr. 6, care are aceleași activități ca și firma principală [18] . Alexey Fedorov [19] a devenit fondatorul acesteia .

În martie 2016, Mostostroy No. 6 a fost declarat în faliment [11] [20] [21] . În septembrie 2018, proprietatea companiei în valoare totală de 21,9 milioane de ruble a fost scoasă la licitație [22] [23] .

Curtea a X-a de Arbitraj de Apel a decis în ianuarie 2019 să încaseze datoriile companiei de la membrii consiliului de administrație al companiei. Începând cu 2019, datoriile din registru se ridicau la aproximativ 7 miliarde de ruble [11] . Acţionarii vor plăti datorii proporţional cu acţiunile pe care le deţineau [24] .

În august 2019, au fost efectuate percheziții la foștii directori ai companiei în cazul deturnării a 2,8 miliarde de ruble de fonduri de credit [25] [26] .

Proiecte

Mostostroy No. 6 a construit o clădire educațională pentru Institutul Siberian de Siguranță împotriva incendiilor [27] . În plus, din 2011 până în 2013, compania a reușit să finalizeze construcția unei noi clădiri pentru Universitatea din Ministerul Situațiilor de Urgență la 149 Moskovsky Prospekt [28] [29] .

În 2011, Mostostroy No. 6 a început reconstrucția Podului American din Sankt Petersburg [30] .

În 2012, compania a desfășurat lucrări la 36 de șantiere. Printre altele, în 2012, au fost puse în funcțiune un nou pod peste râul Shirokaya Salma la 1197 km de autostrada Kola ( regiunea Murmansk ) și un pod reconstruit peste râul Pașa la 175 km de autostrada federală Kola ( regiunea Leningrad ) . 27] .

În 2014, compania plănuia să restaureze complexele memoriale Floarea Vieții și Broken Ring pe cheltuiala proprie [31] .

Începând cu anul 2015, compania lucra la reconstrucția intersecției terasamentelor Canalului Obvodny cu bulevardul Obukhovskaya Oborona (două contracte pentru un total de 4,5 miliarde de ruble), finalizarea tunelului de pe digul Sinopskaya (1,1 miliarde), construcția a unei intersecție la colțul autostrăzii Zelenogorskoye și Bolshoi Prospekt în apropierea gării Repino (2,1 miliarde) și a unui nod la colțul dintre Piskarevsky  - Nepokorennykh (2,9 miliarde). În plus, compania a fost angajată în construcția podului Derevyanitsky peste râul Volkhov în Veliky Novgorod și construirea unei noi clădiri a Curții de Arbitraj lângă Smolny [2] [14] .

Începând cu 2016, aproximativ 50 de angajați au participat la construcția sistemului de răcire a reactorului pentru a doua unitate de putere la Novovoronezh NPP-2 [32] . Înainte de aceasta, compania a ridicat un turn de răcire prin evaporare înălțime de 172,5 m pentru prima unitate de putere a acestei centrale nucleare [27] .

Indicatori de performanță

Profitul net în 2009 a scăzut de 5,8 ori față de 2008, la 20,54 milioane de ruble [33] . Profitul net în 2011 a scăzut de 3,1 ori față de anul precedent la 35,37 milioane de ruble [34] . În 2012, veniturile au crescut cu 30% la 9 miliarde de ruble [27] .

În 2014, veniturile companiei s-au ridicat la 12,7 miliarde de ruble, profitul net - 67 de milioane de ruble și conturi de plătit - 5,1 miliarde de ruble [11] . Compania a încheiat anul 2015 cu o pierdere netă de 4 miliarde de ruble. De la 1 ianuarie 2016, datoriile companiei se ridicau la 7,8 miliarde de ruble [18] .

Proprietari și conducere după 2000

La începutul anilor 2000, miliardarul Igor Minakov [35] a devenit proprietarul companiei .

În ianuarie 2014, CEO-ul Igor Osipov a devenit președintele companiei. Pe postul vacant a fost numit Anton Novikov, care a ocupat acest scaun până în 2014 [36] [37] .

În mai 2014, Dmitry Tyurin a devenit directorul general al companiei. În 2014, Dmitry Tyurin deținea un pachet de 40,8%, un alt 25% era deținut de Most LLC fondată de Tyurin, 33,8% aparțineau lui Valery Zhorov, 7% Tatyana Zhorova. Consiliul de administrație al companiei a inclus Valery Zhorov, Nikolai Kirillov, Igor Kobzarev, Elena Kochergina, Igor Minakov, Anton Novikov, Igor Osipov și Konstantin Ogorodnikov [11] [38] .

Din 2019, Nodar Asoev este CEO al companiei [39] [40] .

Literatură

Note

  1. ↑ 1 2 3 Veniturile Mostostroy No. 6 au rămas aproape neschimbate, profitul a scăzut la jumătate . Delovoy Petersburg (2 aprilie 2015). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 31 august 2016.
  2. ↑ 1 2 3 4 Alexander Alikin. „Mostostroy-6” ajunge la faliment . Fontanka.ru (16 iulie 2015). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 23 martie 2018.
  3. ↑ Cine este cine . Afaceri Petersburg . Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 15 noiembrie 2019.
  4. ↑ 1 2 Renaștere: memorii, eseuri și documente despre restaurarea Leningradului / Vladislav Aleksandrovich Kutuzov, Esfir Gustavovna Levina. — Lenizdat, 1977—366 p. - pagina 158
  5. ↑ ROSGOSSTRAKH din Kaliningrad a asigurat riscurile de la Mostostroy nr. 6 pentru 1,354 miliarde de ruble. ruble . Noua Kaliningrad (23 septembrie 2019). Preluat: 7 noiembrie 2019.
  6. ↑ 1 2 30 de ani de Podul Octombrie // Vocea Cherepoveților. - Nr. 47 (1565) (din 29 noiembrie 2011).
  7. ↑ Care este costul construirii unui pod? // Ladogo, 21 mai 2012
  8. ↑ Leningrad: Al unsprezecelea plan cincinal. - L .: Lenizdat, 1986. - 237 p. - pagina 51
  9. ↑ relatează Rusia. — M.: Sov. Rusia, 1981. - 286 p. - pagina 99
  10. ↑ Arhiva Sankt Petersburg
  11. ↑ 1 2 3 4 5 6 Anna Zanina, Alexandra Mertsalova. Mostostroy nr. 6 va recalcula împrumuturile . Kommersant (24 ianuarie 2019). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original pe 14 februarie 2020.
  12. ↑ Tatyana Zhdanova. Buldozere cu experiență. Succesorul lui Mostostroy nr. 6 va fi scos la licitație pentru aproape 2 miliarde de ruble . Delovoy Petersburg (28 august 2018). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 31 august 2018.
  13. ↑ Tatyana Dyatel. „Mostostroy N 6” a fost calculat greșit . Kommersant (21 iulie 2015). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original pe 18 februarie 2019.
  14. ↑ 1 2 3 Andrei Zaharov. „Mostostroy-6” pleacă pentru totdeauna . Fontanka.ru (29 decembrie 2015). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original pe 26 februarie 2020.
  15. ↑ Alexander Alikin. „Mostostroy-6” nu mai funcționează . Fontanka.ru (19 august 2015). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 5 iunie 2019.
  16. ↑ Alexander Alikin. Mostostroy-6 este lipsit de contracte pentru 10 miliarde de ruble . Fontanka.ru (16 septembrie 2015). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 18 noiembrie 2018.
  17. ↑ Mostostroy-6 și-a reluat munca la toate unitățile în detrimentul unui împrumut de 600 de milioane de ruble . Fontanka.ru (9 noiembrie 2015). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 1 iulie 2017.
  18. ↑ 1 2 Pavel Goroșkov. Proprietarii Mostostroy No. 6 au creat un dublu cu răspundere limitată . Delovoy Petersburg (26 august 2016). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 26 ianuarie 2019.
  19. ↑ Ilya Kazakov. Mostostroy nr. 6 încearcă din nou să se întoarcă . Fontanka.ru (12 iulie 2017). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original pe 26 decembrie 2019.
  20. ↑ Mostostroy-6 a declarat faliment . Fontanka.ru (23 martie 2016). Preluat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 1 august 2016.
  21. ↑ Dmitri Gorshenin. Instanța a declarat Mostostroy-6 faliment . Vedomosti (23 martie 2016). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 29 octombrie 2020.
  22. ↑ Proprietatea Mostostroy nr. 6 a fost scoasă la licitație la Sankt Petersburg . Kommersant (30 septembrie 2018). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 1 octombrie 2018.
  23. ↑ Proprietatea Mostostroy No. 6 va ieși din licitație. Constructorul Curţii de Arbitraj nu a făcut faţă dificultăţilor financiare . Fontanka.ru (28 septembrie 2018). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 30 septembrie 2018.
  24. ↑ Membrii Consiliului de Administrație vor plăti pentru falimentul Mostostroy No. 6 . Dolg.rf (29 ianuarie 2019). Preluat: 7 noiembrie 2019.
  25. ↑ Nikolay Kudin. Poliția este pe urmele celor 3 miliarde, intrând pe ușile din Mostostroy No. 6 . Fontanka.ru (15 august 2019). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 29 octombrie 2019.
  26. ↑ Au fost percheziționați foști șefi de la Mostostroy No. 6 . AiF St. Petersburg (16 august 2019). Preluat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 20 noiembrie 2019.
  27. ↑ 1 2 3 4 Mostostroy No. 6 intenționează să crească veniturile la 15 miliarde de ruble în 2013 . Delovoy Petersburg (19 martie 2013). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 21 aprilie 2021.
  28. ↑ „Mostostroy No. 6” până la sfârșitul anului 2013 va construi o clădire multifuncțională pentru Universitatea din Sankt Petersburg a Ministerului Rus pentru Situații de Urgență . ASN-info (15 noiembrie 2011). Preluat: 7 noiembrie 2019.
  29. ↑ Clădirea Universității Ministerului Situațiilor de Urgență de pe Moskovsky a fost folosită fără permisiune timp de doi ani (5 decembrie 2013). Preluat: 7 noiembrie 2019.
  30. ↑ Pasajul sub „Poduri americane” va fi deschis abia la sfârșitul anului 2013 . Delovoy Petersburg (4 februarie 2011). Preluat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 13 august 2020.
  31. ↑ Mostostroy No. 6 va restaura memoriale Floarea Vieții și Inelul Frânt pe cheltuiala sa . Ziarul online Karpovka (31 martie 2014). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 15 septembrie 2014.
  32. ↑ Serghei Kalașnikov. La amplasamentul NV NPP-2, se pregătesc pentru asamblarea centralei reactoare . Kommersant (22 august 2014). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 27 august 2014.
  33. ↑ Consiliul de Administrație al Mostostroy Nr. 6 a recomandat să nu plătească dividende pentru 2009 . Buletinul Imobiliar (24 mai 2010). Preluat: 7 noiembrie 2019.
  34. ↑ Profitul net al Mostostroy No. 6 în 2011 a scăzut de trei ori - la 35 de milioane de ruble . RIA Novosti (23 aprilie 2012). Preluat: 7 noiembrie 2019.
  35. ↑ Pavel Goroșkov. Cum miliardarul din Sankt Petersburg Igor Minakov și-a creat imperiul de afaceri . Delovoy Petersburg (17 februarie 2016). Preluat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 2 septembrie 2019.
  36. ↑ Igor Osipov a fost numit președinte al Mostostroy No. 6 OJSC, iar Anton Novikov a fost numit director general . BezFormata (25 ianuarie 2012). Preluat: 7 noiembrie 2019.
  37. ↑ Novikov Anton Vladimirovici . Afaceri Petersburg . Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 23 octombrie 2019.
  38. ↑ Principalul proprietar al lui Mostostroy-6 a fost directorul său Tyurin . Fontanka.ru (28 octombrie 2015). Consultat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 30 octombrie 2015.
  39. ↑ Ghid . Mostostroy nr. 6. Preluat la 7 noiembrie 2019. Arhivat din original la 29 noiembrie 2019.
  40. ↑ SRL MOSTOSTROY Nr 6 . Interfax SPARK. Preluat: 7 noiembrie 2019.

Link -uri