Runda germană FIA WTCC 2008

Versiunea stabilă a fost verificată la 1 ianuarie 2021 . Există modificări neverificate în șabloane sau .
Runda Germaniei 2008
Descrierea etapei

Etapa 8 din 12 din sezonul 2008 WTCC la Motorsport Arena Oschersleben ( Oschersleben , Germania )
data 31 august 2008
Loc Oschersleben , Germania
Urmări Motorsport Arena Oschersleben
3.696 km
Prima alergare
Cercuri 14 (51.744 km)
Poziția întâi
Pilot  R. Huff ( Chevrolet )
Timp 1:35.675
Podium
1  A. Farfus ( BMW Team Germany )
al 2-lea  R. Huff ( Chevrolet )
al 3-lea  A.Meniu ( Chevrolet )
turul cel mai rapid
Pilot  A. Farfus ( BMW Team Germany )
Timp 1:36.699
A doua cursă
Cercuri 14 (51.744 km)
Podium
1  F. Porteiro ( Echipa BMW Italia-Spania )
al 2-lea   T. Coronel ( SUNRED Engineering )
al 3-lea  R. Huff ( Chevrolet )
turul cel mai rapid
Pilot  A. Farfus ( BMW Team Germany )
Timp 1:37.566

Runda germană a FIA ​​WTCC 2008 este a opta rundă a sezonului 2008 . Ziua cursei a avut loc pe pista Motorsport Arena Oschersleben din statul german Saxonia-Anhalt pe 31 august .

Este a patra oară când WTCC vizitează Germania și a patra oară la Oschersleben .

Informații generale

Jocurile cu handicap de greutate i-au adus din nou în frunte pe piloții fabricii Chevrolet și BMW . Piloții SEAT au putut ține ritmul concurenților, dar weekendul nu a fost cel mai bun pentru liderii lor: Gabriele Tarquini , calificat pe locul doi, a pierdut toate șansele la puncte în prima cursă, când a fost amendat de două ori. Partenerul său Ivan Muller a fost vizibil inferior în viteză față de lideri, dar a reușit să marcheze un punct în curse. Printre alți piloți cu suport din fabrică sau semifabrică ai mărcii spaniole, Jordi Gene și Tom Coronel au avut cea mai bună etapă germană : spaniolul s-a calificat pe locul șapte, și a arătat rezultate a cincea și a patra la curse; olandezul a completat calificarea pe locul al patrulea și a fost al șaptelea și al doilea în curse.

În tabăra piloților BMW , Augusto Farfus a arătat mai rapid decât alții : brazilianul s-a calificat pe locul șase, iar în curse a fost cel mai rapid într-un tur. În prima rundă, a reușit să transforme viteza în victorie, iar în a doua a putut trece doar pe locul șase. Cea de-a doua cursă a fost câștigată și de pilotul mărcii bavareze - Felix Porteiro s-a calificat pe locul al doisprezecelea, în prima cursă a trecut pe locul opt, iar în a doua cursă a reușit, plecând de la pole, să păstreze prima poziție. Liderul BMW , Andy Priaulx , nu a avut cea mai bună etapă - calificându-se pe locul nouă, guernsianul s-a retras în prima cursă, dar a reușit să pătrundă pe locul cinci în a doua cursă, înaintea și lui Farfus.

Fabrica de trio Chevrolet a petrecut un alt weekend bun. Robert Huff a câștigat calificarea, dar în curse a avut ceva mai puțin succes decât rivalii săi și a terminat de două ori pe podium - pe pozițiile a doua și a treia. Partenerii lui au fost mai puțin stabili și au atribuit-o la o singură adunare. Pentru Nikola Larini , retragerea din prima cursă a eliminat toate șansele pentru cel puțin câteva puncte - de pe al treisprezecelea rând de pe grilă, au reușit să treacă doar până pe a unsprezecea poziție finală.

Honda din fabrică a lui James Thompson a fost din nou vizibil mai lentă decât liderii, iar în a doua rundă nici măcar nu a ajuns la linia de sosire.

Dintre soldați, Sergio Hernández a făcut cel mai bine , câștigând pole-ul și cursa a doua și terminând pe a doua poziție în prima rundă. Victoria în prima cursă i-a revenit lui Stefano d'Aste .

Rezultate

Calificare

Poz Nu. Clasă Pilot Mașină Timp Cercuri Viteză
unu 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti 1:35.675 12 139,07 km/h
2 unsprezece Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI 1:35.866 zece 138,79 km/h
3 optsprezece Tiago Monteiro SEAT Leon TDI 1:35.936 12 138,69 km/h
patru douăzeci Tom Coronel SEAT Leon 1:35.976 zece 138,63 km/h
5 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti 1:35.992 9 138,61 km/h
6 3 Augusto Farfus BMW 320si 1:36.004 unsprezece 138,59 km/h
7 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI 1:36.110 zece 138,44 km/h
opt opt Meniu Alain Chevrolet Lacetti 1:36.203 zece 138,30 km/h
9 unu Andy Priaulx BMW 320si 1:36.220 13 138,28 km/h
zece zece Rickard Rudell SEAT Leon TDI 1:36.243 zece 138,25 km/h
unsprezece 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI 1:36.275 12 138,20 km/h
12 5 Felix Porteiro BMW 320si 1:36.302 12 138,16 km/h
13 2 Joerg Müller BMW 320si 1:36.358 unsprezece 138,08 km/h
paisprezece cincisprezece James Thompson Honda Accord Euro R 1:36.364 12 138,07 km/h
cincisprezece 23 eu Pierre-Yves Cortal SEAT Leon 1:36.526 opt 137,84 km/h
16 31 eu Sergio Hernandez BMW 320si 1:36.561 zece 137,79 km/h
17 patru Alessandro Zanardi BMW 320si 1:36.811 unsprezece 137,43 km/h
optsprezece 78 eu Marin Colak SEAT Leon 1:36.859 13 137,37 km/h
19 26 eu Stefano d'Aste BMW 320si 1:36.861 zece 137,36 km/h
douăzeci 49 eu Duncan Huisman BMW 320si 1:36.904 13 137,30 km/h
21 42 eu Franz Engstler BMW 320si 1:36.969 12 137,21 km/h
22 29 eu Jaap van Lagen Lada 110 1:37.141 7 136,97 km/h
23 16 eu Olivier Tielemans BMW 320si 1:37.167 paisprezece 136,93 km/h
24 60 eu Christian Poulsen BMW 320si 1:37.400 13 136,60 km/h
25 43 eu Andrei Romanov BMW 320si 1:37.925 zece 135,87 km/h
26 28 eu Viktor Şapovalov Lada 110 1:38.756 zece 134,73 km/h
27 13 eu Ibrahim Okyay BMW 320si 1:39.905 13 133,18 km/h
28 62 eu Aytach Biter BMW 320si 1:40.854 cincisprezece 131,92 km/h

Timp de selecție : 1:42.372

Notă: Toți timpii Tanev au fost resetati la zero după o verificare tehnică.

Cursa 1

Poz Nu. Clasă Pilot Mașină Timp
(separare)
cel mai bun tur
unu 3 Augusto Farfus BMW 320si 22:43.764 1:36.699
2 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +7.639 1:37.121
3 opt Meniu Alain Chevrolet Lacetti +13.754 1:37.259
patru optsprezece Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +15.537 1:37.473
5 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +17.913 1:37.660
6 zece Rickard Rudell SEAT Leon TDI +18.262 1:37.666
7 douăzeci Tom Coronel SEAT Leon +18.680 1:37.216
opt 5 Felix Porteiro BMW 320si +18.825 1:37.776
9 26 eu Stefano d'Aste BMW 320si +19.245 1:37.671
zece 31 eu Sergio Hernandez BMW 320si +20.847 1:37.681
unsprezece 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +32.692 1:38.178
12 patru Alessandro Zanardi BMW 320si +33.013 1:37.402
13 78 eu Marin Colak SEAT Leon +34.785 1:38.774
paisprezece 29 eu Jaap van Lagen Lada 110 +35.091 1:38.916
cincisprezece cincisprezece James Thompson Honda Accord Euro R +36.123 1:38.482
16 49 eu Duncan Huisman BMW 320si +36.287 1:38.330
17 43 eu Andrei Romanov BMW 320si +36.951 1:38.063
optsprezece 60 eu Christian Poulsen BMW 320si +38.830 1:37.712
19 13 eu Ibrahim Okyay BMW 320si +43.270 1:38.875
douăzeci 28 eu Viktor Şapovalov Lada 110 +45.189 1:39.116
21 45 eu Georg Tanev BMW 320si +49.139 1:38.711
22 16 eu Olivier Tielemans BMW 320si +1:04.067 1:37.824
23 62 eu Aytach Biter BMW 320si +1:06.836 1:40.320
24 unsprezece Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +1:53.722 1:37.334
25 23 eu Pierre-Yves Cortal SEAT Leon +3 ture 1:37.629
26 2 Joerg Müller BMW 320si +3 ture 1:38.451
NF unu Andy Priaulx BMW 320si +7 ture 1:37.812
NF 42 eu Franz Engstler BMW 320si +12 ture 1:47.360
NF 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +14 ture  

Notă: Huisman a penalizat 30 de secunde, Tarquini 1 minut.

Câmpul de start al cursei 2

Rând Partea interioară partea exterioară
unu 5 Felix Porteiro douăzeci Tom Coronel
2 zece Rickard Rudell 9 Jordi Genet
3 optsprezece Tiago Monteiro opt Meniu Alain
patru 7 Robert Huff 3 Augusto Farfus
5 23 Stefano d'Aste 31 Sergio Hernandez
6 12 Ivan Muller patru Alessandro Zanardi
7 78 Marin Colak 29 Jaap van Lagen
opt cincisprezece James Thompson 49 Duncan Huisman
9 43 Andrei Romanov 60 Christian Poulsen
zece 13 Ibrahim Okyay 28 Viktor Şapovalov
unsprezece 45 Georg Tanev 16 Olivier Tielemans
12 62 Aytach Biter unsprezece Gabriele Tarquini
13 6 Nicola Larini unu Andy Priaulx
paisprezece 2 Joerg Müller 23 Pierre-Yves Cortal
cincisprezece 42 Franz Engstler

Cursa 2

Poz Nu. Clasă Pilot Mașină Timp
(separare)
cel mai bun tur
unu 5 Felix Porteiro BMW 320si 23:01.219 1:38.228
2 douăzeci Tom Coronel SEAT Leon +0,359 1:37.666
3 7 Robert Huff Chevrolet Lacetti +0,678 1:38.085
patru 9 Jordi Genet SEAT Leon TDI +6.399 1:38.005
5 unu Andy Priaulx BMW 320si +6.616 1:37.689
6 3 Augusto Farfus BMW 320si +6.739 1:37.556
7 31 eu Sergio Hernandez BMW 320si +7.160 1:38.037
opt 12 Ivan Muller SEAT Leon TDI +12.228 1:38.372
9 2 Joerg Müller BMW 320si +13.003 1:37.955
zece 49 eu Duncan Huisman BMW 320si +13.531 1:37.993
unsprezece 6 Nicola Larini Chevrolet Lacetti +14.228 1:37.623
12 23 eu Pierre-Yves Cortal SEAT Leon +14.694 1:38.198
13 26 eu Stefano d'Aste BMW 320si +14.796 1:38.125
paisprezece 60 eu Christian Poulsen BMW 320si +14.826 1:38.517
cincisprezece 42 eu Franz Engstler BMW 320si +15.114 1:38.020
16 unsprezece Gabriele Tarquini SEAT Leon TDI +20.207 1:38.562
17 78 eu Marin Colak SEAT Leon +20.633 1:38.106
optsprezece 16 eu Olivier Tielemans BMW 320si +22.295 1:38.103
19 patru Alessandro Zanardi BMW 320si +22.480 1:37.870
douăzeci zece Rickard Rudell SEAT Leon TDI +24.923 1:38.364
21 45 eu Georg Tanev BMW 320si +30.497 1:39.243
22 29 eu Jaap van Lagen Lada 110 +38.913 1:38.310
23 28 eu Viktor Şapovalov Lada 110 +52.769 1:39.211
24 62 eu Aytach Biter BMW 320si +1:06.710 1:41.126
NF 43 eu Andrei Romanov BMW 320si +10 ture 1:47.376
NF opt Meniu Alain Chevrolet Lacetti +11 ture 1:41.390
NF cincisprezece James Thompson Honda Accord Euro R +14 ture  
NF optsprezece Tiago Monteiro SEAT Leon TDI +14 ture  
NF 13 eu Ibrahim Okyay BMW 320si +14 ture  

Scorul total WTCC 2008

Compensare personală
Poz. Pilot Ochelari
unu Ivan Muller 66
2 Gabriele Tarquini 64
3 Andy Priaulx 53
patru Rickard Rudell 51
5 Robert Huff cincizeci
Cupa Constructorilor
Poz. Constructor Ochelari
unu SCAUN 216
2 BMW 192
3 Chevrolet 157
patru Honda 26
     

Notă: sunt indicați cei mai buni cinci reprezentanți din fiecare clasificare.

Link -uri