| cer imens | |
|---|---|
| Cântec | |
| Data de lansare | 1968 |
| Gen | cântec |
| Limba | Rusă |
| Compozitor | O. Feltsman |
| Liricist | R. Rozhdestvensky |
Cerul imens este un cântec sovietic , al cărui autor al cuvintelor este Robert Rozhdestvensky , iar muzica este Oscar Feltsman . Melodia este bazată pe evenimente reale.
La 6 aprilie 1966, căpitanul Boris Kapustin (comandantul aeronavei) și locotenentul principal Yuri Yanov ( navigatorul ) al regimentului 668 de aviație al diviziei 132 aeriane de bombardiere a armatei aeriene a 24- a a Grupului de forțe sovietice din Germania , staționați în oraș din Finov (Finow) din RDG , a primit ordin de depășire a bombardierului Yak-28 pe un alt aerodrom. Dar pe cerul de deasupra Berlinului , ca urmare a unei explozii , ambele motoare s-au defectat deodată, iar mașina a început să cadă în zonele rezidențiale ale Berlinului. Piloții, încercând fără succes să pornească motoarele, au reușit să ia avionul departe de zonele dens populate din afara orașului. Au decis să aterizeze avionul într-o pădure din apropiere, dar s-a dovedit a fi un cimitir, care, de altfel, era plin de oameni în ziua aceea. Echipajul a primit comanda de ejectare, dar Kapustin și Yanov au decis să nu părăsească mașina care cădea, ci să încerce să o aterizeze. Lacul Stössensee , care a apărut în depărtare, ar putea fi potrivit pentru aterizarea avionului pe apă, dar barajul care bloca drumul către el de pe autostradă, pe care se aflau multe mașini, l-a obligat pe comandantul echipajului Kapustin să ridice avionul în pentru a o depăși. După aceea, avionul scăpat de sub control s-a prăbușit și cu o pantă mare a intrat într-un strat gros de nămol de pe fundul lacului. Piloții sunt morți.
Avionul s-a prăbușit în sectorul britanic al Berlinului de Vest . Scafandrii militari britanici au sosit la locul accidentului și au început imediat să ridice unele părți critice ale aeronavei prăbușite. Ei au reușit să demonteze radarul unic Eagle-D („Skipspin” conform clasificării NATO ) și acesta, împreună cu piesele motorului, a fost examinat la baza aeriană britanică din Farnborough [1] .
Abia în a treia zi, 8 aprilie 1966, a avut loc transferul rămășițelor piloților sovietici către reprezentanții Grupului de forțe sovietice din Germania. Fiecare oraș al RDG și-a trimis propria delegație pentru a participa la ceremonia funerară și chiar și orchestra regală a sosit din Marea Britanie. Primarul Berlinului de Vest de atunci , viitorul cancelar al Republicii Federale Germania , Willy Brandt , a spus: „Putem pleca de la presupunerea că amândoi, în momentele decisive, au fost conștienți de pericolul de a cădea în zone dens populate și, în coordonare cu serviciul de supraveghere la sol, a întors avionul spre lacul Stössensee. Însemna renunțarea la propria mântuire. Spun asta cu recunoștință recunoscătoare pentru sacrificiul care a evitat catastrofa. La 10 mai 1966, pentru curajul și curajul arătate în îndeplinirea datoriei militare, căpitanului Kapustin și locotenentului principal Yanov au primit postum Ordinul Steagul Roșu .
Presa sovietică a relatat despre isprava piloților. După aceea, tânărul poet Robert Rozhdestvensky și-a scris poezia despre el în 1967 și a apelat la compozitorul Oscar Feltsman cu o propunere de a o pune pe muzică. Cântecul nu menționează Berlinul și spune că avionul s-a prăbușit într-o pădure (nu într-un lac).
Prima melodie a fost interpretată de Edita Piekha cu Ansamblul Friendship, aranjat de soțul ei, șeful ansamblului Alexander Bronevitsky . În 1968, în cadrul Festivalului Mondial al Tineretului și Studenților de la Sofia , cântecul a primit mai multe premii: o medalie de aur și primul loc la un concurs de cântece politice, o medalie de aur pentru interpretare și poezie și o medalie de argint pentru muzică . 2] . Cântecul a mai fost interpretat de Mark Bernes [3] , Eduard Khil , Iosif Kobzon , Muslim Magomayev [4] , Lilyana Petrovici [5] , Heli Laets [6] .
La 30 martie 2001, cu ocazia împlinirii a 35 de ani de la isprava piloților, au avut loc evenimente solemne la Berlin, iar în muzeul aviației , creat după retragerea trupelor sovietice pe aerodromul Finov, monument. a fost ridicat în apropierea aeronavei Yak-28 cu inscripția: „În memoria tuturor victimelor războiului rece . Și-au dat viața pentru a salva alți oameni”.